LWS-7 Mewa II

LWS-7 Mewa II
Rola Rekonesans
Producent LWS
Główny użytkownik Polskie Siły Powietrzne
Numer zbudowany Brak, tylko projekt

LWS -7 Mewa II („ Mewa ”) był polskim samolotem obserwacyjnym i bliskiego rozpoznania , zaprojektowanym w 1939 roku przez zakłady LWS jako rozwinięcie wcześniejszego LWS-3 Mewa . Rozwój samolotów zlecono Siłom Powietrznym RP , ale nie zbudowano żadnych prototypów.

Projektowanie i rozwój

W 1939 LWS-7 Mewa II był rozwijany w LWS jako rozwinięcie LWS-3 Mewa . Wprowadzono nowe skrzydła i częściowo skorupowy kadłub o mniejszym oporze . Miał być wyposażony w mocniejszy silnik PZL Pegaz XX ( Bristol Pegasus XX) o mocy 916 KM (683 kW) lub planowany PZL Waran o mocy 1000 KM (750 kW). Oszacowano maksymalną prędkość 400–420 km/h.

Przed wojną wykonano tylko drewniany model do badań aerodynamicznych . Testy przeprowadzone przez Instytut Aerodynamiki Politechniki Warszawskiej wykazały, że maksymalną prędkość LWS-7 można oszacować na 420-425 km/h, czyli o około 60 km/h więcej niż LWS-3 Mewa.

Kompletne rysunki techniczne wykonano latem 1939 (jeszcze nie potwierdzone), a budowę pierwszego prototypu zaplanowano na jesień 1939. Pierwszy lot zaplanowano na wiosnę lub lato 1940, a rozpoczęcie produkcji zaplanowano na jesień/zimę 1940. Pierwsza produkcja LWS-7 Mewa II miał zostać przekazany Polskim Siłom Powietrznym na początku 1941 roku. Wszystkie te plany przerwał wybuch II wojny światowej .

Rysunki LWS-7 zostały ewakuowane we wrześniu 1939 roku do polskiej ambasady w Rumunii przez dyrektora LWS Aleksandra Sipowicza. Wiele publikacji twierdzi, że zostały one przekazane Bułgarom, ale nie jest to jasne (prawdopodobnie dotyczyło to planów LWS-3B).

Operatorzy (planowani)

  Polskie

Specyfikacje (planowane)

Dane z

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 2
  • Długość: 9,5 m (31 stóp 2 cale)
  • Rozpiętość skrzydeł: 13,45 m (44 stopy 2 cale)
  • Wysokość: 2,65 m (8 stóp 8 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 26 m 2 (280 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 1750 kg (3858 funtów)
  • Masa całkowita: 2420 kg (5335 funtów)
  • Silnik: 1 × PZL-Bristol Pegasus XX lub PZL-Bristol Pegasus XIX, 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 683 kW (916 KM)
  • Śmigła: 3-łopatowe metalowe śmigło o zmiennym skoku

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 420 km/h (260 mph, 230 kn) - 425 km/h (229 kn; 264 mph)

Uzbrojenie

  • Działa: 2 stałe, strzelające do przodu karabiny maszynowe KM Wz.36 kal. 7,92 mm, 1 strzelający do tyłu karabin maszynowy KM Wz.37 kal. 7,92 mm dla obserwatora

Zobacz też

Powiązany rozwój

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce