Lalamove
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł |
|
| Założony | Grudzień 2013 |
| Założyciel | Shing Yuk Chow |
| Siedziba | |
Liczba lokalizacji |
21 miast |
Liczba pracowników |
1400 (2020) |
| Strona internetowa | |
Lalamove to azjatycka firma technologiczna, która świadczy usługi dostawcze, łącząc użytkowników z kierowcami dostawczymi w swoich aplikacjach mobilnych i internetowych. Firma działa w miastach w Azji i Ameryce Łacińskiej, łącząc ponad 7 milionów użytkowników z ponad 700 000 dostawcami. Usługi Lalamove są obecnie dostępne w Hong Kongu , Taipei , Singapurze , Kuala Lumpur , Manili , Cebu , Bangkoku , Pattaya , Ho Chi Minh City , Hanoi , Dżakarta , Dhaka , São Paulo , Rio de Janeiro i Meksyk . Lalamove rozszerzył swoje usługi w Indiach w 2018 roku, ale później został zakazany przez rząd Indii w 2020 roku podczas serii chińskich zakazów aplikacji w Indiach.
Historia
Firma została założona w Hong Kongu w grudniu 2013 roku przez Shing Chow Shing-yuk. Pierwotnie nazywana Easyvan, firma została przemianowana na Lalamove w 2014 roku. Firma szybko rozszerzyła swoją działalność na nowe rynki, docierając do Singapuru w 2014 roku oraz Bangkoku i Tajpej w 2015 roku. Do 2018 roku Lalamove była obecna w 11 miastach w Azji Południowo-Wschodniej, a także rozpoczęła działalność w Indiach.
Lalamove po raz pierwszy rozszerzył swoją działalność poza Azję w 2019 roku, rozpoczynając działalność w Ameryce Łacińskiej. Obecnie są obecni w São Paulo, Rio de Janeiro i Mexico City.
W 2019 roku Lalamove zebrał 300 mln USD w rundzie finansowania serii D.
W marcu 2020 r. firma Lalamove dokonała swojej pierwszej strategicznej inwestycji, uczestnicząc w rundzie finansowania poprzedzającej serię B dla firmy logistycznej Inteluck.
Podczas epidemii COVID-19 w 2020 roku Lalamove uruchomiło inicjatywę Deliver Care CSR, aby zapewnić bezpłatną dostawę do organizacji pozarządowych. Inicjatywa CSR pomogła w dostarczeniu ponad 200 000 niezbędnych artykułów, w tym masek na twarz, środków do dezynfekcji rąk, środków ochrony osobistej i gorących posiłków do placówek medycznych pierwszej linii i rodzin znajdujących się w niekorzystnej sytuacji. W sumie dotarto do ponad 86 000 beneficjentów. Lalamove nawiązał również współpracę z lokalnymi władzami Quezon City, aby uruchomić LalaJeep, nowy rodzaj dostawy w aplikacji Lalamove, aby pomóc kierowcom jeepney, którzy zostali wyrzuceni z pracy z powodu kwarantanny społecznej.
24 listopada 2020 r. rząd Indii zakazał działania w Indiach 45 chińskim aplikacjom, w tym Lalamove, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa.
W styczniu 2022 roku pojawiły się doniesienia, że Lalamove wraz ze spółkami zależnymi DiDi i 58.com zajmującymi się dostarczaniem ładunków została wezwana przez lokalne organy regulacyjne ds. Transportu w Szanghaju po tym, jak zauważono, że rosnąca liczba przypadków, w których kierowcy świadczą nielegalne usługi przewozowe, pochodzi z platform. Lalamove nakazano naprawienie tych praktyk, które władze określiły jako „szkody wynikające z nieuporządkowanej ekspansji”. W tym samym miesiącu Lalamove była już jedną z ośmiu firm, które zostały wezwane przez chińskie Ministerstwo Transportu i ostrzegły przed niejasnymi systemami cenowymi, rosnącymi składki członkowskie, nieuczciwa konkurencja i nielegalny transport.
Zobacz też
11. „Chińska lala nie może poruszać się po Indiach”
12. https://www.techinasia.com/india-halts-lalamove-exstaff-launch-similar-app