Kyösti Karhila
Kyösti Karhila | |
---|---|
Pseudonimy | Kossi |
Urodzić się |
2 maja 1921 Rauma , Finlandia |
Zmarł | 16 września 2009 (w wieku 88) Helsinki ( |
Wierność | Finlandia |
|
Fińskie Siły Powietrzne |
Ranga | Kapitan |
Bitwy/wojny | Kontynuacja wojny |
Kyösti Karhila (2 maja 1921 - 16 września 2009) był fińskim asem myśliwskim z okresu II wojny światowej, który odniósł 32¼ zwycięstw. Urodził się w Rauma w Finlandii . Zaczął latać w Lentolaivue 32 , a później latał w LeLv 30 , LeLv 32 , LeLv 34 i LeLv 24 . Odniósł 13¼ swoich zwycięstw z P-36 Hawks i 19 z Bf 109 .
Biografia
Po wybuchu wojny 30 listopada 1939 roku Karhila został powołany i wysłany na szkolenie do bazy lotniczej Kauhava. Po ukończeniu szkolenia został następnie wysłany do LeLv 24 w Siikakangas, wyposażony w Fokker D.XXI. Następnie został wysłany do LeLv 30 w dniu 20 czerwca 1941 r. W połowie lipca jednostka została ponownie wyposażona w Curtiss P-36 Hawk. Pierwsza walka powietrzna Karhili miała miejsce 31 lipca 1941 r. Przeciwko dwóm radzieckim samolotom I-153.
Karhila przeniesiony do LeLv 34 stacjonującego w Utti w marcu 1943 roku, latający na Bf 109G-2. W marcu 1944 jego lot został wysłany fragmentarycznie do LeLv 30 w Malmi w celu obrony Helsinek, chociaż po rozpoczęciu sowieckiej ofensywy lądowej w czerwcu 1944 lot powrócił do LeLv 34.
Po karierze w siłach powietrznych latał samolotami pasażerskimi Finnair , Aero O/Y i Spearair. W czasie wojny zebrał 556 godzin lotu (w 304 lotach bojowych) i 24 000 po wojnie. Zmarł w Helsinkach w wieku 88 lat jako ostatni z fińskich asów myśliwskich. F18 Hornet fińskich sił powietrznych wykonał przelot nad miastem podczas ceremonii.
Zwycięstwa powietrzne
Data | Własny samolot | Miejsce | Samolot wroga |
---|---|---|---|
1 sierpnia 1941 r | CU-502 | Jääski | ⅓ balon |
10 sierpnia 1941 r | CU-567 | Kirvu | ½ Polikarpowa I-16 |
13 sierpnia 1941 r | CU-561 | Kirvu | ½ Polikarpowa I-153 |
18 sierpnia 1941 r | CU-570 | Sintola | 1 Polikarpow I-153 |
3 września 1941 r | CU-566 | Kuokkala | 1 Polikarpow I-153 |
17 września 1941 r | CU-552 | Siestarjoki | 1 MiG-3 |
19 września 1941 r | CU-560 | Ohalatva | 1 MiG-1 |
15 czerwca 1942 r | CU-560 | Mergin | 1 Jak-1 |
28 czerwca 1942 r | CU-560 | Vitele | ½ Pe-2 |
5 lipca 1942 r | CU-560 | Sampotuksa | 1 Polikarpow I-16 |
21 sierpnia 1942 r | CU-560 | Lugowicza | 1 Polikarpow I-16bis |
29 września 1942 r | CU-571 | Saarimäki | ½ Pe-2 |
9 listopada 1942 | CU-571 | Mulberskoje | ½ MiG-1 |
9 listopada 1942 | CU-571 | Ylä-Sotkusha | ¼ Pe-2 |
9 lutego 1943 r | CU-560 | Saarentaka | 1 Pe-2 |
11 lutego 1943 r | CU-560 | Savijärvi | ½ ŁaGG-3 |
11 lutego 1943 r | CU-560 | Nowinka | 1 ŁaGG-3 |
11 lutego 1943 r | CU-560 | Malkjärvi | 1 U-2 |
4 maja 1943 r | MT-214 | Ja nie | 2 ŁaGG-3 |
21 maja 1943 r | MT-224 | Lavansaari | 1 Ła-5 |
19 lipca 1943 r | MT-224 | Pöytsaari | 1 Pe-2 |
20 sierpnia 1943 r | MT-229 | Seiskari | 1 Ła-5 |
28 maja 1944 r | MT-403 | Kuusalu, Estonia | 1 Pe-2 |
21 czerwca 1944 r | MT-405 | Tienhaara | 1 Ił-2 |
30 czerwca 1944 r | MT-436 | Perojoki | 1 Jak-9 |
1 lipca 1944 r | MT-461 | Teikarsaari | 1 Ił-2 |
3 lipca 1944 r | MT-461 | Portinhoikka | 1 Ił-2 |
4 lipca 1944 r | MT-460 | Vatnouri | 1 P-51 |
5 lipca 1944 r | MT-461 | Tuppuransaari | 1 Jak-9 |
7 lipca 1944 r | MT-461 | Vatnouri | 1 P-51 |
9 lipca 1944 r | MT-461 | Kyla-Paakkola | 1 Ił-2 |
10 lipca 1944 r | MT-461 | Terhonjärvi | 1 Ła-5 |
10 lipca 1944 r | MT-461 | Uusikylä | 1 Jak-9 |
11 lipca 1944 r | MT-461 | Hirvisaari | 1 Ła-5 |
16 lipca 1944 r | MT-460 | Ritasaari | 1 Jak-9 |
18 lipca 1944 r | MT-460 | Malkola | 1 Ła-5 |
18 lipca 1944 r | MT-460 | Kyla-Paakkola | 1 Ła-5 |
CU = P-36 Hawk, MT = Bf 109 |