Lotnisko Majuro
| Majuro Airfield | |
|---|---|
| Delap , Wyspy Marshalla | |
| |
| Współrzędne | |
| Typ | Lotnisko Wojskowe |
| Informacje o stronie | |
| Kontrolowany przez | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
| Stan | opuszczony |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | 1942 |
| Zbudowane przez | Służba lotnicza Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii / Seabees |
| W użyciu | 1942-72 |
| Materiały | Koral |
Majuro Airfield lub Naval Air Facility Majuro (NAF Majuro) to dawne lotnisko II wojny światowej na wyspie Delap na Wyspach Marshalla . Placówkę wspierała duża baza Marynarki Wojennej Majuro
Historia
II wojna światowa
Lotnisko Majuro zostało pierwotnie założone przez Cesarską Marynarkę Wojenną Japonii w 1942 roku. Wyspa została zdobyta 31 stycznia 1944 r. Podczas bitwy pod Kwajalein przez kompanię rozpoznania piechoty morskiej V Korpusu Amfibii i 2. batalion 106. pułku piechoty , który stwierdził, że jest pusta. 100 Batalion Konstrukcyjny Marynarki Wojennej zaczął ulepszać lotnisko, tworząc pas startowy o powierzchni 5800 stóp (1800 m) na 445 stóp (136 m) o powierzchni koralowej, obejmujący większość wyspy Delap. Do połowy marca lotnisko działało w ograniczonym zakresie, a do 15 kwietnia lotnisko, drogi kołowania, płyty postojowe, mieszkania, sklepy i pirsy były w pełni sprawne. Seabees zbudowali także drogi i groble łączące Delap z sąsiednimi wyspami. Pula samolotów zastępczych lotniskowców została następnie zlokalizowana w Majuro, a nowy pas startowy o wymiarach 4000 stóp (1200 m) na 175 stóp (53 m) został zbudowany na wyspie Uliga oraz zbudowano dwupasmową groblę łączącą Uligę i Delap. Płyta postojowa o wymiarach 800 stóp (240 m) na 150 stóp (46 m) została oczyszczona i utwardzona w sąsiedztwie głównego pasa startowego, aby ułatwić operacje transportowe.
Dowództwo Czwartego Skrzydła Powietrznego Piechoty Morskiej i 13 Marine Air Group (MAG-13) zostały przeniesione na atol Majuro w połowie marca 1944 r. Jednostki stacjonujące w Majuro obejmowały VF-39 obsługujące F6F Hellcat , VMF-155 i VMF-224 obsługujące F4U i VMSB- 231 działających SBD .
B-25 z 41. Grupy Bombardującej operujące z lotniska Bairiki (Mullinix) w Tarawie , przeprowadzane przez Majuro do nalotów bombowych na Maloelap , atol Wotje Mili i Jaluit w marcu i kwietniu 1944 r.
Powojenny
Lotnisko zostało zredukowane do stanu nieaktywnego 1 stycznia 1947 r. I zlikwidowane 1 czerwca 1947 r.
W okresie powojennym lotnisko nadal służyło jako lotnisko dla Majuro, jednak do połowy lat 60. XX wieku nawierzchnia pasa pogarszała się i nie nadawała się do użytku przez nowoczesne samoloty, dlatego zdecydowano o przeniesieniu lotniska w obecne miejsce na zachód. Rairok i wykorzystanie obszaru na Delap pod zabudowę przemysłową, handlową i mieszkaniową . Międzynarodowy port lotniczy Wysp Marshalla został otwarty w 1972 roku, a lotnisko Majuro zaprzestało działalności.