Linie lotnicze Metis TransPacific

Twórcy strony internetowej Metis TransPacific Airlines zmienili chronione prawem autorskim zdjęcie Johna Yu, przedstawiające TF-AMK , islandzkiego Boeinga 747-312 Air Atlanta , aby samolot na zdjęciu wyglądał jak samolot pasażerski należący do firmy; firma błędnie podała , że ​​samolot to Boeing 747-400

Metis TransPacific Charter Airlines była rzekomą linią lotniczą z siedzibą w Makau w Chinach . Miał zapewniać komercyjne usługi lotnicze między Makau a Vancouver BC w Kanadzie. Usługa lotnicza nigdy nie została uruchomiona, twierdząc, że na rynku w momencie uruchomienia (2006/2007) brak dostępnych samolotów zdolnych do wykonywania lotów transpacyficznych na trasie lotu non-stop.

Linie lotnicze Metis TransPacific Charter, bez powodzenia, próbowały wystrzelić trzy oddzielne daty między czerwcem 2006 a grudniem 2007. Metis TransPacific Charter Airlines otrzymały zezwolenia zarówno od władz specjalnych Makau, lotnictwa cywilnego Chin, jak i władz lotnictwa cywilnego Kanady.

Zgodnie z reklamą firmy

Założony przez Christophera Colbourne'a podmiot zaczął zabiegać o pasażerów 8 kwietnia 2007 roku; jego ostatnią oficjalną datą startu był 14 grudnia 2007 r. Linia lotnicza stwierdziła na stronie internetowej, że „ THER GRINCH ” ukradł Boże Narodzenie , a przypuszczalną datę premiery przesunięto na 24 stycznia 2008 r. Według jej strony internetowej pierwszy lot miał Vancouver z Makau , co czyni go pierwszą linią lotniczą, czarterową lub przewoźnikiem pierwszej linii, oferującą loty z Makau do Vancouver BC Kanada, oryginalna oferta specjalna na rozpoczęcie kosztowała 1500 dolarów hongkońskich za miejsce. [ potrzebne źródło ]

Linie lotnicze Primaris zaoferowały działanie w imieniu „Métis TransPacific Airlines”.

Na dzień 21 lutego 2008 r. witryna była pusta, z wyjątkiem informacji, że strona jest „w budowie”. W grudniu 2010 r. witryna była całkowicie niedostępna.

Istnienie kwestionowane

Ze względu na niezwykle niską żądaną cenę biletów oraz fakt, że strony internetowe międzynarodowego lotniska w Makau i międzynarodowego lotniska w Vancouver nie zawierały żadnej wzmianki o takiej linii lotniczej, nawet jako linii czarterowej, wzbudziła ona wiele wątpliwości, które zostały oddalone, gdy żadna spośród 1532 opłaconych pasażerów zgłosiło jakiekolwiek reklamacje po upływie pełnego roku. Skytrax opublikował artykuł, w którym [ potrzebne jest wyjaśnienie ] jego dyrektor generalny Eduard Plaisted, twierdząc, że była to fałszywa operacja. Ten artykuł został wycofany i usunięty ze strony internetowej.

Zdjęcie na stronie Metis TransPacific zostało zrobione w Photoshopie ze zdjęcia zamieszczonego na stronie Airliners.net , z przerobioną wersją logo Bali Air .

W artykule w Macau Daily Times wyrażono obawy, że linia lotnicza wielokrotnie przekładała swój pierwszy lot, że nie można było skontaktować się z właścicielem firmy, a Urząd Lotnictwa Cywilnego przekazał sprawę policji sądowej.

Zobacz też

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metis_TransPacific_Airlines&oldid=1127163244 ”