Linia kolejowa Bazylea – Pratteln
| Bazylea – Pratteln | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramwaj BVB przecina Schlossstrasse w 1987 r., W pobliżu pętli końcowej w
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pratteln | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Transport Baseland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | Basler Verkehrs-Betriebe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 22 stycznia 1921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 6,2 km (3,9 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) metr skrajni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 600 V prądu stałego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basel – Pratteln to linia kolejowa o długości 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 in ) w Szwajcarii . Biegnie 6,2 km (3,9 mil) od Pratteln do granicy Bazylei-Miasta , po drugiej stronie rzeki Birs od St. Jakob-Park , gdzie łączy się z siecią tramwajową Bazylei . Linia została zbudowana przez Basellandschaftliche Ueberlandbahn w 1921 roku i jest obecnie własnością Baselland Transport . Basler Verkehrs-Betriebe obsługuje linię 14 sieci tramwajowej Bazylei na tej linii.
Historia
Basellandschaftliche Ueberlandbahn otworzył linię z istniejącej sieci tramwajowej w Schänzli nad rzeką Birs do Muttenz w dniu 22 stycznia 1921 r. Pociągi kursowały dalej przez sieć tramwajową Bazylei i kończyły się na Aeschenplatz . Linia została przedłużona do obecnego końca w Pratteln , w pobliżu tamtejszej stacji Szwajcarskich Kolei Federalnych , w dniu 20 października 1922 r. Linia została zelektryfikowana od otwarcia przy 550 V DC, później podniesiona do 600 V DC . Planowane przedłużenie z Pratteln do Liestal nigdy nie zostało zbudowane. W 1974 roku Basellandschaftliche Ueberlandbahn połączyło się z trzema innymi firmami, tworząc Baselland Transport . 3,2-kilometrowe (2,0 mil) proponowane rozszerzenie na północny wschód do obszaru Salina Raurica zostało odrzucone przez wyborców w 2021 roku.
Trasa
Linia zaczyna się od pętli zwrotnej 160 metrów (520 stóp) na południe od stacji Szwajcarskich Kolei Federalnych w Pratteln . Biegnie ze wschodu na zachód, mniej więcej równolegle do standardowej linii kolejowej Hauenstein i przebiega przez gminy Pratteln i Muttenz . Linia jest dwutorowa, biegnie na równym poziomie na wydzielonym pasie drogowym. Przecina rzekę Birs w pobliżu St. Jakob-Park , gdzie łączy się z bazylejską siecią tramwajową .
Operacja
Basler Verkehrs-Betriebe obsługuje linię 14 sieci tramwajowej Bazylei na tej linii. Tramwaje kursują w częstych odstępach czasu z Pratteln przez Aeschenplatz do Dreirosenbrücke , po północnej stronie Bazylei.
Notatki
-
Bützer, Hans-Peter; Jeker, Mark (1980). Grosser Eisenbahn-Atlas Schweiz (w języku niemieckim). Berno: Kümmerly & Frey. ISBN 3-259-03234-6 . OCLC 1222543836 .
{{ cite book }}: CS1 maint: zignorowano błędy ISBN ( link ) - Wägli, Hans G.; Jacobi, Sébastien (2010). Schienennetz Schweiz - Bahnprofil Schweiz CH + [ Szwajcarska sieć kolejowa ] (w języku niemieckim) (wyd. 3). Zurych: AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9 .