Lotnictwo nadbrzeżne
| |||||||
Założony | 1980 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zaprzestano działalności | 1 kwietnia 2020 | ||||||
# AOC | FVAA052E | ||||||
Piasty | Lotnisko Tweed-New Haven | ||||||
Wielkość floty | 10 | ||||||
Miejsca docelowe | 10 + Karta | ||||||
Siedziba | New Haven, Connecticut | ||||||
Pracownicy | 35 | ||||||
Strona internetowa | http://shorelineaviation.com/ |
Shoreline Aviation był czarterowym przewoźnikiem lotniczym Part 135 z siedzibą na lotnisku Tweed New Haven w New Haven w stanie Connecticut. Obsługiwał flotę dziesięciu turbośmigłowych wodnosamolotów Cessna 208 Caravan . Shoreline obsługiwał czartery lotnicze na żądanie przez cały rok na północnym wschodzie, z sezonowym przeniesieniem zasobów na południową Florydę, Bahamy i Karaiby zimą.
Historia
Shoreline Aviation, Inc. została założona w kwietniu 1980 roku i rozpoczęła działalność na byłym lotnisku Griswold w Madison w stanie Connecticut . W 1981 roku firma rozpoczęła eksploatację swoich pierwszych wodnosamolotów. W 1987 Shoreline Aviation została pierwszym komercyjnym operatorem Cessna Caravan Amphibian. Obsługiwali bazy na wielu lotniskach w Connecticut, a ostatnio przenieśli swoją siedzibę na lotnisko Tweed New Haven.
Shoreline Aviation była jedną z pierwszych firm, które weszły na rynek i ustanowiły rynek połączeń wodnosamolotów między dolnym Manhattanem a Hamptons. Shoreline został nazwany przez New York Business Journal „ojcem wszystkich firm produkujących hydroplany” . Baza wodnosamolotów Skyports w Nowym Jorku jest teraz znacznie bardziej zajęta wejściem nowych firm, takich jak Fly The Whale, a ostatnio Blade Aqua.
Oprócz obsługi regularnych lotów wahadłowych między nowojorskimi dzielnicami East River i East Hampton, Shoreline Aviation oferuje czartery lądowe i morskie. W 2016 roku Shoreline ogłosił, że zacznie oferować loty ze swojej bazy w New Haven do East River, sprzedawane jako usługa „The Weekend New Yorker”, odbywające się sezonowo od czerwca do Święta Pracy.
Shoreline zakończyło działalność 1 kwietnia 2020 r. Cape Air kupił większość aktywów, a następnie szybko zlikwidował osoby i samoloty, decydując się nie ścigać już wodnosamolotów ani trasy z Nowego Jorku do Bostonu. Byli pracownicy i inwestorzy Shoreline kupili następnie Fly the Whale, aby kontynuować działalność, a teraz działają poza hangarem i obiektami Shoreline.
Flota
Typ | numer w serwisie | siedzenia |
---|---|---|
Cessna 208 Caravan
(Amfibia/wodnosamolot) |
10 | 6-9 |
Większość floty przyczep kempingowych Shoreline została wyposażona w konwersję silnika Blackhawk Modifications Inc. XP140. Ta modyfikacja zastępuje standardowy silnik PT6a-114a o mocy 675 koni mechanicznych silnikiem PT6a-140a o mocy 867 koni mechanicznych. Blackhawk przedstawił Shoreline w filmie demonstrującym ich zalety w zakresie wydajności.
Miejsca docelowe
Cele podróży czarterowych
Shoreline oferował czartery na żądanie do różnych lotnisk i portów na północnym wschodzie oraz sezonowo na południowej Florydzie, Bahamach i Karaibach.
Miejsca docelowe letnich lotów wahadłowych
- East Hampton, Nowy Jork (HTO) - lotnisko East Hampton
- Montauk, Nowy Jork (MTP) - Lotnisko Montauk
- New Haven, CT (HVN) - Port lotniczy Tweed New Haven (baza macierzysta)
- Nowy Jork, NY (6N7) - Baza wodnosamolotów Skyport w Nowym Jorku
- Shelter Island, NY - Sunset Beach
- Provincetown, MA - Port lotniczy Provincetown
- Fire Island, NY - The Pines na Fire Island
Miejsca docelowe zimowych lotów wahadłowych (Shoreline Caribbean)
- St. Croix, USVI (STX) - Port lotniczy im. Henry'ego E. Rohlsena
- St.Thomas, USVI (STT) - lotnisko im. Cyrila E. Kinga
- Virgin Gorda, BVI - Poza lotniskiem: North Sound