Métrolor
Métrolor , jak sama nazwa wskazuje (jako skrót od „métro” i „Lorraine”), jest marką dla wewnętrznych usług pociągów pasażerskich w regionie Lotaryngii , gdzie częstotliwość pociągów i gęstość sieci są porównywalne z systemami szybkiego tranzytu .
Pochodzenie
Pomysł Métrolor został pierwotnie zastosowany przez Alaina Scholtèsa do półgodzinnych połączeń na linii Nancy – Metz – Thionville , rozpoczętych 2 stycznia 1970 r. Na mocy ustaleń umownych między SNCF a departamentami Moselle i Meurthe-et-Moselle . Był to pierwszy taki kontrakt we Francji poza Wielkim Paryżem. W ciągu następnych dziesięciu lat pomysł ten został podjęty przez Stélyrail (1976), Métrazur, TCR ( Trans Collectif regionale ) Région Nord-Pas-de-Calais (1978), Métralsace i inni.
Pierwsze usługi, od 1970 do 1977 roku, były wykonywane taborem SNCF Class RIB 60 ( Rame inox de banlieue , „podmiejskie ze stali nierdzewnej”), początkowo przeznaczonym dla regionu paryskiego. Siedem pociągów SNCF klasy RIB 70 zostało przydzielonych do regionu na stałe; zapewniały one wygodniejszą jazdę dzięki zawieszeniu pneumatycznemu w przeciwieństwie do mechanicznego zawieszenia RIB 60. Sześć z tych pociągów zostało gruntownie odnowionych w 1990 r., z osłoniętą kabiną maszynisty w stylu zespołów trakcyjnych i nowym przemiennikiem momentu obrotowego . Jednostki te zostały przemianowane na Rame inox omnibus („Stal nierdzewna szynobus ") RIO 90.
Używane jako wsparcie dla klasy SNCF Class Z 6300 i RIO wraz z SNCF Class BB 16500 , wkrótce rozszerzyły się aż do miasta Luksemburg , chociaż większość pozostała w granicach Thionville. Obowiązki były dzielone między RRR, SNCF Class Z2 (francuska i luksemburska SNCF klasa Z 11500 ), „Caravelles” ( zespoły trakcyjne z silnikiem Diesla ) oraz, na niektórych trasach między Metz i Nancy , pociąg Corail i niektóre starsze pociągi złożone z UIC Tabor typu Y.
Nowa definicja: Sieć Métrolor
W listopadzie 2002 r. nazwa Métrolor powróciła do regionu Lotaryngii, aby wyznaczyć regionalne usługi kolejowe TER Lorraine , obejmujące również usługi transgraniczne do Luksemburga i Saarbrücken . Zaprojektowano żółto-czerwone logo , nawiązujące do reprezentatywnych barw regionu.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Métrolor (w języku francuskim)