LAE Ultrasport 496T
| Ultrasport 496T | |
|---|---|
| Rola | Śmigłowiec |
| Pochodzenie narodowe | Cypr |
| Producent | Śmigłowce LAE Cypr |
| Status | Produkcja zakończona |
| Opracowany z | Amerykański Sportscopter Ultrasport 496 |
LAE Ultrasport 496T to cypryjski śmigłowiec wyprodukowany przez firmę LAE Helicopters Cyprus z Larnaki . Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.
Samolot był podobno produkowany w 2015 roku, ale pod koniec 2017 roku produkcja została zakończona na rzecz nowego LAE Piranha.
Projektowanie i rozwój
Ultrasport 496T wywodzi się z amerykańskiego Sportscoptera Ultrasport 496 , zastępując dwusuwowy silnik silnikiem turbowałowym .
Model 496T został zaprojektowany zgodnie z europejskimi przepisami dotyczącymi mikrolekkich śmigłowców klasy 6. Posiada pojedynczy wirnik główny i śmigło ogonowe, zamknięty kokpit z dwoma siedzeniami w konfiguracji obok siebie z przednią szybą, płozowym podwoziem i silnikiem turbinowym Solar T62 o mocy 160 KM (119 kW).
Kadłub samolotu jest wykonany z kompozytów. Ma dwułopatowy główny i ogonowy wirnik montowany na pierścieniu. Samolot ma typową masę własną 260 kg (573 funtów) i masę brutto 450 kg (992 funtów), co daje użyteczne obciążenie 190 kg (419 funtów).
Recenzent Werner Pfaendler zauważył, że ma „wyjątkowy stosunek mocy do masy”.
Dane techniczne (Ultrasport 496T)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Masa własna: 260 kg (573 funtów)
- Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
- Silnik: 1 × silnik turbowałowy Solar T62 , 120 kW (160 KM)