Lih-Ling Highe
Lih-Ling Highe (ur. Ok. 1968) to angielski inżynier mechanik . Pracuje dla Bechtel , a jej główne projekty obejmowały przebudowę międzynarodowej stacji St Pancras . Jej najbardziej wpływowym współpracownikiem w Bechtel była Ailie MacAdam . Highe jest teraz kierownikiem projektu zmian na stacji Tottenham Court Road dla Crossrail .
Edukacja
Highe jest absolwentką St Paul's Girls 'School , gdzie studiowała w latach 1984-1986. Ukończyła inżynierię mechaniczną na University College London , gdzie była jedną z czterech kobiet w 54-osobowej klasie.
Kariera
Pierwszą pracą Highe po ukończeniu studiów była praca w firmie zajmującej się uszczelnieniami mechanicznymi w Singapurze. Następnie pracowała jako inżynier systemów procesowych w firmie Bechtel przy projektowaniu zakładów petrochemicznych. W tym czasie była zaangażowana w wiele międzynarodowych projektów, w tym w rafinerię Jamnagar w Indiach (największa rafineria ropy naftowej, jaką kiedykolwiek zbudowano w momencie jej ukończenia w 2000 r.). Po 14-miesięcznym oddelegowaniu do Houston w USA, Highe wrócił do Londynu, aby pracować przy kontroli projektów, przygotowując oferty na kontrakty w sektorze naftowym, gazowym i chemicznym.
Highe początkowo pracował jako inżynier budownictwa lądowego przy projekcie kolei High Speed 1, gdzie zajmował się głównie zarządzaniem ryzykiem. Później została inżynierem terenowym projektu, pracując na międzynarodowej stacji St Pancras. Po tym projekcie Highe rozpoczął pracę nad projektem Crossrail, najpierw jako inżynier kosztów, a następnie jako kierownik interfejsu. Obecnie jest kierownikiem projektu nowej stacji Tottenham Court Road dla londyńskiego metra Elizabeth Line i wystąpiła w tej roli w filmie dokumentalnym The Fifteen Billion Pound Railway w 2019 roku.
Życie osobiste
Ojciec Highe i dwoje rodzeństwa są również inżynierami mechanikami. Ona ma dwójkę dzieci. Jest żoną Philipa Highe'a, również inżyniera.