Linia kolejowa Rookwood Cemetery
Rookwood Cemetery Line była kiedyś częścią sieci podmiejskiej Sydney . Linia obsługiwała cmentarz Rookwood i została zbudowana w 1864 roku, a otwarcie nastąpiło 22 października 1864 roku.
Historia
Wraz z zamknięciem ratusza i cmentarzy Devonshire do połowy XIX wieku i stale rosnącą populacją, w 1862 roku podjęto decyzję o zakupie ogromnego obszaru (250 akrów) w celu założenia Nekropolii w Haslem's Creek w 1867 roku. Określenie „ nekropolia ” pochodzi od greckiego słowa „nekropolis” lub „miasto umarłych”.
Ponieważ lokalizacja ta znajdowała się w pewnej odległości od centrum Sydney i głównego dworca kolejowego w Haslem's Creek, obecnie stacji Lidcombe , uznano za konieczne utworzenie stacji kolejowej w centrum cmentarza. Linia ta biegłaby jako linia boczna od istniejącej stacji przy potoku Haslema i umożliwiałaby łatwiejszy ruch na cmentarz iz niego. Budowę linii kolejowej rozpoczęto w listopadzie 1864 r., a od 1 stycznia 1865 r. na cmentarz zaczęły kursować pociągi. Jednak The Sydney Morning Herald reklamował pierwsze regularne usługi od 1 kwietnia 1867 r. Ogłoszone godziny dotyczyły nabożeństw o 8:30 i 16:15. Później zmieniono to na 9:15 i 15:00. Zatrzymywał się na umówionych stacjach w drodze z centrum Sydney, aby odebrać żałobników i trumny. Niektóre stacje, takie jak Newtown, miały specjalne perony i budynki zarezerwowane dla żałobników i trumien.
W momencie otwarcia linia ciągnęła się aż do Stacji Cmentarnej nr 1 . 26 maja 1897 r. otwarto przedłużenie linii do Stacji Cmentarnej nr 3 . Rozbudowa wymagała usunięcia poczekalni na tylnej ścianie Stacji Cmentarnej nr 1, tak aby linia mogła przechodzić bezpośrednio przez budynek. Ostateczna rozbudowa, do stacji cmentarnej nr 4, została otwarta 19 czerwca 1908 r. Linia została zamknięta w 1948 r.
- Zamknięcie
Ostatnie pociągi, które prowadziły kondukty pogrzebowe, prawie przestały kursować pod koniec lat trzydziestych XX wieku. Następnie były używane tylko dla gości w niedziele i Dzień Matki. Usługa została na krótko reaktywowana podczas II wojny światowej podczas racjonowania benzyny. Ostatni rozkład jazdy kolei został zarejestrowany w 1947 roku i brzmiał: Sydney 14:17 do Strathfield 14:33 do Rookwood # 1, 14:50
3 kwietnia 1948 r. Oficjalnie zakończono obsługę, a ostrogę zamknięto 29 grudnia 1948 r. Tory pozostały do lat 80. XX wieku z linią służącą do transportu kamieniarki.
Stacje linii Rookwood Cemetery
Nazwy stacji są oparte na aktualnej nazwie stacji lub nazwie stacji w momencie jej zamknięcia.
- Regent Street
- Stacja Cmentarna nr 1
- Stacja Cmentarna nr 2
- Stacja Cmentarna nr 3
- Stacja Cmentarna nr 4
Dalsza lektura
- The Rookwood Cemetery Line Singleton, CC Australian Railway Historical Society Bulletin , luty 1960, s. 17–28