Port Louis
|
Port Louis
| |
|---|---|
.jpg)    Port Louis Waterfront, Champ de Mars, widok z lotu ptaka, port
| |
 Flaga
 Foka
| |
| Motto(a): „Concordia et Progressio” ( łac . „Harmonia i postęp”) | |
  Port Louis Lokalizacja na Mauritiusie i Oceanie Indyjskim
 Port Louis Port Louis (Ocean Indyjski)
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Mauritius |
| Dzielnica | Dzielnica Port Louis |
| Założony | 1638 |
| Miasto | 25 sierpnia 1966 |
| Miasto | 12 grudnia 2011 r |
| Rząd | |
| • Typ | Miasto |
| • Burmistrz | Daniela Erica Clive'a Laurenta |
| • Zastępca Burmistrza | Chrisa Loïca Dicka |
| Obszar | |
| • Całkowity | 46,7 km2 ( 18,0 2) |
| Populacja
(2018)
| |
| • Całkowity | 147 066 |
| • Ranga | 1 miejsce na Mauritiusie |
| • Gęstość | 3100/km 2 (8200/2) |
| Strefa czasowa | UTC+4 ( MUT ) |
| Strona internetowa | Rada gminy |
Port Louis ( francuski : Port-Louis ; mauretański kreolski : Polwi lub Porlwi , [poːlwi] ) jest stolicą Mauritiusa . Znajduje się głównie w dzielnicy Port Louis , z niewielką zachodnią częścią w dzielnicy Black River . Port Louis to finansowe i polityczne centrum kraju oraz najbardziej zaludnione miasto. Jest zarządzany przez Radę Miasta Port Louis . Według spisu ludności z 2012 r. przeprowadzonego przez Statystyki Mauritius , ludność wynosiła 147 066.
Historia
Port Louis był używany jako port przez osadników holenderskich od 1606 roku, kiedy zaczęli nazywać ten obszar Portem Żółwi . W 1736 roku, pod francuskimi , stało się centrum administracyjnym Mauritiusa i głównym przystankiem zaopatrzeniowym dla francuskich statków podczas ich przepływu między Azją a Europą, wokół Przylądka Dobrej Nadziei . Port został nazwany na cześć króla Ludwika XV . W tym okresie francuskiej kolonizacji Mauritius był znany jako Ile de France. Ówczesny gubernator Francji Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais przyczynił się do rozwoju miasta. Ponieważ Port Louis było stosunkowo dobrze chronione przed silnymi wiatrami podczas cyklonów przez pasmo górskie Moka, w Port Louis wybrano zarówno główny port, jak i fort na wyspie. Wartość portu utrzymywała się podczas brytyjskiej okupacji wyspy podczas wojen napoleońskich (1800–1515) i pomogła Wielkiej Brytanii kontrolować Ocean Indyjski . Jednak liczba zawinięć statków do portów drastycznie spadła po otwarciu Kanału Sueskiego w 1869 r. Aktywność portu wzrosła w okresie siedmioletniego zamknięcia Kanału Sueskiego (począwszy od 1967 r.). Modernizacja portu pod koniec lat 70. pomogła mu zachować rolę centralnego punktu dla całego importu i eksportu z Mauritiusa. Caudan Waterfront powstało wiele sklepów, hoteli i restauracji .
Raouf Oderuth, artysta z Mauritiusa przedstawia scenę z lat 30. XX wieku, przedstawiającą nabrzeże, kiedy transport zmotoryzowany prawie nie istniał. Place D'Armes jest nadal rozpoznawalne pomimo wysokich budynków, dużych korków i tłumów pieszych.
Rząd
Lokalne zarządzanie Port Louis jest nadzorowane przez radę miejską. Rada Miejska Port Louis została utworzona po raz pierwszy w 1830 r. I jest obecnie jedną z pięciu rad miejskich odpowiedzialnych za obszary miejskie na Mauritiusie, zgodnie z ustawą o samorządzie lokalnym z 2011 r. Dwudziestu czterech radnych jest wybieranych w demokratycznych wyborach do zarządzania radą. Następnie radni wybierają burmistrza oraz Zastępca Burmistrza. Funkcje rady są wykonywane za pośrednictwem Wydziałów Administracji, Finansów, Zagospodarowania Przestrzennego i Planowania, Infrastruktury Publicznej, Zdrowia Publicznego, Opieki Społecznej, Parków i Ogrodów oraz Biblioteki Miejskiej. Usługi świadczone przez samorząd obejmują przedszkola, przedszkola i szkoły zawodowe, ochronę zdrowia, regulacje mieszkaniowe, niektóre usługi drogowe, wywóz śmieci, cmentarze, niektóre usługi ochrony środowiska i konsumentów oraz działania w zakresie promocji gospodarczej. Inne usługi są świadczone na rzecz miasta przez rząd centralny. Obejmują one usługi policyjne za pośrednictwem sił policyjnych Mauritiusa , która utrzymuje dwie dywizje odpowiedzialne za obszar Port Louis (dywizje metropolitalne północ i południe). Istnieje również specyficzna policja portowa, złożona z policji portowej i policji terminalu cukru luzem. Ich zadania obejmują zapewnienie bezpieczeństwa ładunku i obiektów na terenie portu oraz egzekwowanie przepisów związanych z przepisami portowymi, celami, kwarantanną, imigracją i handlem narkotykami.
Port Louis jest podzielone na różne przedmieścia, w tym między innymi:
- Wioska Dzwonów
- Cassis
- Pola Marsowe
- Sainte-Croix
- Obóz Yoloff
- Borstal
- Cité La Cure
- Cité Vallijee
- Grande-Rivière-Nord-Ouest
- La Tour Koënig
- Pailles
- Zwykły Lauzun
- Zwykły Verte
- Pointe-aux-Sables
- Roche-Bois
- Tranquebar
- Vallée-Pitot
- Vallée-des-Prêtres
Port Louis jest podzielone wyborczo na 8 okręgów, z których każdy ma 3 radnych.
Klimat
Ze względu na swoje położenie w cieniu deszczowym południowo-wschodnich pasatów, Port Louis charakteryzuje się klimatem tropikalnej sawanny ( Aw ) zgodnie z klasyfikacją klimatu Köppena . Najbardziej mokre miesiące to okres od grudnia do kwietnia, kiedy spada średnio 80 mm (3,1 cala) (lub więcej) deszczu. Pozostałe miesiące to pora sucha w Port Louis. Miasto wykazuje również zauważalny, ale niewielki zakres średnich temperatur. Najchłodniejsze temperatury w Port Louis są widoczne w połowie roku, gdzie średnie wysokie temperatury wynoszą około 27 ° C lub 80,6 ° F. W szczycie pory deszczowej miasto odnotowuje najwyższe temperatury, podczas gdy średnie wysokie temperatury wynoszą zwykle około 31 ° C lub 88 ° F.
| Dane klimatyczne dla Port Louis | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
| Rekordowo wysokie °C (°F) |
35 (95) |
33 (91) |
32 (90) |
31 (88) |
29 (84) |
28 (82) |
27 (81) |
27 (81) |
28 (82) |
31 (88) |
33 (91) |
35 (95) |
35 (95) |
| Średnio wysoki ° C (° F) |
31,5 (88,7) |
31,4 (88,5) |
31,5 (88,7) |
30,7 (87,3) |
29,3 (84,7) |
27,6 (81,7) |
26,7 (80,1) |
26,8 (80,2) |
27,7 (81,9) |
28,8 (83,8) |
30,2 (86,4) |
31,1 (88,0) |
29,4 (85,0) |
| Średnio niski ° C (° F) |
24,1 (75,4) |
24,0 (75,2) |
23,8 (74,8) |
23,0 (73,4) |
21,5 (70,7) |
19,9 (67,8) |
19,3 (66,7) |
19,1 (66,4) |
19,4 (66,9) |
20,4 (68,7) |
21,8 (71,2) |
23,2 (73,8) |
21,6 (70,9) |
| Rekordowo niskie °C (°F) |
17 (63) |
18 (64) |
17 (63) |
14 (57) |
13 (55) |
11 (52) |
11 (52) |
10 (50) |
11 (52) |
13 (55) |
14 (57) |
17 (63) |
10 (50) |
| Średnie opady mm (cale) |
131 (5,2) |
160 (6,3) |
83 (3,3) |
87 (3,4) |
48 (1,9) |
24 (0,9) |
18 (0,7) |
19 (0,7) |
17 (0,7) |
15 (0,6) |
24 (0,9) |
85 (3,3) |
711 (27,9) |
| Średnie dni deszczowe (≥ 1,0 mm) | 9 | 10 | 8 | 7 | 6 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 6 | 68 |
| Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 248 | 226 | 217 | 240 | 248 | 210 | 217 | 217 | 240 | 279 | 270 | 279 | 2891 |
| Źródło 1: Światowa Organizacja Meteorologiczna. | |||||||||||||
| Źródło 2: Pogoda BBC | |||||||||||||
Gospodarka
Gospodarka miasta jest zdominowana głównie przez centrum finansowe, obiekty portowe, turystykę i sektor produkcyjny, który obejmuje tekstylia , chemię , tworzywa sztuczne i farmaceutyki . W Port Louis znajduje się największy obiekt portowy w Oceanu Indyjskiego i jedno z głównych centrów finansowych Afryki .
Port
Port Louis jest domem dla głównego portu kraju, który jest jedynym oficjalnym portem wejścia i wyjścia dla statków morskich na Mauritiusie. Statki muszą zostać odprawione w porcie przed odwiedzeniem jakiegokolwiek innego kotwicowiska w kraju wyspiarskim.
Mauritius Ports Authority (MPA), ustanowiony na mocy prawa w 1998 r., jest organem portowym odpowiedzialnym za Port Louis. MPA zapewnia infrastrukturę portową, zawiera umowy z prywatnymi dostawcami usług portowych i przeładunkowych, promuje wykorzystanie i rozwój portów oraz udziela licencji i reguluje usługi portowe i morskie. Port przylega do głównego miasta, a port obejmuje obecnie trzy terminale. Terminal I zawiera łącznie 1180 metrów nabrzeża , z sześcioma miejscami do cumowania dla ładunku, pasażerów i łodzi rybackich. Terminal II zawiera 986 metrów nabrzeży z sześcioma miejscami do cumowania i obejmuje specjalistyczne urządzenia do obsługi i przechowywania cukru , ryb , łoju i sody kaustycznej . W szczególności Bulk Sugar Terminal (obsługiwany przez Mauritius Sugar Terminal Corporation) może obsługiwać statki o zanurzeniu do 11 metrów, może ładować cukier z szybkością 1450 ton na godzinę i może przechowywać 175 000 ton ładunku. W Terminalu II znajduje się również dedykowane 124-metrowe dla statków wycieczkowych , o pogłębionej głębokości 10,8 metra. Terminal III posiada dwa 280-metrowe nabrzeża o głębokości 14 metrów i specjalizuje się w obsłudze kontenerowców, dysponując trzema suwnicami typu super-post- Panamax i pięcioma suwnicami typu post-Panamax . Dostępne są również urządzenia do przechowywania etanolu luzem i punkty przyłączeniowe dla kontenerów chłodniczych . Statki zbyt duże, aby cumować przy nabrzeżach, mogą zakotwiczyć na Zewnętrznym Kotwicowisku, które nadal znajduje się w oficjalnych granicach portu.
Liczba statków odwiedzających port w 2010 roku wyniosła ponad 2200 rocznie. W 2019 roku ładowność kontenerów wyniosła 1 milion TEU ( jednostek ekwiwalentu dwudziestu stóp ). Ogółem port generuje 2% PKB kraju.
Terminal statków wycieczkowych, otwarty w 2010 roku i nazwany na cześć Christiana Decottera (byłego przewodniczącego Rady Doradczej ds. Turystyki Mauritiusa), ilustruje rosnącą rolę turystyki w gospodarce Mauritiusa. W obiekcie, który obejmuje dwa mosty dostępowe dla pasażerów i pojazdów, mogą być zakwaterowane statki wycieczkowe o długości do 300 metrów. Obiekt był pierwszym na Oceanie Indyjskim zdolnym do obsługi największych statków wycieczkowych na świecie. W 2012 r. pasażerowie przybyli drogą morską obejmowało 11 510 turystów i 6 450 wycieczkowiczów, którzy przybyli na pokładach 23 statków wycieczkowych.
Miejsca do cumowania są dostępne na Caudan Waterfront. Do dyspozycji jest 20 miejsc do cumowania z przyłączami elektrycznymi i wodnymi, prysznice i toalety, pralnia oraz parking samochodowy. Dostępne są również suche doki oraz urządzenia do naprawy kadłuba i żagli. Głębokości nabrzeży wahają się od 2 do 4 metrów, w zależności od pływu, a mogą na nich przebywać statki o długości do 30 metrów.
W porcie znajduje się również placówka National Coast Guard, przy nabrzeżu A terminala I.
Branża finansowa
Port Louis jest centrum finansowym Mauritiusa, które stało się bezpiecznym i zaufanym miejscem do prowadzenia działalności gospodarczej ze względu na silną demokrację, stabilność polityczną i wielojęzyczną populację. W Port Louis znajduje się Giełda Papierów Wartościowych Mauritiusa . Również w Port Louis znajduje się ponad dziesięć banków komercyjnych, które obsługują zarówno klientów krajowych, jak i zagranicznych, firmy ubezpieczeniowe, fundusze emerytalne, fundusze inwestycyjne, firmy leasingowe i dealerów walutowych. Najstarszym bankiem z siedzibą w Port Louis jest Mauritius Commercial Bank , który został założony w 1838 roku. Bank of Mauritius jest bankiem centralnym kraju. Mierzący 124 m (407 stóp) od poziomu gruntu do szczytu, Bank of Mauritius Tower jest najwyższym budynkiem w kraju.
Transport
Port Louis jest obsługiwany przez dwa główne dworce autobusowe. Victoria Station jest używana przez autobusy do iz obszarów wschodnich i południowych oraz Plaines Wilhems . Plac Imigracyjny, znany również jako Gare du Nord, to przystanek autobusowy jadący z północnych dzielnic Pamplemousses i Rivière du Rempart . Wiele autobusów międzymiastowych przewozi pasażerów do iz pobliskich przedmieść, takich jak Plaine Verte, Vallée-des-Prêtres, Pailles, Plaine Lauzun i Cite Vallijee. Większość ulic w Port Louis jest ułożona w prostokątne siatki, a wiele z nich jest jednokierunkowych. Chociaż większość dróg jest w dobrym stanie, wiele ulic jest dość wąskich, jak można by się spodziewać po historycznym mieście kolonialnym. Ze względu na codzienny napływ pracowników do biur biznesowych i rządowych w Port Louis, ruch w ciągu dnia może być dość duży, a znalezienie miejsca parkingowego może być wyzwaniem. Aby poradzić sobie z rosnącym natężeniem ruchu, rząd zaproponował m.in tranzytowy kolei lekkiej . Inne sugestie obejmowały przeniesienie niektórych z 24 ministerstw rządowych znajdujących się obecnie w Port Louis do okolicznych regionów lub wprowadzenie elastycznych harmonogramów pracy. Próby przeniesienia pracowników z centrum miasta rozpoczęły się już wraz z budową Ebène kompleks biurowców na południe od Port Louis. Oczekuje się również, że obwodnica przebiegająca po wschodniej stronie Port Louis zmniejszy korki. Pierwsza faza tego projektu została zakończona w 2013 roku, ale w lutym 2014 roku droga musiała zostać zamknięta z powodu pojawienia się poważnego pęknięcia, prawdopodobnie z powodu wadliwego projektu. Innym projektem zainicjowanym w celu zmniejszenia zatorów jest budowa mostu (powszechnie nazywanego „Mostem Marzeń”) z Les Salines do Roche-Bois, który obejmie port Port Louis.
System tranzytowy kolei lekkiej
W 2012 roku rząd zdecydował o budowie około 25-kilometrowego systemu kolejowego między Curepipe a Port Louis, co było rozważane przez prawie trzy dekady. Projekt został zainicjowany przez rządową umowę z Singapore Cooperation Enterprise (SCE), wraz z partnerami prywatnymi Singapore Mass Rapid Transit ( SMRT ) Corporation oraz południowoafrykańsko-australijską firmą inżynieryjną Aurecon Ltd. Celem było opracowanie wstępny plan systemu, a następnie zabiegać o zgłoszenia zainteresowania w zakresie projektuj-buduj-eksploatuj-finansuj z koncesją na okres 33 lat.
Budowa systemu transportu tranzytowego lekkiej kolei rozpoczęła się jesienią 2017 r., Kiedy rząd Mauritiusa przyznał kontrakt firmie projektowo-budowlanej Larsen & Toubro z Bombaju. Pierwszy etap Mauritius Metro Express , z Port Louis do Rose Hill Central, został otwarty w styczniu 2020 r., Drugi etap, będący przedłużeniem Curepipe, w październiku 2022 r.
Edukacja
Szkoły podstawowe i średnie w Port Louis obejmują instytucje państwowe i prywatne. Większość szkół prywatnych otrzymuje znaczną część wsparcia od rządu, w oparciu o formułę, w której rząd wypłaca wynagrodzenia personelowi i koszty operacyjne w oparciu o formułę dotacji. Inne koszty pokrywają studenci i ich rodziny, takie jak książki i mundurki. Rząd udziela również szkołom prywatnym pożyczek po preferencyjnych stopach procentowych, aby pomóc w modernizacji obiektów. Szkoły państwowe obejmują szkoły prowadzone przez MEDCO (Mauritius Educational Development Company), które jest spółką partnerską między rządem Mauritiusa a State Investment Corporation.
Port-Louis mieści kilka szkół średnich, w tym Alpha College, Bhujoharry College, Labourdonnais College i Port Louis Academy, Loreto College, Madad Ul Islam Girls College, Muslim Girls College, City College, Full Day School, Institute of Islamic and Secular Studies, London College, Ocep The Open College i Port Louis High School, MEDCO Trinity Secondary School, MEDCO Trinity Secondary School, Port Louis North SSS i Sir Abdool Razack Mohammed SSS, Goolam Mohammed Dawjee Atchia State College, MEDCO Cassis Secondary School, Renganaden Seeneevassen SSS, Port Louis SSS i Royal College Port Louis . Państwo prowadzi również szkołę zawodową dla chłopców Immaculee Conception SSV.
Główną instytucją szkolnictwa wyższego w Port Louis jest University of Technology na Mauritiusie , uniwersytet publiczny z naciskiem na technologię. École de Medecine Louis Pasteur przygotowuje studentów do studiów medycznych na Universite de Lille we Francji. W mieście ma również kilka szkół technicznych, w tym Jhurry Rya School, która specjalizuje się w technologiach informatycznych, Appavoo Business School, Apollo Bramwell Nursing School, BSP School of Accountancy & Management oraz London College of Accountancy.
Architektura
Miasto jest pełne licznych budynków i pomników, które odzwierciedlają jego bogatą i zróżnicowaną historię kolonialną. W pobliżu centrum miasta znajduje się kilka francuskich budynków kolonialnych z XVIII wieku, w tym Government House. Inne znane tradycyjne elementy to meczet Jummah, majestatyczna angielska katedra św. Jakuba, indyjska świątynia tamilska, elegancki pięciopoziomowy kolonialny teatr Port Louis (Théâtre de Port-Louis), tor wyścigowy Champ de Mars i pobliska chińska pagoda . Obecne są również typowe domy z minionych epok, które są w większości drewnianymi konstrukcjami z okiennicami i dużymi werandami. Jednak wiele zabytkowych budynków jest w złym stanie i są one szybko zastępowane domami i obiektami komercyjnymi zbudowanymi z trwalszych, ale mniej zrównoważonych materiałów, takich jak beton, a miasto obejmuje obecnie wiele wieżowców ze szkła / betonu.
Chinatown
Pagoda jest centralnym punktem Port Louis Chinatown, które jest jednym z kilku Chinatown w Afryce . Jego wejście jest oznaczone dużą bramą „przyjaźni”, tuż na wschód od Rynku Głównego. Miejsce to było tradycyjną lokalizacją domów i sklepów społeczności chińskiej, w której dominowali potomkowie Chińczyków Hakka , którzy po raz pierwszy przybyli na Mauritius w 1826 roku.
Raouf Oderuth, artysta, ukazuje Chinatown z lat 60. z oryginalnymi elementami architektonicznymi i lokalnym stylem życia z przeszłości.
Chinatown jest teraz domem dla bardziej zróżnicowanej społeczności, ale zachowuje swój pierwotny wygląd i zawiera wiele małych sklepów i restauracji. Jego stare budynki i chińskie pagody stoją naprzeciwko nowoczesnych budynków biznesowego centrum miasta. Chińska Izba Handlowa (założona w 1908 roku i druga po Singapurze jako najstarsza na świecie) organizuje popularny festiwal kulinarny i kulturalny każdego kwietnia lub maja. Izba prowadzi również zakład pogrzebowy dla społeczności chińskiej o nazwie „Kit Lok”, aby zapewnić czuwanie rodzinom pogrążonym w żałobie.
Kultura
Port Louis od wieków jest aktywnym miastem kulturalnym, przyciągającym malarzy, poetów, rzeźbiarzy i pisarzy. Marie-Thérèse Humbert napisała swoją słynną powieść La Montagne des Signaux z myślą o Port-Louis. Malcolm de Chazal był typowym mauretańskim wizjonerem, pisarzem i malarzem, którego często widywano w stolicy, głównie na centralnym rynku, Polach Marsowych i l'hôtel National. Robert Edouard-Hart, wielki poeta, znalazł w tym bardzo aktywnym mieście źródło inspiracji. Port-Louis urodzony poeta i semiolog Khal Torabully , czołowy poeta indenture and coolitude , niedawno zaprojektowany Travellers' Lane w Jardin de la Compagnie, zainaugurowany przez Navina Ramgoolama , premiera Mauritiusa i Parcours Culturel aforyzmami Malcolma de Chazala, naprzeciwko słynnego Port Louis Theatre. Ten teatr, wciąż używany i obsługujący głównie prezentacje muzyki klasycznej, jazzu i lokalnego dramatu, ma wybitną historię, która obejmuje pierwszą prezentację opery na wyspie w XIX wieku przez podróżujące europejskie trupy.
Bardziej nowoczesne obiekty rozrywkowe w Port Louis obejmują kilka kin, w których większość filmów prezentowana jest w języku francuskim i angielskim. Niedawno w Paille, na przedmieściach Port Louis, otwarto ultranowoczesne międzynarodowe centrum kongresowe Swami Vivekananda . Jest to pierwszy taki obiekt na Mauritiusie, w którym odbywają się kongresy, koncerty, targi i wystawy. Angielski jest obecnie językiem urzędowym w Port Louis i na Mauritiusie.
Muzea
Muzeum Blue Penny znajduje się na Caudan Waterfront i jest poświęcone historii i sztuce wyspy. Jego kolekcja obejmuje antyczne mapy morskie, obrazy, rzeźby, ryciny i znaczki, w tym przykłady słynnych pomarańczowo-czerwonych znaczków jednopensowych i ciemnoniebieskich znaczków dwupensowych. W Muzeum Historii Naturalnej w Port Louis znajdują się eksponaty imponującej fauny Mauritiusa, z galerią poświęconą ptakom i zwierzętom lądowym, drugą poświęconą gatunkom morskim, a trzecią dodo , słynnego ptaka z Mauritiusa, który wyginął podczas okupacji holenderskiej. Mauritius Postal Museum mieści się w starym kamiennym budynku z XVIII wieku i zawiera wystawy znaczków i akcesoriów pocztowych z Mauritiusa i całego świata. Muzeum Fotografii Mauritiusu, mieszczące się w małym XVIII-wiecznym bielonym francuskim budynku kolonialnym, jest prywatnym muzeum, które prezentuje artefakty i dokumenty dotyczące fotografii maurytyjskiej i początków kinematografii. Ghat Aapravasi to pozostałości składu imigracyjnego, który został zbudowany przez rząd brytyjski w celu importowania robotników z Indii, Afryki Wschodniej, Madagaskaru, Chin i Azji Południowo-Wschodniej do pracy na plantacjach cukru na wyspie. Chociaż nie jest to muzeum w tradycyjnym sensie, Biblioteka Narodowa Mauritiusa zawiera bogatą i wszechstronną kolekcję materiałów związanych z historią Mauritiusa, w tym rękopisy, książki, gazety, czasopisma, partytury muzyczne, fotografie, mapy, rysunki i inne formy graficzne i materiałów audiowizualnych, oprócz świadczenia tradycyjnych usług bibliotecznych mieszkańcom miasta i narodu.
Miejsca kultu
Najpopularniejszymi miejscami kultu są świątynie hinduistyczne . Istnieją również chrześcijańskie : Diecezja rzymskokatolicka Port-Louis ( Kościół katolicki ), Kościół Prowincji Oceanu Indyjskiego ( Wspólnota Anglikańska ), Zgromadzenia Boże i meczety muzułmańskie .
Sporty
Sport jest popularny wśród mieszkańców Port Louis, podobnie jak na pozostałej części Mauritiusa. Pod egidą Rady Sportu Mauritiusa zorganizowanych jest ponad 35 federacji sportowych. Popularne zajęcia obejmują piłkę nożną, siatkówkę, różne sztuki walki (Karate, Taekwon Do, Wushu), tenis stołowy, badminton i bule, które są formą gry w bule. Narodowy Komitet Olimpijski Mauritiusa ma również swoją siedzibę w Port Louis. Publiczne obiekty sportowe w Port Louis obejmują stadion St. François Xavier, na którym rozgrywane są mecze piłki nożnej. Istnieje jednak ogólny brak obiektów publicznych w samym Port Louis, a większość z nich jest budowana na okolicznych, mniej zaludnionych przedmieściach i dzielnicach.
Kluby piłkarskie są organizowane w całym kraju przez Związek Piłki Nożnej Mauritiusa , który obecnie ma dziesięć drużyn w swojej Premier League. Obejmuje to zespół Port Louis, nazwany Association Sportive Port-Louis 2000 ( AS Port-Louis 2000 ), który zdobył mistrzostwo kraju w latach 2003, 2004, 2005 i 2011.
Inną popularną aktywnością sportową w Port Louis są wyścigi koni pełnej krwi angielskiej odbywające się na Champ de Mars Racecourse , który jest drugim najstarszym torem wyścigów konnych na świecie. Hazard na wyścigach konnych można uprawiać zarówno u bukmacherów, jak i w tote, dostępnych w wielu miejscach na trybunie.
Ogólnie hazard jest popularnym „sportem” w Port Louis. Poza tym na torze wyścigowym w Port Louis hazard można uprawiać w czterech kasynach, które oferują gry stołowe oraz automaty do gier, automaty do gry i pokera wideo. Port Louis obejmuje największe kasyno na całym Mauritiusie, Caudan Waterfront Casino w Labourdonnais Waterfront Hotel. Inne kasyna to Le Grand Casino du Domaine, L'Amicale Casino i Senator Club.
Miasta bliźniacze – miasta partnerskie
Port Louis jest miastem partnerskim z:
-
Aleksandria , Egipt -
Antsiranana , Madagaskar -
Dakar , Senegal -
Doha , Katar -
Foshan , Chiny -
Karaczi , Pakistan -
Lamentin , Gwadelupa, Francja -
Maputo , Mozambik -
Port Mathurin , Mauritius -
La Possession , Reunion, Francja
-
Pretoria , Republika Południowej Afryki -
Saint-Malo , Francja
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z Port Louis w Wikimedia Commons
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
| Inny | |
