Luigi Storero

Luigi Storero (18 października 1868 - 1956) był włoskim kierowcą wyścigowym i inżynierem z Turynu .

Dołączył do swojego ojca, firmy Giacomo Storero (założonej w 1850 r.), która w 1884 r. rozpoczęła produkcję rowerów. Luigi Storero był zwycięzcą wyścigów rowerowych w 1887 roku i zajmował się sprzedażą zagranicznych marek. Na Corso Valentino utworzono warsztat.

Jednak znany jest głównie z wyścigów samochodowych. W 1898 wygrał wyścig Torino - Asti - Alessandria na trójkołowym motocyklu De Dion Bouton . W 1899 roku tym samochodem pokonał Brescia - Cremona - Mantua - Verona. Wraz ze swoimi przyjaciółmi z rodzinnego miasta, Giovannim Agnellim i Carlo Biscarettim di Ruffia , Luigi Storero ścigał się na trójkołowym rowerze Phénix o mocy 1,75 KM własnej marki ; wygrał Piacenzę w 1899 roku -Wyścig Cremona-Borga-Cremona. Wśród inżynierów w warsztacie Storero był bardzo młody uczeń Alessandro Cagno .

Fiata 12HP Agnellego , Storero wygrał Saluzzo Sprint w 1901 i Targa Rignano w 1902. W 1905 założył warsztat Società Ruiniti Fiat-Alberti-Storero , warsztat Fiata, który został przejęty przez Fiata w 1908. Odszedł w 1910 i założył producent samochodów Storero Fabbrica Automibili przy via Madame Cristina, działający w latach 1912–19.