Lotnisko hrabstwa Wilbarger

Ortofotofoto USGS 1994
lotniska hrabstwa Wilbarger
IATA : WIB ICAO : brak POKRYWA FAA : F05
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Właściciel	Hrabstwo Wilbarger
Służy	Vernon w Teksasie
Wysokość AMSL	1265 stóp / 386 m
Współrzędne
Mapa
WIB Położenie lotniska w Teksasie
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 20.02 5099 1554 Asfalt 16/34 4304 1312 Asfalt
Statystyki (2008)
Operacje lotnicze 9100 Samolot bazowy 20
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa

Wilbarger County Airport ( IATA : WIB , FAA LID : F05 ) to należące do hrabstwa lotnisko użytku publicznego w hrabstwie Wilbarger w Teksasie w Stanach Zjednoczonych. Znajduje się cztery mile morskie (5 mil , 7 km ) na północ od centralnej dzielnicy biznesowej Vernon w Teksasie . Lotnisko to jest ujęte w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2011-2015, który zakwalifikował je jako lotnictwa ogólnego .

Historia

Aktywowany 23 września 1942 roku jako lotnisko Vernon . Prowadził podstawowe szkolenie lotnicze AAF do inaktywacji 31 ​​marca 1945 r. Podstawowym zastosowaniem było podstawowe szkolenie lotnicze wojskowych kadetów lotniczych. Szkolenie lotnicze przeprowadzono z Fairchild PT-19 jako głównym trenerem. Miał też przydzielonych kilka PT-17 Stearman i kilka P-40 Warhawk . Był także pomocnikiem Frederick Army Airfield w Oklahomie .

Przeniesiony do Army Corps of Engineers 5 maja 1945 r. Lotnisko zostało przekazane kontroli cywilnej w lutym 1947 r. Przez Administrację Zasobów Wojennych.

W pewnym momencie duży hangar został przeniesiony z pobliskiego Victory Field na lotnisko. Służył podwójnemu celowi przejściowego hangaru i terminalu do 1974 roku, kiedy to zbudowano nowy budynek terminala. Hangar jest nadal używany do tymczasowego przechowywania samolotów.

Obiekty i samoloty

Wilbarger County Airport zajmuje powierzchnię 600 akrów (243 ha ) na wysokości 1265 stóp (386 m) nad poziomem morza . Posiada dwa asfaltowe pasy startowe : 2/20 to 5099 na 100 stóp (1554 x 30 m), a 16/34 to 4304 na 80 stóp (1312 x 24 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 10 lipca 2008 r. Lotnisko obsługiwało 9100 samolotów, średnio 24 dziennie: 99% lotnictwa ogólnego i 1% wojska . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 20 samolotów: 75% jednosilnikowych , 20% wielosilnikowych i 5% ultralekkich .

Zobacz też

• Lotniska wojskowe w Teksasie z czasów II wojny światowej
• Lista lotnisk w Teksasie

• Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
•   Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942–2002 . Biuro Historii i Badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954 , 29991467
•   Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizowanie miejsc baz sił powietrznych, dziedzictwo historii , program historii i muzeów sił powietrznych, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, Waszyngton. OCLC 57007862 , 1050653629

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie lotnicze z grudnia 1994 r. Z USGS The National Map
• Procedury terminalowe FAA dla F05 , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
• Zasoby dla tego lotniska:
  • FAA dla F05
  • AirNav dla F05
  • Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
  • Mapa lotnicza SkyVector dla F05