Löbtau
Löbtau | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Niemcy |
Państwo | Saksonia |
Dzielnica | Dzielnica miejska |
Miasto | Drezno |
Miasto | Kota |
Obszar | |
• Całkowity | 2,34 km2 (0,90 2 ) |
Podniesienie | 112 m (367 stóp) |
Populacja
(2020-12-31)
| |
• Całkowity | 21205 |
• Gęstość | 9100 / km 2 (23 000 / milę kwadratową) |
Strefa czasowa | UTC+01:00 ( CET ) |
• Lato ( DST ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
kody pocztowe | 01159 |
Kody wybierania | 0351 |
Strona internetowa | www.dresden.de |
Löbtau to dzielnica lub Stadtteil w południowo-zachodnim Dreźnie w Niemczech . Jest częścią Stadtbezirk Cotta. Graniczy z dzielnicami Friedrichstadt , Cotta, Gorbitz , Naußlitz, Dolzschen, Plauen i Südvorstadt.
Historia
Pierwsza wzmianka pochodzi z 1068 r. Löbtau znalazł „Liubituwa” („piękna łąka”), ponieważ niemiecki król Henryk IV przeoczył dwa kopyta ze swojej kolekcji do diecezji miśnieńskiej. Löbtau to jedna z najstarszych odnotowanych osad w dolinie Łaby. Jego historia sięga prawdopodobnie czasów Serbołużyczan.
Miejsce to podlegało miśnieńskiej kapitule katedralnej, ale zostało przekazane w następstwie reformacji w elektoracie Saksonii.
W XIX wieku zaatakował rozwój sąsiedniego Drezna na przedmieścia; Löbtau liczyło w 1834 r. tylko 163 mieszkańców, w następnych dziesięcioleciach liczba ludności wzrosła - Löbtau stało się największym miastem wiejskim w Saksonii. W 1875 r. założono Cmentarz Nowej Anny. W 1881 r. tramwaj konny Löbtau został połączony z Dreznem. W 1900 r. torowisko zostało zelektryfikowane. We wsi było kilka wzdłuż młynówki Weißeritz Mühlwerke.
Początek XX w. Löbtau był fabryką robotniczą i podmiejską, w większości o zamkniętej zabudowie. W dniu 1 stycznia 1903 r. [1] został włączony do Drezna z populacją około 39 000.
Podczas II wojny światowej Löbtau zostało zniszczone w 1944 i 1945 r., kiedy zaatakowano obiekty kolejowe (Drezno-Friedrichstadt i Wilsdruffer Vorstadt / stacja węglowa), a niektóre ulice zostały częściowo zniszczone. Luty 1945 był w dużej mierze nienaruszony Löbtau z drogą Kesselsdorfer do głównego centrum biznesowego w zachodniej części miasta. W czasach komunizmu teren ten popadł w ruinę, ale zauważalną. Niektóre obszary nie zostały odbudowane i pozostawione do rozkładu. Dopiero po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku przeprowadzono gruntowny remont.
Transport
Löbtau jest połączone liniami tramwajowymi 2, 6, 7 i 12 oraz autobusami 61, 62, 63, 85 i 90 Dresden Transport z centrum Drezna i innymi częściami miasta; obsługują również autobusy regionalne dla transportu regionalnego Drezno w kierunku Freital (linia A) i Kesselsdorf - Wilsdruff - Mohorn (linia 333). W pobliżu znajdują się również stacje kolejowe Dresden-Plauen i Freiberger Street (od 2004 r.) i obsługiwane tylko przez regionalną stację kolejową w Dreźnie-Friedrichstadt.