Linia kolejowa Hokuriku Asanogawa
| Asanogawa Line | |
|---|---|
 Hokuriku Railway 03, lipiec 2022 r.
| |
| Przegląd | |
| Właściciel | Kolej Hokuriku |
| Widownia | Prefektura Ishikawa |
| Termini | |
| Stacje | 12 |
| Praca | |
| Typ | Ciężka kolej |
| Historia | |
| Otwierany | 1925 |
| Techniczny | |
| Długość linii | 6,8 km (4,23 mil) |
| Szerokość toru | 3 stopy 6 cali ( 1067 mm ) |
| Elektryfikacja | 1500 V prądu stałego |
Linia Asanogawa ( 浅野川線 , -sen ) Asanogawa to japońska linia kolejowa, która łączy stację Kanazawa w Kanazawie w prefekturze Ishikawa ze stacją Uchinada w Uchinada w prefekturze Ishikawa . Jest własnością i jest zarządzana przez Hokuriku Railroad . Ze względu na swoją historię jako dawnej kolei elektrycznej Asanogawa, linia ta jest często nazywana Asaden ( 浅 電 ) .
Praca
Wszystkie pociągi kursują z Hokutetsu-Kanazawa do Uchinada raz na 30 minut w ciągu dnia i raz na 22–24 minuty w okresach szczytu. Podróż trwa 17 minut.
Do grudnia 2006 r. istniała usługa ekspresowa, która zatrzymywała się w Kami-Moroe, Waridashi, Mitsuya i Kagatsuma; podróż trwała 14 minut.
Historia
- 10 maja 1925: Kolej elektryczna Asanogawa otwiera odcinek Nanatsuya — Shin-Susaki, zelektryfikowany napięciem 600 VDC
- 18 maja 1926: Kanazawa-Ekimae (obecnie Hokutetsu-Kanazawa) — otwarcie sekcji Nanatsuya
- 14 lipca 1929: Shin-Sumachi — Awagasaki-Yūen-Mae (obecnie Uchinada) — otwarcie sekcji Awagasaki-Kaigan
- 11 lutego 1945: Awagasaki-Yūen-Mae — zamknięcie sekcji Awagasaki-Kaigan
- 1 października 1945: Hokuriku Railway wchłania Asanogawa Electric Railway; linia staje się linią Asanogawy
- 21 kwietnia 1946: stacja Mitsuya przemianowana na stację Tsuribashi
- 1952: Awagasaki-Yūen-Mae — ponowne otwarcie sekcji Awagasaki-Kaigan
- 5 lipca 1956: Stacja Hokutetsu-Kanazawa przeniesiona z powodu rozbudowy placu stacji Kanazawa
- 14 maja 1960: Stacja Awagasaki-Yūen-Mae przesuwa się o 0,1 km, przemianowana na stację Uchinada
- 30 czerwca 1961: Stacja Shin-Susaki zostaje zamknięta
- 1 kwietnia 1972: Koniec operacji towarowych
- 8 lipca 1974: Zamknięcie sekcji Uchinada — Awagasaki-Kaigan
- 26 listopada 1974: Stacja Tsuribashi przemianowana na Mitsuya Station
- 19 grudnia 1996: Napięcie sieci trakcyjnej wzrosło z 600 V do 1500 V DC; Rozpoczyna się obsługa tylko przez kierowcę
- 28 marca 2001: Hokutetsu-Kanazawa — sekcja Nanatsuya przeniosła się do podziemia; System ATS zaczyna działać
- 1 grudnia 2006: Zniesienie usługi ekspresowej
Dawne linie łączące
- Stacja Kanazawa: Tramwaj konny Jinshi o szerokości 5 km i rozstawie 762 mm został otwarty w 1898 r., Po przebudowie na tor 1067 mm i zelektryfikowaniu przy napięciu 600 V DC w 1914 r. W 1920 r. Linię przedłużono do portu Ono, a kolejne 2 km do Ono Minato w 1923 r. 400-metrowy oddział do Ryokuchi Park został otwarty w 1930 r., Usługi pasażerskie na tym oddziale zostały wstrzymane w 1945 r., Chociaż linia pozostała do obsługi papierni. Cały system został zamknięty w 1970 roku.
Tabor
Kolej Hokuriku korzysta z dziesięciu wagonów serii 8000 (dawniej serii Keio 3000 ) na linii Asanogawa. Zazwyczaj są one prowadzone w sparowanych zestawach.
Dawne pociągi serii Tokyo Metro 03 weszły do służby na linii 21 grudnia 2020 r.
Stacje
Wszystkie stacje znajdują się w prefekturze Ishikawa .
| NIE | Stacja | język japoński | Dystans (km) | Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Między stacjami |
Całkowity | |||||
| A01 | Hokutetsu-Kanazawa | 北鉄金沢駅 | - | 0,0 | JR West : główna linia Hokuriku , linia Nanao , Hokuriku Shinkansen ( Kanazawa ) | Kanazawa |
| A02 | Nanatsuya | 七ツ屋駅 | 0,6 | 0,6 | ||
| A03 | Kami Moroe | 上諸江駅 | 0,9 | 1.5 | ||
| A04 | Izobe | 磯部駅 | 0,7 | 2.2 | ||
| A05 | Waridashi | 割出駅 | 0,6 | 2.8 | ||
| A06 | Mitsukuchi | 三口駅 | 0,5 | 3.3 | ||
| A07 | Mitsuya | 三ツ屋駅 | 0,6 | 3.9 | ||
| A08 | Okobata | 大河端駅 | 0,6 | 4.5 | ||
| A09 | Kitama | 北間駅 | 0,6 | 5.1 | ||
| A10 | Kagatsume | 蚊爪駅 | 0,4 | 5.5 | ||
| A11 | Awagasaki | 粟ヶ崎駅 | 0,8 | 6.3 | Uchinada , dystrykt Kahoku | |
| A12 | Uchinada | 内灘駅 | 0,5 | 6.8 | ||
Zobacz też
Ten artykuł zawiera materiał z odpowiedniego artykułu w japońskiej Wikipedii.