Linia Nishitetsu Amagi

Linia Nishitetsu Amagi Linia
Nishitetsu Amagi Linia 7050 EMU między Kaneshima a stacją Ōzeki, lipiec 2009
Przegląd
Imię ojczyste	西鉄甘木線
Właściciel	Kolej Nishi-Nippon
Widownia	Prefektura Fukuoka
Termini	Stacja Miyanojin Stacja Amagi
Stacje	12
Praca
Typ	Ciężka kolej
Techniczny
Długość linii	17,9 km
Liczba utworów	Pojedynczy
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Minimalny promień	130m
Elektryfikacja	1500 V prądu stałego
Prędkość robocza	65 kilometrów na godzinę

Linia Nishitetsu Amagi ( 西鉄甘木線 , Nishitetsu Amagi-sen ) to japońska linia kolejowa obsługiwana przez prywatnego operatora kolejowego Nishi-Nippon Railroad (Nishitetsu), która łączy Kurume i Asakura w prefekturze Fukuoka .

Stacje

Nazwa stacji	język japoński	km	Transfery	Lokalizacja
T 25 Miyanojin	宮の陣	0,0	Nishitetsu Tenjin Ōmuta	Kurume	Prefektura Fukuoka
11 _ Gorōmaru	五郎丸	0,9
10 _ Gakkōmae	学校前	1.7
A 09 Koganczaja	古賀茶屋	3.9
A 08 Kitano	北野	5.4
A 07 Ōki	大城	8.0
A 06 Kaneshima	金島	9.4
A 05 Ōzeki	大堰	11.6		Tachiarai , dystrykt Mii
A 04 Hongo	本郷	13.1
A 03 Kamiura	上浦	14,9		Asakura
A 02 Mada	馬田	16.1
A 01 Amagi	甘木	17,9	Kolej Amagi Linia kolejowa Amagi

Historia

Tramwaj elektryczny Mitsui ( 三 井 電 気 軌 道 , Mitsui Denki Kidō ) otworzył linię o szerokości 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cala ) zelektryfikowaną przy 600 V DC z Miyanojin do Kitano w 1915 r. Odcinek Kitano do Amagi został otwarty w 1921 r.

W dniu 30 czerwca 1924 r. Tramwaj Mitsui Electric został wchłonięty do systemu kolei Kyushu, a linia ta stała się linią Mitsui. W 1942 roku Kyushu Railway połączyło się z Kyushu Electric Railway, stając się koleją Nishi-Nippon (tłumaczy się jako West Japan).

W 1948 r. Napięcie w linii zwiększono do 1500 V DC, w tym samym roku rozpoczęto przepustowość linii Tenjin Ōmuta , a nazwę linii zmieniono na Amagi Line.

Od 1 października 1989 r. Na linii rozpoczęto eksploatację wyłącznie przez kierowcę -wanmana .

Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.