Lake Superior i Mississippi Railroad
Lake Superior and Mississippi Railroad to nazwa dwóch różnych linii kolejowych w Minnesocie .
Zabytkowa kolej
Lake Superior and Mississippi Railroad (LS&M) było pierwszym połączeniem kolejowym między Twin Cities a Duluth i powstało w 1863 roku, kiedy finansista Jay Cooke wybrał Duluth jako północny kraniec nowej linii kolejowej. Lyman Dayton, lokalny biznesmen, wyłożył 10 000 dolarów z własnych pieniędzy na wykonanie pierwotnych prac geodezyjnych i był prezesem kolei aż do swojej śmierci w 1865 roku. Następcą Daytona został Frank Hamilton Clark, bankier z Filadelfii, którego rodzinna firma dała Cooke'owi rozpocząć pracę w branży finansowej.
LS&M została ukończona w 1870 roku i przebiegała przez miasto Carlton i wzdłuż rzeki Saint Louis do Duluth. Później w tym samym roku pierwsze pociągi pasażerskie zaczęły kursować między miastami partnerskimi a Duluth.
LS&M padł ofiarą paniki z 1873 roku , kiedy firma Jaya Cooke'a była nadmiernie rozbudowana i obciążona zobowiązaniami finansowymi wobec Kolei Północnego Pacyfiku . LS&M zreorganizował się w 1877 roku jako St. Paul and Duluth Railroad . Został później złożony w Northern Pacific Railway . Północny odcinek linii został przesunięty i obsługiwał pociągi pasażerskie do lat 30. XX wieku.
Nowoczesna kolej
Nazwa Lake Superior and Mississippi Railroad (LSMRR) została przywrócona w 1981 r., Kiedy wolontariusz Lake Superior Transportation Club założył firmę kolejową zajmującą się dziedzictwem, aby oferować usługi wycieczek pasażerskich wzdłuż rzeki Saint Louis.
Znaczna część nowoczesnej trasy LSMRR biegnie wzdłuż pasa drogowego, który historyczny LS&M zbudował w XIX wieku. LSMRR otrzymało wyróżnienie „Najlepsza jazda pociągiem” od St.Paul Pioneer Press (18 maja 2003)
- Kolej Lake Superior i Mississippi
- „Saint Paul & Duluth Railroad Company - Certyfikat powiernika od Jay Cooke & Co. - Minnesota 1878” . Scripophily.com . Źródło 2006-04-20 .