Dworzec Lerkendal

Stacja
Lerkendal Lerkendal w marcu 2007 r
. Informacje ogólne
Lokalizacja	Lerkendal , Trondheim
Współrzędne
Posiadany przez	Bane NOR
Obsługiwany przez	SJ Norwegia
Linie)	Linia Stavne – Leangen
Dystans	4,66 km (2,90 mil) (z Trondheim) 550,37 km (341,98 mil) (z Oslo)
Platformy	1
Znajomości	Autobus : AtB
Budowa
Architekt	Linje Arkitekter
Historia
Otwierany	1 grudnia 1988 r

Stacja Lerkendal ( norweski : Lerkendal holdeplass ) to stacja kolejowa położona w Lerkendal w Trondheim , Norwegia . Jedyna stacja na linii Stavne – Leangen , pełni funkcję południowego końca kolei podmiejskiej Trøndelag . Stacja została otwarta 1 grudnia 1988 roku i znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie kampusu Gløshaugen Norweskiego Uniwersytetu Nauki i Technologii , SINTEF i Domowy stadion Rosenborg BK , Lerkendal Stadion .

Udogodnienia

Lerkendal to jedyna stacja kolejowa na linii Stavne – Leangen , linii obejściowej, która została zbudowana w celu umożliwienia pociągom towarowym ominięcia głównego dworca kolejowego w Trondheim (Trondheim S). Stacja znajduje się 4,66 km (2,90 mil) od Trondheim S i 550,37 km (341,98 mil) od głównego dworca kolejowego w Oslo . Stacja znajduje się w dzielnicach Lerkendal i Gløshaugen i obsługuje między innymi Norweski Uniwersytet Nauki i Technologii, SINTEF i macierzysty stadion Rosenborg BK Lerkendal Stadion. Na stacji znajduje się poczekalnia, ale brakuje automatów biletowych. W pobliżu znajduje się płatny parking.

Praca

Lokalny pociąg (klasa 93) do Steinkjer czeka na stacji Lerkendal.

Stacja działa jako południowy koniec kolei podmiejskiej Trøndelag, obsługiwanej przez SJ Norge . Stacja jest obsługiwana przez dwa pociągi przyjeżdżające i odjeżdżające rano oraz dwa pociągi odjeżdżające po południu. Czas podróży do Trondheim S wynosi 10 minut, a do stacji Steinkjer , północnej stacji końcowej, 2 godziny i 20 minut. Wszystkie usługi są świadczone z dieslowskimi zespołami trakcyjnymi klasy 92 .

Historia

Linia Stavne – Leangen została otwarta 1 grudnia 1957 r. I pierwotnie była używana tylko dla pociągów towarowych. Stacja Lerkendal została otwarta 1 grudnia 1988 roku i pierwotnie była stacją końcową. Usługa kolei podmiejskiej Trøndelag została wprowadzona od 1 września 1993 r. I od tego samego dnia pociągi kursowały na linii Stavne – Leangen, zatrzymując się w Lerkendal. Stacja otrzymała później schronienie, zaprojektowane przez Linje Arkitekter i podobne do innych szop na linii podmiejskiej. Od 7 stycznia 2001 r. NSB dokonała kilku poważnych zmian w kolei podmiejskiej. W pociągach ze Steinkjer do Trondheim wprowadzono stały, godzinny odstęp; w tym dodatkowe pociągi w godzinach szczytu z Lerkendal do Stjørdal, dające 23 odjazdy dziennie w każdym kierunku. Na południe od Trondheim usługa została przekierowana do zakończenia w Lerkendal. Stacja straciła większość swoich usług po przekierowaniu większej liczby pociągów do obsługi Lundamo i Melhus na głównej linii.

Stacja poprzedzająca				Następna stacja
Marienborg	Linia Stavne – Leangen			Leangen
Stacja poprzedzająca	Pociągi lokalne			Następna stacja
—		Kolej podmiejska Trøndelag		Marienborg