Lady Lushington (statek z 1808 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Lady Lushington |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | B. & E. Adams, Bucklers Hard, Hampshire |
| Wystrzelony | 1808 |
| Los | Rozbity 10 sierpnia 1821 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 594, 634 lub 634 4 / 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 32 stopy 3 + 2 / 3 w (9,8 m) |
| Głębokość trzymania | 13 stóp 0 cali (4,0 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Lady Lushington została zwodowana w 1808 roku. Następnie w 1809 roku wyczarterowała ją Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska ( EIC ). Odbyła cztery rejsy do Indii dla EIC i kilka innych, będąc na podstawie licencji EIC. Była w podróż do Indii na podstawie licencji EIC, kiedy rozbił się 10 sierpnia 1821 r.
Kariera
Lady Lushington po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1809 roku wraz z listą jej wyjazdu w podróż do Indii dla EIC. Po raz pierwszy pojawiła się w Rejestrze Żeglugi w 1810 roku, również z listą jej podróży do Indii. Ponieważ EIC nie ubezpieczało statków pływających w jego imieniu, rejestry często nie umieszczały ich w wykazach zarejestrowanych statków.
1. podróż EIC (1809–1810)
EIC wyczarterował ją 15 marca 1809 r. Na jeden rejs po cenie 39 £ 15 s za tonę, za 590 ton. Przed podjęciem jej EIC zleciła jej zbadanie i zmierzenie przez Petera Mestaera.
EIC zaprzysiągł kapitana George'a Nichollsa w dniu 2 marca 1809 r. 5 czerwca uzyskał list marki . Wypłynął z Portsmouth 7 lipca 1809, kierując się do Bengalu. Lady Lushington przybyła do Kalkuty 15 grudnia. Wracając do domu, była w Saugor 15 lutego 1810 r., Dotarła do St Helena 24 czerwca i wróciła do Downs 5 września.
2. podróż EIC (1811–1812)
EIC wyczarterował ją 9 listopada 1810 r. Na jeden rejs po cenie 33 funtów 10 za tonę za 600 ton.
Kapitan John Hine uzyskał list marki 10 czerwca 1811 r. Wypłynął z Portsmouth 22 czerwca 1811 r., Kierując się do Bengalu. Lady Lushington była na Maderze 2 lipca. Wypłynął stamtąd 5 lipca wraz z Williamem Pittem , Lordem Forbesem , Harlestonem i innymi mieszkańcami Indii Wschodnich, w konwoju HMS Emerald . Lady Lushington przybyła do Kalkuty 8 listopada. Wracając do domu, był w Saugor 26 lutego 1812 r., 2 lipca dotarł do St Helena i 4 września do Falmouth, a 14 września dotarł do Downs.
3. podróż EIC (1813–1814)
Kapitan John Hine wypłynął z Portsmouth 2 czerwca 1813 r., Kierując się do Bengalu. Była na Maderze 22 czerwca i przybyła do Kalkuty 18 listopada. Wracając do domu, był w Saugor 24 lutego 1814 r., 16 czerwca dotarł Simon's Bay i St Helena 5 września, a 16 listopada dotarł do Downs.
Licencjonowana podróż do Indii (1816–1817)
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Na podstawie takiej licencji kapitan Thomas Dormer popłynął na Mauritius i do Bengalu. Wypłynął z Anglii 10 maja 1816 r. Przybył do Île de France (Mauritius) 17 sierpnia i do Bengalu 25 września. Wypłynął z Bengalu 7 stycznia 1817 r., A St Helena 17 marca. Wrócił do ujścia Tamizy 3 czerwca, kiedy osiadł na mieliźnie w Sea Reach. Jej ciężkie zapasy, 700 bel bawełny i inne towary, zostały rozładowane do hos należących do EIC. Spodziewano się, że po kilku przypływach wypłynie z powrotem. Wysiadła 11-go, najwyraźniej bez uszkodzeń. Przybyła do Gravesend następnego dnia.
Licencjonowana podróż do Indii (1818–1819)
EIC wyczarterował Lady Lushington w dniu 6 listopada 1817 r. Na jedną podróż. W dniu 3 maja 1818 Lady Lushington Dormer, kapitan, wypłynął z Gravesend do Bombaju. 29 maja był na Maderze, a następnego dnia popłynął do Bombaju. Przybyła do Bombaju 9 września. Wróciła do Deal 28 marca 1819 r., Opuszczając Bombaj około 18 października 1818 r.
4. podróż EIC (1818–1819)
Kapitan Thomas Dormer wypłynął z Plymouth 16 maja 1818 roku, kierując się do Bombaju . Przybyła w Bombaju w dniu 12 września. W drodze do domu był w Tellicherry 29 października, dotarł do St Helena 24 stycznia 1819 r. I wrócił do Downs 28 marca.
Lloyd's List 's SAD nie ma żadnej wzmianki o jakichkolwiek rejsach Lady Lushington w 1820 roku. Thomas Dormer wypłynął z Anglii 22 maja 1820 roku jako kapitan Coldstream. Zmarł w Bengalu w dniu 10 października 1820 r.
Los
W dniu 7 stycznia 1821 Lady Lushington , Scott, kapitan, popłynął do Madrasu i Kalkuty. 15 lutego opuściła Maderę, a 26 czerwca dotarła do Madrasu.
Gdy Lady Lushington płynął z Madrasu do Kalkuty, został wyrzucony na brzeg i rozbity 10 sierpnia 1821 r., 30 mil morskich (56 km) na północ od ujścia rzeki Koringa , w pobliżu Vizakapatam . Według jednego konta 14 pasażerów i załogi utonęło. Inne konto podaje liczbę ofiar śmiertelnych na 17. Trzecie podaje liczbę ofiar śmiertelnych na 22.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Zaraz. (1851). Bengalski nekrolog, czyli zapis mający na celu utrwalenie pamięci o zmarłej wartości: będący kompilacją tabliczek i monumentalnych inskrypcji z różnych części prezydencji Bengalu i Agry: do którego dodano szkice biograficzne i wspomnienia takich, które wybitnie się wyróżniały w historii Indii Brytyjskich, od powstania osadnictwa europejskiego do czasów współczesnych . Londyn: Thacker & Co.
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejestr statków zatrudnionych w służbie Szanownej Zjednoczonej Kompanii Wschodnioindyjskiej od roku 1760 do 1810: z dodatkiem zawierającym różne dane szczegółowe i przydatne informacje interesujące dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich . Blacka, Parry'ego i Kingsbury'ego.