LDE – Pegaz

PEGAZ
LDE – PEGAZ
Rodzaj i pochodzenie Budowniczy Sächsische Maschinenbau-Compagnie , Chemnitz Data budowy 1839 Całość wyprodukowana 1
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-2-2 Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) Średnica sterownika 1524 mm Rozstaw osi: • Całkowity ≈ 2950 mm Bojler: ​ Liczba rur grzewczych 75 Ciśnienie w kotle 4 o godz Powierzchnia grzewcza: • Palenisko 0,88m2 _ • Wyparny 35,5m2 _ Cylindry 2 Rozmiar cylindra 305 mm Skok tłoka 457 mm
Kariera Emerytowany 1862/63

Pegasus był wczesną lokomotywą pociągów pasażerskich obsługiwaną przez firmę kolejową Lipsk-Drezno lub LDE. Była jedną z pierwszych lokomotyw zbudowanych w Niemczech .

Historia

PEGASUS został zbudowany w 1839 roku jako pierwsza lokomotywa zbudowana przez Sächsische Maschinenbau-Compagnie w Chemnitz . W 1842 roku, po długich próbach, została kupiona przez Kompanię Kolei Lipsko-Drezdeńskiej za 6250 talarów . Nieużyteczna lokomotywa COLUMBUS została wykorzystana w ramach częściowej zapłaty. Konstrukcję PEGASUSA oparto na angielskiej lokomotywie STURM .

W 1862/63 silnik został wycofany z LDE.

Zobacz też

• Królewskie Saksońskie Koleje Państwowe
• Lista saksońskich lokomotyw i autobusów szynowych
• Towarzystwo Kolejowe Lipsk-Drezno

Źródła

• Nabrich, Fritz; Meyer, Gunter; Preuß, Reiner (1983). Lokomotivarchiv Sachsen 1 (w języku niemieckim). Berlin: Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen.
•   Preuß, Erich; Preuß, Rainer (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (w języku niemieckim). Berlin: Transpress Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-344-70700-0 .
• von Helmholtz R.; Staby, W. (1930). Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen, 1. Band, 1835 - 1880 (w języku niemieckim). Monachium i Berlin: Verlag von R. Oldenburg.