Larry'ego Flynna
Larry Flynn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
10 kwietnia 1930 Holly Hill na Florydzie |
||||||
Zmarł | 14 września 2007 ( w wieku 77) ( | ||||||
Przyczyną śmierci | Powikłania cukrzycy | ||||||
Kariera NASCAR Cup Series | |||||||
8 wyścigów rozgrywanych przez 4 lata | |||||||
Najlepsze wykończenie | 28 ( 1955 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1955 Południowa 500 ( Darlington ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1961 Rebel 300 ( Darlington ) | ||||||
|
Larry Flynn (10 kwietnia 1930 - 14 września 2007) z Holly Hill na Florydzie w USA był kierowcą wyścigowym NASCAR Grand National , który brał udział w ośmiu wyścigach od 1955 do 1961 roku .
Kariera
Przed 1955 rokiem Flynn rywalizował wyłącznie na torze Daytona Beach Road Course w dywizjach NASCAR „Zmodyfikowany” i „Sportsman”. Jeździł Forda od późnych lat 30. XX wieku, podczas swoich początkowych lat w profesjonalnych wyścigach samochodów seryjnych. Jako zawodnik w 1955 Southern 500 , miał najszybszy Ford w wyścigu, zajmując piąte miejsce. Imponujące osiągnięcie Flynna dodało wiarygodności zespołom wyścigowym Forda, które ścigały się w NASCAR w tamtych czasach. Podczas Southern 500 w 1956 r , zderzyłby się z innym kierowcą NASCAR, Billem Brownem, w incydencie, który spowodowałby tymczasowe zerwanie ogrodzenia.
Jego łączne zarobki w karierze w NASCAR Grand National Series zostały oszacowane na 1700 $ (15 415,48 $ po uwzględnieniu inflacji) i ukończył 1162 okrążeń (1439,6 mil) wyścigów. Flynn, oprócz swojego jedynego miejsca w pierwszej dziesiątce, zdobył także jedno miejsce w pierwszej piątce. Po komplikacjach związanych z cukrzycą Flynn zmarł w 2007 roku w wieku 77 lat. Większość wyścigów w karierze Larry'ego w NASCAR Cup Series odbyła się jako kierowca/właściciel. Jednak ścigał się w 1955 Southern 500 na zlecenie pana WR Waldona.
W 1970 roku Flynn wygrał Bobby McKim Memorial Race na torze DeLand Drive-In Raceway o długości 0,375 mili (0,604 km), ustanawiając najszybszy czas kwalifikacyjny do imprezy. Jego ostateczne wycofanie się ze sportów motorowych nastąpiło po zajęciu 68. miejsca w International Supermodified Association (ISMA) na torze Daytona International Speedway 1 lutego 1976 r.
W 1955 roku Larry zajął drugie miejsce w Langhorne, który był głównym wyścigiem Modified-Sportsman.