Lotnisko hrabstwa Oneida
lotniska Oneida County | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||||||
Właściciel | Hrabstwo Oneida | ||||||||||||||
Służy | Utica, Nowy Jork | ||||||||||||||
Lokalizacja | Whitestown, Nowy Jork | ||||||||||||||
Wysokość AMSL | 742 stopy / 226 m | ||||||||||||||
Współrzędne pasów | |||||||||||||||
startowych | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Port lotniczy Oneida County ( IATA : UCA , ICAO : KUCA , FAA LID : UCA ) był publicznym portem lotniczym w Whitestown w hrabstwie Oneida w stanie Nowy Jork , sześć mil (9,7 km) na północny zachód od centrum Utica . Lotnisko zajmowało 1800 akrów (7,3 km 2 ) i miało dwa pasy startowe .
Hrabstwo Oneida zamknęło lotnisko w styczniu 2007 roku i przeniosło operacje do Griffiss International Airport (dawniej Griffiss Air Force Base ) około pięciu mil (8,0 km) na północ w Rzymie w stanie Nowy Jork .
Federalnej Administracji Lotnictwa lotnisko obsłużyło 2122 pasażerów w roku kalendarzowym 2004 i 1951 w 2005 roku. Krajowy plan zintegrowanych systemów portów lotniczych FAA na lata 2007–2011 sklasyfikował je jako lotnisko lotnictwa ogólnego .
Historia
W latach czterdziestych XX wieku lotnisko miejskie Utica było polem darniowym (bez utwardzonych pasów startowych) w ; Lotnisko hrabstwa Oneida mogło zostać otwarte dopiero po 1950 roku.
W latach sześćdziesiątych Mohawk Airlines zatrzymał się w Utica, a Empire Airlines w latach osiemdziesiątych; pierwszymi odrzutowcami były Mohawk BAC 111 w 1965 roku. Obie linie lotnicze stały się częścią USAir , która była obecna w UCA do 1995 roku, kiedy to USAir zakończył loty odrzutowcami i zamknął swoją bazę serwisową i centrum rezerwacji.
UCA nie oferowało usług lotniczych po odejściu przewoźnika Continental Connection CommutAir 30 czerwca 2002 r. W ostatnich latach loty UCA były objęte programem EAS ; spadająca liczba pasażerów doprowadziła do przekroczenia wymaganej dotacji przez ustawowy limit 200 USD na pasażera.
usługa została przeniesiona na pobliskie międzynarodowe lotnisko Griffiss .
Dawny teren lotniska został zakupiony od hrabstwa Oneida przez stan Nowy Jork i jest obecnie siedzibą Centrum Szkoleniowego ds. Przygotowania Stanu Nowy Jork (SPTC).
Linki zewnętrzne
- Griffo Names Panel w celu nakreślenia przyszłości lotniska Oneida County , 2005-04-07
- „Schemat lotniska DOT stanu Nowy Jork” (PDF) .
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla UCA
- AirNav dla KUCA
- Historia wypadków ASN dla UCA
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
- Nieistniejące lotniska w Nowym Jorku (stan)
- Dawne lotniska Essential Air Service
- Zalążki budynków i struktur w stanie Nowy Jork
- Przystanki transportowe Nowego Jorku (stanu).
- Odcinki lotnisk w północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych
- Budynki i konstrukcje transportowe w hrabstwie Oneida w stanie Nowy Jork