Łada Priora
Przegląd | |
---|---|
Łady Priory | |
Producent | Łada |
Nazywane również |
Łada Consul (limitowana wersja luksusowa) VAZ 2170/2171/2172 |
Produkcja | 2007–2018 |
Montaż |
Argun , Rosja (Chechen Auto) Bukareszt , Rumunia (Dunarea) Tolyatti , Rosja ( AvtoVAZ i Super-Avto) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Samochód kompaktowy ( C ) |
Budowa ciała |
4-drzwiowy sedan 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy kombi |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Układ napędowy | |
Silnik |
1,6 l 98 KM (73 kW) I4 1,8 l 120 KM (89 kW) I4 |
Przenoszenie |
5-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna manualna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2492 mm (98,1 cala) |
Długość | 4290 mm (168,9 cala) |
Szerokość | 1661 mm (65,4 cala) |
Wysokość | 1420 mm (55,9 cala) |
Chronologia | |
Poprzednik | Łada 110 |
Następca | Łada Westa |
Łada , Priora to samochód kompaktowy produkowany przez rosyjskiego producenta samochodów AvtoVAZ od marca 2007 roku. Jest to w dużej mierze odnowiona i zmodernizowana Łada 110 która zastąpiła ją w 2009 roku. Do 16 maja 2012 roku wyprodukowano 590 000 Priorów. Począwszy od roku modelowego 2016, Priora nie jest dostępna na rynek eksportowy i została zastąpiona przez Lada Vesta (ale nadal jest dostępna w kraju).
16 lipca 2018 roku w sieci pojawiło się zdjęcie ostatniego nadwozia Łady Priory w spawalni fabryki samochodów, ozdobione kolorowymi balonami i pokryte plakatem z napisem "Последний!" ("Ostatni!"). Zdjęcie zostało zrobione 13 lipca około godziny 14 (na plakacie na zdjęciu widnieje inna data - 11 lipca). Model będzie jeszcze montowany z wcześniej spawanych korpusów, w tym ostatnich, kilkudniowych. 17 lipca 2018 r. AutoVAZ potwierdził w oficjalnym komunikacie zaprzestanie produkcji Priory.
Style ciała
- VAZ-2170 : podstawowy sedan (produkowany od marca 2007);
- VAZ-2171 Universal : kombi (produkowany od maja 2009);
- VAZ-2172 : 5-drzwiowy hatchback (produkowany od lutego 2008);
- VAZ-2172 Coupé : 3-drzwiowy hatchback, oparty na 5-drzwiowym hatchbacku (produkcja ograniczona od 18 stycznia 2010 r.);
- VAZ-21708 Priora Premier : wersja sedana z długim rozstawem osi, z dodatkowymi 175 mm Produkcja na małą skalę przez partnera AvtoVAZ, ZAO Super-Avto. Wyposażony w 1,8-litrowy silnik VAZ-21128 o mocy 120 KM (produkowany w małych ilościach od jesieni 2008 r.)
Również wersje kabriolety będą produkowane w niewielkich ilościach, zgodnie z zapotrzebowaniem.
W czerwcu 2011 roku AvtoVAZ ogłosił, że wkrótce zaoferuje wersję z silnikiem o mocy 90 KM, której masa zostanie zmniejszona o 39% w porównaniu z podstawowym silnikiem o mocy 98 KM. Silnik będzie trwalszy z przebiegiem do 200 000 km.
W sierpniu 2011 roku ogłoszono nową wersję o nazwie Lada Priora CNG. Jest zasilany benzyną i sprężonym gazem ziemnym (CNG). Pojemność zbiornika paliwa również wynosi 43 litry, a czterech zbiorników gazu 96 litrów. Zasięg na benzynie wynosi 580 km (360 mil) i 330 km (205 mil) na CNG.
22 maja 2018 r. AvtoVAZ ogłosił zakończenie produkcji sedana Priora, o którym mówiono od dawna, do lipca 2018 r .; hatchback i kombi zakończyły już produkcję do końca 2015 r., ponieważ sedan stanowił ponad 80 procent miksu sprzedaży.
Jednak, jak poinformowała "Avtosreda", służba prasowa AVTOVAZ, konkretne decyzje w tej sprawie nie zostały jeszcze podjęte. "Model popytu, jego produkcja trwa" - tak powiedział "Avtosreda", służba prasowa firmy.
Sprzęt
poduszkę powietrzną kierowcy i elektryczne wspomaganie kierownicy . Od maja 2008 roku Łada Priora oferuje pakiet «Lux», który obejmuje poduszkę powietrzną pasażera (a ostatnio przednie boczne poduszki powietrzne), napinacze pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach, ABS i czujniki parkowania . Ponadto niektóre pakiety obejmują standardową klimatyzację z klimatyzacją, zintegrowany system audio z zestawem głośnomówiącym Bluetooth , podgrzewane przednie siedzenia, automatyczne reflektory i czujnik deszczu . W kwietniu 2010 roku do listy opcji dodano opcjonalny system multimedialny, a system nawigacji . Z drugiej strony elektroniczna kontrola stabilności i w pełni automatyczna skrzynia biegów nie są oferowane.
Samochód otrzymał silnik o pojemności 1,6 litra z 16 zaworami i nową skrzynią biegów, zaprojektowaną do przenoszenia momentu obrotowego 145 Nm, oraz skrzyniowy zestaw zamkniętych łożysk skrzyni biegów o wydłużonej żywotności.
Maksymalna prędkość Priora 1,8 L wynosi 190 km / h (118 mph), a przyspieszenie 0-100 km / h (62 mph) w 10 sekund.
Lada Priora 1.6 AMT (106 KM), wyposażona w automatyczną manualną skrzynię biegów , zadebiutowała w 2014 roku. Skrzynia biegów AMT jest wykonana na bazie standardowej pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, ale została uzupełniona o siłowniki elektrohydrauliczne i elektroniczną jednostkę sterującą z Grupy ZF.
Sporty motorowe
Zespół LADA Sport rywalizował w drugiej części sezonu Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych 2009 z trio Prioras, rozpoczynając sezon od Łady 110.
Bezpieczeństwo
Samochód uzyskał 5,4 punktu na 16 w teście zderzenia czołowego przeprowadzonym przez rosyjski program oceny bezpieczeństwa ARCAP w 2007 roku i otrzymał jedną gwiazdkę na cztery. Nowsza wersja samochodu uzyskała 10,6 punktów na 16 możliwych.
Galeria
James Thompson prowadzący Ładę Sport wjechał do Priory podczas sezonu 2009 World Touring Car Championship
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa Lada Priora
- Strona Super Auto (rosyjski)
- Strona klubu Lada Priora (rosyjski)