Lobber
| Lobber | |
|---|---|
 | |
| Typ | Pocisk ładunkowy |
| Miejsce pochodzenia | Stany Zjednoczone |
| Historia serwisowa | |
| Używany przez | armia Stanów Zjednoczonych |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Porozumieć się |
| Zaprojektowany | 1958 |
| Cena jednostkowa | 1000 USD (przewidywane) |
| Nie. zbudowany | 27 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 135 funtów (61 kg) |
| Długość | 9 stóp (2,7 m) |
| Średnica | 10 cali (250 mm) |
| Głowica bojowa | Ładunek |
| Masa głowicy | 50 funtów (23 kg) |
| Silnik | Rakieta |
| Gaz pędny | Paliwo stałe |
Zakres operacyjny |
8 mil (13 km) |
| Sufit lotu | 10000 stóp (3000 m) |
| Maksymalna prędkość | 1500 mil na godzinę (2400 kilometrów na godzinę) |
System prowadzenia |
Balistyczny |
| Dokładność | ~ 100 jardów (91 m) |
Lobber był pociskiem ładunkowym typu ziemia-powierzchnia, opracowanym w połowie lat pięćdziesiątych przez firmę Convair do użytku przez armię Stanów Zjednoczonych . Przeznaczony do dostarczania zaopatrzenia żołnierzom w walce, został pomyślnie przetestowany, ale nie trafił do produkcji.
Historia
Zainspirowany użyciem pocisków artyleryjskich do uzupełniania zaopatrzenia otoczonych żołnierzy podczas bitwy o Ardeny , w 1958 roku armia amerykańska przyznała firmie Convair kontrakt na opracowanie pocisku transportowego. Opracowany przez zespół kierowany przez Billa Chanę pocisk był w stanie dostarczyć 50 funtów (23 kg) ładunku na odległość około 8 mil (13 km); po wypaleniu silnika rakietowego spadochron został uruchomiony w celu dostarczenia ładunku. Zastosowano przenośną wyrzutnię przypominającą moździerz; pozwalał trzyosobowemu zespołowi transportować i odpalać pocisk; Lobber został opisany jako zdolny do niezawodnego trafienia w cel „na odległość boiska piłkarskiego” i miał kosztować mniej niż 1000 USD USD za rundę. Zaproponowano, aby modułowe sekcje ładunkowe były wstępnie pakowane z zapasami, z sekcjami przednimi i tylnymi przymocowanymi do potrzebnej sekcji tuż przed startem.
Pierwszy próbny start odbył się w grudniu 1958 roku w Camp Irwin w Kalifornii. Testy w locie okazały się bardzo udane, a Convair zaproponował warianty z głowicami wybuchowymi, chemicznymi i nuklearnymi; Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych również rozważał przyjęcie pocisku, a także zaproponowano opracowanie wariantu do użycia w walce z okrętami podwodnymi przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Zaproponowano również większe warianty, a także zastosowanie cywilne do gaszenia pożarów. Jednak nieodłączna niedokładność niekierowanej rakiety na paliwo stałe w połączeniu z problemami logistycznymi sprawiły, że Lobber nie został przyjęty do służby.
- Bibliografia
- cytatów
- Griswold, Wesley S. (kwiecień 1959). „Amerykańska naddźwiękowa rakieta transportowa” . Popularna nauka . Nowy Jork: Popular Science Publishing Co. 174 (4).
- Rottman, Gordon L. (2013). Wielka księga ciekawostek o broni . Oksford: Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1782009504 . Źródło 2014-05-17 .
- Parsch, Andreas (2003). „Convair Lobber” . Katalog amerykańskich rakiet i pocisków wojskowych, dodatek 4: Niewyznaczone pojazdy . oznaczanie-systems.net . Źródło 2014-05-17 .
- Walker, Chuck; Joela Powella (2005). Atlas: ostateczna broń . Burlington, Ontario: Apogee Books. ISBN 978-1894959186 .
- Yenne, Bill (2006). Tajne gadżety i dziwne gadżety: zaawansowane technologicznie (i niskotechnologiczne) innowacje armii amerykańskiej . Minneapolis, Minnesota: Zenith Press. ISBN 978-0760321157 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Lobberem (pociskiem) w Wikimedia Commons
