Linie lotnicze Cabo Verde

Linie lotnicze Cabo Verde

IATA ICAO Znak wywoławczy VR TCV CABOVERDE
Założony	1958
Piasty	Międzynarodowe lotnisko im. Amílcara Cabrala
Wielkość floty	1
Miejsca docelowe	6
Przedsiębiorstwo macierzyste	Stan Cabo Verde (49%) Loftleidir Cabo Verde (51%)
Siedziba	Sal, Republika Zielonego Przylądka
Kluczowi ludzie	Sara Pires (dyrektor generalny)
Pracownicy	200
Strona internetowa	caboverdeairlines.com

Cabo Verde Airlines to międzynarodowe linie lotnicze z siedzibą w Republice Zielonego Przylądka . Łączy trzy kontynenty lotami bez przesiadek z hubu w międzynarodowym porcie lotniczym Amílcar Cabral na wyspie Sal .

Historia

Linie lotnicze Cabo Verde powstały w 1958 roku. W lipcu 1975 roku, po uzyskaniu przez Republikę Zielonego Przylądka niepodległości, linia lotnicza została wyznaczona jako narodowy przewoźnik, aw 1983 roku stała się spółką publiczną (państwową). Wcześniej linia lotnicza nosiła nazwę TACV, a jej logo zawierało niebieskie skrzydło z siedmioma liniami reprezentującymi liczbę krajowych lotów między wyspami oferowanych przez linię lotniczą. Do 1984 roku obsługiwała 8 z 9 zamieszkałych wysp. Niedopuszczalne standardy bezpieczeństwa na niektórych innych lotniskach w kraju, a mianowicie na lotniskach Esperadinha i Agostinho Neto , doprowadziły do ​​odwołania lotów na te wyspy. Następnie lotnisko Brava zostało zamknięte w 2003 r., A Santo Antão w 2007 r. Loty europejskie rozpoczęły się w 1985 r., A Lizbona była pierwszym europejskim celem. Również w tym samym roku linia lotnicza rozpoczęła usługi do Bostonu w stanie Massachusetts przy użyciu samolotu McDonnell Douglas DC-10 dostarczonego przez LAM Mozambique Airlines . W 1996 roku Cabo Verde Airlines otrzymały swojego pierwszego Boeinga 757-200 , fabrycznie nowego, bezpośrednio z fabryki Boeinga w Seattle, uważanego za „dumę i radość Cape Verde Airlines”, ochrzczonego nazwą B.Leza . Z B.Leza (numer rejestracyjny D4-CBG), Cabo Verde Airlines zaczęły latać do Europy z własnym samolotem i załogą. Cabo Verde Airlines były jedyną linią lotniczą w kraju do 1998 r., kiedy to Cabo Verde Express rozpoczęło działalność. Wszystkie loty międzynarodowe odbywały się w Sal do 2004 r. W W 2004 roku do floty Cabo Verde Airlines dołączył kolejny Boeing 757-200 o nazwie Emigranti (nr rejestracyjny D4-CBP).Przez kilka lat dwa Boeingi 757 obsługiwały wszystkie międzynarodowe trasy Cabo Verde Airlines.

W czerwcu 2015 roku linia lotnicza otworzyła dwie nowe trasy lotnicze do Recife i Providence w stanie Rhode Island , ta ostatnia zastąpiła Międzynarodowy Port Lotniczy Logan w Bostonie , wznowiono również jej lot z Bissau i służył jako dwutygodniowy lot przez Dakar, obsługiwany samolotem ATR 72 .

W sierpniu 2017 r. rząd Republiki Zielonego Przylądka podpisał porozumienie z Loftleidir Icelandic , częścią Icelandair Group , na mocy którego administracja Cabo Verde Airlines przeszła w ręce islandzkiej grupy. Nowa administracja zlikwidowała hub na międzynarodowym lotnisku Praia i przeniosła hub linii lotniczej na międzynarodowy port lotniczy Amílcar Cabral . Nowe centrum obsługujące obie Ameryki, Europę i Afrykę.

5 listopada 2017 roku Icelandair przekazał liniom lotniczym pierwszego Boeinga 757-200, który służył do wzmocnienia istniejących tras i obsługi codziennych lotów do Lizbony oraz lotów do Fortalezy i Recife.

W maju 2018 roku linia lotnicza ogłosiła zmianę nazwy na Cabo Verde Airlines w celu wzmocnienia połączenia narodowego przewoźnika lotniczego ze swoim krajem. Linie Cabo Verde Airlines zwiększyły łączność kraju ze światem dzięki nowym trasom do Salvador de Bahia, Mediolanu, Paryża, Lizbony i Rzymu. Przewoźnik zwiększył również trasy do Recife i Fortalezy. Loftleidir wynajmuje liniom lotniczym dwa samoloty B757-200.

1 marca 2019 roku Loftleidir zapłacił 1,3 mln euro (czyli 51% udziałów) za mocno zadłużone linie lotnicze Cabo Verde Airlines, dzięki czemu stał się większościowym właścicielem spółki. Wkrótce potem Loftleidir mianował nowego dyrektora generalnego Cabo Verde Airlines. W czerwcu 2021 roku ogłoszono, że Cabo Verde Airlines wkrótce otrzyma nowy zarząd i rozpocznie również fazę restrukturyzacji i zmiany rozmiaru firmy.

Miejsca docelowe

Główny artykuł: Lista miejsc docelowych Cabo Verde Airlines

Flota Cabo Verde

Ex Cabo Verde Airlines Boeing 757-200 , Ten konkretny samolot jest teraz z „Icelandair” jako TF-CCG.

Od stycznia 2023 roku flota Cabo Verde Airlines składa się z następujących samolotów:

Flota Cabo Verde Airlines

Samolot	Czynny	Zamówienia	Pasażerowie			Notatki
			C	Y	Całkowity
Boeinga 737-700	1	—	12	108	120	Były TAAG Angola Airlines
Całkowity	1	—

Cabo Verde obsługiwał również 757-200. Obecnie wszyscy przeszli na emeryturę.

Wypadki i incydenty

• TACV Flight 5002 wystartował z São Pedro o godzinie 11:42 w dniu 7 sierpnia 1999 r. Na krótki lot do Agostinho Neto. Trzynaście minut po starcie deszcz i mgła pokryły Santo Antão i umieściły lotnisko przylotu poniżej minimów VFR . Piloci podjęli decyzję o powrocie do São Vicente o godzinie 11:56. Samolot przeleciał nad wyspą Santo Antão o godzinie 12:02, ale rozbił się na zalesionym zboczu góry na wysokości 1370 metrów (4490 stóp). Samolot stanął w płomieniach, zabijając wszystkich 18 pasażerów i załogę na pokładzie.

Linki zewnętrzne

Media związane z TACV w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa