Linia Kaechona

Kaech'ŏn Line
Sinanju Ch'ŏngnyŏn, zachodni koniec linii Kaech'ŏn
Przegląd
Imię ojczyste	개천선 (价川線)
Status	Operacyjny
Właściciel	Mitsui Mining Railway (1916–1927) Kaech'ŏn Light Railway (1927–1933) Chosen Government Railway (1933–1945) Korean State Railway (od 1945)
Widownia	Południowy P'yŏngan
Termini	Sinanju Ch'ŏngnyŏn Kaech'ŏn
Stacje	6
Praca
Typ	Kolej ciężka , Kolej pasażersko-towarowa Kolej regionalna
Magazyn(y)	Kaech'ŏn
Historia
Otwierany	Etapy w latach 1916–1918
Techniczny
Długość linii	29,5 km (18,3 mil)
Liczba utworów	Pojedynczy utwór
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Stary miernik	762 mm ( 2 stopy 6 cali )
Minimalny promień	300 m (980 stóp)
Elektryfikacja	Linia napowietrzna 3000 V DC
Maksymalne nachylenie	14‰
Mapa trasy Linia P'yŏngŭi do P'yŏngyang 0,0 Sinanju Ch'ŏngnyŏn Rzeka Ch'ŏngch'ŏn Linia P'yŏngŭi do Sinŭiju (most około 100 m (330 stóp)) 6.4 Andżu (most około 65 m (213 stóp)) (tunel około 195 m (640 stóp)) (most około 110 m (360 stóp)) 11.1 Puksongri załadunek żwiru (tunel ok. 100 m (330 stóp)) (most ok. 210 m (690 stóp)) 16.3 Yŏnp'ung (tunel około 475 m (1558 stóp)) (most około 15 m (49 stóp)) (most około 125 m (410 stóp)) 21.3 Unhŭngri (wiadukt ok. 15 m (49 ft)) (wiadukt ok. 15 m (49 ft)) Rzeka Ch'ŏngch'ŏn (most ok. 25 m (82 ft)) (most ok. 85 m (279 ft)) (tunel ok. 135 m (443 ft)) Kaech'ŏn Steel Works (most około 120 m (390 ft)) Manp'o Line do Sunch'ŏn lokomotyw i sklepów samochodowych Choyang Colliery Line 29,5 Kaech'ŏn (most około 35 m (115 stóp)) Linia Manp'o do Manp'o

Linia Kaechona
Chosŏn'gŭl	개천선
Hancha	价 川 線
Poprawiona latynizacja	Gaecheon-seon
McCune-Reischauer	Kaech'ŏn-sŏn

Linia Kaech'ŏn to zelektryfikowana drugorzędna linia kolejowa o standardowym rozstawie torów Koreańskiej Kolei Państwowej, biegnąca z Sinanju na linii P'yŏngŭi do Kaech'ŏn na linii Manp'o .

Nachylenie rządzące na linii wynosi 14 ‰, minimalny promień łuku to 300 m (980 stóp); jest 14 mostów o łącznej długości 619 m (2031 stóp) i cztery tunele o łącznej długości 928 m (3045 stóp).

Historia

Linia została pierwotnie otwarta 13 maja 1916 r. Przez Mitsui Mining Railway jako linia wąskotorowa o długości 762 mm (2 stopy 6,0 cala) biegnąca z Sinanju do Kaech'ŏn. Następnie została przedłużona z Kaech'ŏn do Ch'ŏndong , a nowy odcinek został otwarty 1 grudnia 1918 r. W 1927 r. Firma została przemianowana na Kaech'ŏn Light Railway , a następnie została wydzierżawiona Chosen Government Railway ( Sentetsu ). Sekcja ŏn – Ch'ŏndong staje się częścią linii Manp'o . Po podziale Korei linia znalazła się w Korei Północnej i stała się częścią Koreańskiej Kolei Państwowej , która w 1949 r. Przekształciła pozostały odcinek wąskotorowy (Sinanju – Kaech'ŏn) na normalny; prace nad pomiarem rozpoczęto w marcu 1949 r. i zakończono w ciągu ośmiu miesięcy.

Elektryfikacja linii została zakończona w lutym 1979 r., jednocześnie na całej linii zainstalowano półautomatyczne sterowanie pociągiem.

Data	Sekcja	Długość	Oryginalny konstruktor
13 maja 1916	Sinanju – Kaech'ŏn (wąskotorówka)	29,5 km (18,3 mil)	Kolej górnicza Mitsui
1 grudnia 1918 r	Kaech'ŏn – Ch'ŏndong (wąskotorówka)	6,3 km (3,9 mil)	Kolej górnicza Mitsui
1 września 1925 r	Kaech'ŏn – Ch'ŏndong (standardowy rozstaw)	6,3 km (3,9 mil)	Wybrana Kolej Rządowa
listopad 1949	Sinanju – Kaech'ŏn (standardowy rozstaw)	29,5 km (18,3 mil)	Koreańskie Koleje Państwowe
luty 1979	Sinanju – Kaech'ŏn (elektryfikacja)	29,5 km (18,3 mil)	Koreańskie Koleje Państwowe

Usługi

Antracyt i cement to podstawowe towary przewożone na tej linii.

Wiadomo, że na tej linii kursują następujące pociągi pasażerskie:

• Pociągi ekspresowe 19/20 , kursujące między P'yŏngyang a Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn, kursują na tej linii między Sinanju Ch'ŏngnyŏn i Kaech'ŏn;
• Pociągi półekspresowe 124-125/126-127 kursujące między Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn i Ch'ŏngjin Ch'ŏngnyŏn kursują na tej linii między Sinanju Ch'ŏngnyŏn i Kaech'ŏn;
• Lokalne pociągi 250-251/252-253 , kursujące między Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn i Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn, kursują na tej linii między Sinanju Ch'ŏngnyŏn i Kaech'ŏn.

Istnieją również pociągi podmiejskie kursujące wzdłuż linii między Sinanju Ch'ŏngnyŏn i Kaech'ŏn.

Trasa

Żółte tło w polu „Odległość” oznacza, że ​​odcinek linii nie jest zelektryfikowany

Dystans (km)		Nazwa stacji		Dawna nazwa
Całkowity	S2S	Transkrypcja	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Transkrypcja	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Znajomości
0,0	0,0	Sinanju Ch'ŏngnyŏn	신안주청년 (新安州青年)	Sinandżu	신안주 (新安州)	Linia P'yŏngŭi
6.4	6.4	Andżu	안주 (安州)
11.1	4.7	Puksongri	북송리 (北松里)
16.3	5.2	Yŏnp'ung	연풍 (延豊)
21.3	5.0	Unhŭngri	운흥리 (雲興里)
29,5	8.2	Kaech'ŏn	개천 (价川)			Linia Manp'o , linia kopalni Choyang

• Japońskie Koleje Rządowe (1937). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 [ Lista stacji na dzień 1 października 1937 r. ] (po japońsku). Tokio: drukarnia Kawaguchi. P. 498.