Luton Buzzard
|
|
| Buzzard | |
|---|---|
| Luton Buzzard (G-ADYX), Barton-in-the-Clay, sierpień 1936 | |
| Rola | Ultralekki |
| Producent | Luton Aircraft Limited |
| Projektant | CH Latimer-Needham |
| Pierwszy lot | 1936 |
| Numer zbudowany | 1 |
Luton Buzzard był brytyjskim jednomiejscowym ultralekkim samolotem z otwartym kokpitem z lat 30. XX wieku, zbudowanym przez Luton Aircraft Limited .
Historia
Buzzard był jednomiejscowym ultralekkim samolotem o drewnianej konstrukcji, wyposażonym w dzielone klapy i w pełni latający statecznik poziomy, napędzany 35-konnym silnikiem Anzani odwrócony Vee, chłodzonym powietrzem . Buzzard został zaprojektowany przez CH Latimera-Needhama i zbudowany przez Luton Aircraft w Barton-in-the-Clay w Bedfordshire w 1936 roku. Jedyny Buzzard, zarejestrowany jako G-ADYX i oznaczony jako Buzzard, po raz pierwszy poleciał w 1936 roku. 16 listopada 1936 roku , został uszkodzony podczas lądowania w Christchurch, Hampshire .
W 1937 roku został przebudowany jako Buzzard II ze skrzydłami o krótkiej rozpiętości, zamkniętym kokpitem i ortodoksyjnym statecznikiem. W dniu 8 maja 1938 r. Został uszkodzony nie do naprawienia podczas demonstracji na „imprezie ogrodowej” Royal Aeronautical Society na Great West Aerodrome . W 1943 roku szczątki samolotu zostały zniszczone, gdy spłonął zakład Phoenix Works w Gerrards Cross .
Warianty
- Buzzard I
- Prototype ultralekki otwarty kokpit, jeden zbudowany.
- Buzzard II
- Buzzard I przebudowany z zamkniętym kokpitem i innymi modyfikacjami.
Dane techniczne (Buzzard II)
Dane z brytyjskich samolotów cywilnych od 1919 r., tom 3, Jane's All the World's Aircraft 1938
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 21 stóp 6 cali (6,55 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 35 stóp 6 cali (10,82 m)
- Szerokość: 7 stóp 6 cali (2,29 m) odłączone skrzydła
- Wysokość: 6 stóp 6 cali (1,98 m)
- Masa własna: 400 funtów (181 kg)
- Masa brutto: 620 funtów (281 kg)
- Pojemność paliwa: zbiornik paliwa 5 galonów amerykańskich (6 galonów amerykańskich; 23 l) za kokpitem
- Silnik: 1 × brytyjski Anzani 35 KM V-2 odwrócony silnik tłokowy chłodzony powietrzem, 35 KM (26 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło pchające o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 95 mil na godzinę (153 km / h, 83 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 81 mil na godzinę (130 km / h, 70 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 30 mil na godzinę (48 km / h, 26 węzłów)
- Zasięg: 180 mil (290 km, 160 mil morskich) [ potrzebne źródło ]
- Wytrzymałość: 4 godziny
- Szybkość wznoszenia: 400 stóp / min (2,0 m / s)