Linia Sohae
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linii Sŏhae | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne nazwy) |
Anju Colliery Line (안주 탄광성 安 州 炭 鉱 線) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Imię ojczyste | 서해선 (西海線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Koreańskie Koleje Państwowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Południowy P'yŏngan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ |
Kolej ciężka , kolej pasażerska i towarowa Kolej regionalna |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(zy) | Koreańskie Koleje Państwowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany |
Mundŏk – Namdong: lata 70. Ch'ŏngnam – Hwap'ung: 1987 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamknięte | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 22,4 km (13,9 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba utworów | Pojedynczy utwór | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | Linia napowietrzna 3000 V DC Mundŏk-P'yŏngnam Sŏho, Ch'ŏngnam-Sŏsi |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia Sohae | |
Chosŏn'gŭl | 서해선 |
---|---|
Hancha | |
Poprawiona latynizacja | Seohae-seon |
McCune-Reischauer | Sŏhae-sŏn |
Linia Sŏhae , znana również jako Anju Colliery Line (안주 탄광선), jest częściowo zelektryfikowaną linią drugorzędną o normalnym rozstawie kół Koreańskiej Kolei Państwowej w prowincji South P'yŏngan w Korei Północnej , biegnącą z Mundŏk na linii P'yŏngŭi do Hwap'unga. Linia jest zelektryfikowana między Mundŏk i P'yŏngnam Sŏho oraz między Ch'ŏngnam i Sŏsi.
Historia
W celu eksploatacji złóż węgla na tym obszarze Koreańskie Koleje Państwowe otworzyły w latach 70. linię Mundŏk — Ch'ŏngnam — Namdong o długości 22,4 km (13,9 mil). Elektryfikacja linii do Namdong została zakończona w 1978 r. W 1987 r. Linia została rozbudowana w dwóch kierunkach - jeden pętla z Samch'ŏnp'o - linia Ch'ŏngnam - a drugi przedłużenie na zachód od Ch'ŏngnam do Hwap „ung. Odcinki od P'yŏngnam Sŏho do Hwap'ung i do Sŏsi zostały później porzucone.
Usługi
Znaczna część węgla pochodzącego z tej linii jest wysyłana do elektrociepłowni rzeki Ch'ŏngch'ŏn na linii Ch'ŏnghwaryŏk .
Trasa
Żółte tło w polu „Odległość” oznacza, że odcinek linii nie jest zelektryfikowany.
Linia główna
Dystans (km) | Nazwa stacji | Dawna nazwa | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity | S2S | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) |
Połączenia (dawne) |
0,0 | 0,0 | Mundŏk | 문덕 (文徳) | Mansŏng | 만성 (万城) | Linia P'yŏngŭi |
5.6 | 5.6 | Sŏngbŏp | 성법 (聖法) | ( Oddział Sŏngbŏp ) | ||
11.6 | 6.0 | Ch'ŏngnam | 청남 (清南) | ( Linia Ch'ŏngnam ) | ||
15.6 | 4.0 | Samch'ŏnp'o | 삼천포 (三川浦) |
Oddział Sŏsi ( linia Ch'ŏngnam ) |
||
|
|
Namdong | 남동 (南洞) |
Zamknięte. ( Linia Namdong ) |
Oddział Hwap'ung
Dystans (km) | Nazwa stacji | Dawna nazwa | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity | S2S | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) |
Połączenia (dawne) |
0,0 | 0,0 | Ch'ŏngnam | 청남 (清南) |
Główna linia ( linia Ch'ŏngnam ) |
||
2.2 | 2.2 | Ripsŏk T'an'gwang | 립석탄광 (立石炭鉱) | |||
5.0 | 2.8 | Taehyang | 태향 (汰香) | |||
10.2 | 5.2 | P'yŏngnam Sŏho | 평남서호 (平南西湖) | ( Oddział Sŏsi ) | ||
|
|
Hwap'ung | 화풍 (和豊) | Zamknięte |
Oddział Sŏngbŏp
Zamknięte.
Dystans (km) | Nazwa stacji | Dawna nazwa | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity | S2S | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Znajomości |
0,0 | 0,0 | Sŏngbŏp | 성법 (聖法) | (Magistrala) | ||
Taegyo | 대교 (大橋) | ( Linia P'yŏngŭi ) |
Oddział Sŏsi
Zamknięte z P'yŏngnam Sŏho, ale stacja Sŏsi jest nadal używana przez Samch'ŏnp'o.
Dystans (km) | Nazwa stacji | Dawna nazwa | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Całkowity | S2S | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Transkrypcja | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Znajomości |
0,0 | 0,0 | Samch'ŏnp'o | 삼천포 (三川浦) |
Główna linia ( linia Ch'ŏngnam ) |
||
4.1 | 4.1 | Sŏsi | 서시 (-) | Sŏsa | 서사 (西砂) | |
|
|
P'yŏngnam Sŏho | 평남서호 (平南西湖) |
Magistrala. Odcinek od Sŏsi do P'yŏngnam Sŏho zamknięty. |