Lotnisko Walvis Bay
|
Międzynarodowe lotnisko Walvis Bay
Walvisbaai Internasional Lughawe Internationaler Flughafen Walvis Bay | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel/Operator | Namibia Airports Co. | ||||||||||
| Służy | Zatoka Walvis w Namibii | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 299 stóp / 91 m | ||||||||||
| Współrzędne | |||||||||||
| Strona internetowa | |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  WVB Położenie lotniska w Namibii | |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródła: Namibia Airports Co., DAFIF
| |||||||||||
Walvis Bay International Airport ( IATA : WVB , ICAO : FYWB ) to port lotniczy obsługujący Walvis Bay , miasto w regionie Erongo w Namibii . Lotnisko znajduje się około 15 km (9 mil) na wschód od miasta.
Międzynarodowy port lotniczy Walvis Bay obsłużył ponad 98 178 pasażerów i zarejestrował ponad 20 000 operacji lotniczych w 2015 roku.
Historia
Założona jako AFB Rooikop, stacja południowoafrykańskich sił powietrznych (a później jako baza), która została zamknięta w 1994 roku. Była domem dla kilku eskadr SAAF:
- 16 Dywizjon SAAF : 1939–1940
- 27 dywizjon SAAF : lata 40. XX wieku
W kwietniu 2018 roku Westair Aviation obsługuje regularne loty do sześciu nowych miejsc docelowych w Namibii i RPA.
Ze względu na wydajność lotu i przeciwne wiatry, Airlink w marcu 2019 roku zdecydował się przekierować swój techniczny przystanek paliwowy w Windhoek na międzynarodowe lotnisko Walvis Bay, co pozwoliłoby pomieścić więcej pasażerów na ostatnim etapie na lotnisko Saint Helena . Linia lotnicza wznowiła obsługę wyspy z Johannesburga pod koniec marca 2022 r., Ponownie lądując na krótko w Walvis Bay w celu uzupełnienia paliwa.
Udogodnienia
Lotnisko znajduje się na wysokości 299 stóp (91 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 09/27 z nawierzchnią asfaltową o wymiarach 3500 na 30 metrów (11483 stóp × 98 stóp). Obiekt spełnia standardy Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Renowacja lotniska obejmowała również budowę polimerowego ogrodzenia obwodowego, które chroni obiekt przed nadmorskimi warunkami pogodowymi. Dodatek ten był pierwszym tego rodzaju dodatkiem w kraju.
Ulepszenia
Od 2007 roku lotnisko otrzymało modernizacje sprzętu kontroli ruchu lotniczego, systemów lądowania według wskazań przyrządów i oświetlenia pasa startowego, a także przedłużenie pasa startowego na obu końcach.
Port lotniczy Walvis Bay miał stać się drugim międzynarodowym portem lotniczym w kraju w 2016 r. Lotnisko świadczy usługi frachtu lotniczego, składy celne, chłodnie, magazyny kosmiczne, obiekty przeładunkowe i wszelkie branże związane z usługami, zwykle związane z lotniskami.
Nowe lotnisko posiada pas startowy kategorii 3C i pomimo skrócenia pasa nadal jest w stanie pomieścić większy sprzęt, taki jak Boeing 737-200 . Nowo zainstalowana awionika (oświetlenie) i system lądowania umożliwia ruch statków powietrznych w złych warunkach pogodowych. Ta cecha sprawiła, że port lotniczy Walvis Bay znalazł się w czołówce technologii lotniskowych w Afryce Południowej, zwłaszcza tam, gdzie przeważają przybrzeżne, pochmurne warunki. Namibia Airports Company (NAC) zmodernizowała obiekt, który może obsłużyć 200 pasażerów na godzinę i milion pasażerów rocznie. Nowy terminal, który został oddany do użytku w lipcu 2016 roku, spełnia międzynarodowe standardy w zakresie bezpieczeństwa operacyjnego i sprawności funkcjonalnej oraz obsługi ładunków.
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Następujące linie lotnicze obsługują regularne regularne usługi na lotnisku:
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Połączenie lotnicze | Kapsztad , Johannesburg – OR Tambo |
| FlyNamibia | Windhuk – Eros |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane z lotniskiem Walvis Bay w Wikimedia Commons
| Kontrola władzy : Międzynarodowa |
|---|
