Męstwo (statek z 1804 r.)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Hart |
Budowniczy | Kalkuta |
Wystrzelony | 1804 |
Los | Zaginiony około 1812 roku. |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 477 lub 477 40 / 94 lub 480 lub 500 ( bm ) |
Uzbrojenie | 1810: 4 x 12-funtowe działa + 2 x 9-funtowe karonady |
Notatki | Zbudowany z drewna tekowego |
Fortitude został zwodowany w Kalkucie w 1804 roku. W 1806 roku przewiózł chińskich robotników do Trynidadu dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej ; została schwytana w Trynidadzie, sprzedana i popłynęła do Anglii. Od 1808 roku była mieszkanką Indii Zachodnich . Zaginęła około 1812 roku.
Kariera
EIC wyczarterował Fortitude , 500 ton, Hughes, kapitan, aby sprowadzić 450 chińskich osadników i ładunek drobnych towarów do Trynidadu. Była na Świętej Helenie 28 sierpnia i przybyła do Trynidadu 12 października 1806 r. Z 192–194 mężczyznami z około 200, którzy zaokrętowali. EIC rekrutowało tych Chińczyków w Makau , Penang i Kalkucie .
Była to pierwsza zorganizowana osada Chińczyków na Karaibach . Wyprzedził import chińskiej siły roboczej o ponad 40 lat. Eksperyment nie powiódł się, a ostatnia wzmianka o gminie pochodzi z 1834 roku.
Kiedy Fortitude przybył do Trynidadu, porucznik Briarly z brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej schwytał go za naruszenie Aktów Nawigacyjnych . Została skazana w sądzie wiceadmiralicji i sprzedana. Statek i ładunek sprzedano za 63 000 USD (około 14–15 000 GBP), z czego połowa trafiła do konfiskatora, a połowa do rządu. Agent EIC w Trynidadzie, Joseph Marryat, sprzeciwił się importowi towarów, informując, że podcina on ceny lokalnych kupców, którzy kupili ich towary od EIC.
Fortitude opuścił Trynidad w lipcu 1807 roku i udał się do Anglii. Postępowanie prawne, które nastąpiło po jej zajęciu, opóźniło jej wyjazd. Kiedy wyjechała, Fortitude repatriował 61 Chińczyków, którzy skorzystali z prawa do repatriacji.
Fortitude został dopuszczony do rejestru w Wielkiej Brytanii 20 kwietnia 1808 roku.
Fortitude po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1808 roku.
Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
---|---|---|---|---|
1808 | T.Browna | J.Dawson | Londyn – Jamajka | LR |
1812 | T.Browna | J&T Dawson | Londyn – Jamajka | LR |
Los
Chociaż LR ostatnio nosił Fortitude w 1814 r., Rejestr Statków ( RS ) z 1812 r. Zawierał adnotację „zaginiony” pod jej nazwiskiem.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Higman, BW (1972). „Chińczycy w Trynidadzie, 1806-1838” . Studia karaibskie . 12 (3): 21–44. JSTOR 25612475 .
-
Izba Gmin, Parlament, Wielka Brytania (1814). Protokół z dowodów zebranych przed komisją specjalną ds. Petycji dotyczących żeglugi zbudowanej w Indiach Wschodnich . Biuro papeterii HM.
{{ cite book }}
: CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link ) - Phipps, Jan (1840). Zbiór dokumentów dotyczących budowy statków w Indiach ...: także rejestr obejmujący wszystkie statki ... Zbudowane w Indiach do chwili obecnej ... . Scotta.