M-168 (autostrada stanu Michigan)
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez MDOT | ||||
Długość | 0,953 mil (1534 m) | |||
istniał | 1931 | – 24 kwietnia 2012|||
Główne skrzyżowania | ||||
Wschodni kraniec | M-22 w Elbercie | |||
West End | Dawne doki promowe Ann Arbor Railroad na Elbercie | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Michigan | |||
Powiaty | Benziego | |||
System autostrad | ||||
|
M-168 była jedną z najkrótszych autostrad stanowych w amerykańskim stanie Michigan , rozciągającą się nieco poniżej mili (1,6 km) od skrzyżowania z M-22 w centrum Elberty do dawnych doków promowych Ann Arbor Railroad . Biegła wzdłuż południowego brzegu jeziora Betsie (utworzonego przez rzekę Betsie przed ujściem do jeziora Michigan ). Autostrada została oddana do użytku w 1931 roku i służyła jako połączenie z promami samochodowymi do 1984 roku. Droga została przebudowana przez Departament Transportu stanu Michigan (MDOT) w ramach przygotowań do przeniesienia go do kontroli wsi. To przeniesienie miało miejsce 24 kwietnia 2012 r., A teraz dawna autostrada jest wiejską ulicą.
Opis trasy
M-168 zaczynała się na skrzyżowaniu z M-22 na zachód od miejsca, w którym M-22 przecina jezioro Betsie. Znana jako Frankfort Avenue, M-168 udała się następnie na północny zachód w pobliżu brzegu jeziora przez mieszaną dzielnicę mieszkalną i handlową, po czym skręciła nieco na zachód w Furnace Avenue. Wzdłuż Furnace Avenue jezdnia jest wyłożona domami po jednej stronie i brzegiem jeziora po drugiej. Ostatecznie droga skręca na zachód, gdzie przecina Betsie Valley Trail, docierając do końca wkrótce potem w dawnych dokach promowych Ann Arbor Railroad.
Historia
M-168 istniał w swoim obecnym miejscu od 1931 roku. Pierwotnie został włączony do państwowego systemu linii miejskich na długości 0,8 mili (1,3 km). Poza nieznaczną przebudową węzła z M-22 w 1987 r. trasa w tym układzie pozostawała od 1931 r. Od momentu powstania do 1984 r. droga była głównym wjazdem dla samochodów wsiadających na prom samochodowy .
Dokument MDOT wskazywał, że w 2010 roku projekt o wartości 2,1 miliona dolarów zrekonstruuje M-168. Po zakończeniu projektu trasa zostałaby jurysdykcyjnie przeniesiona do wioski Elberta , usuwając tym samym M-168 z państwowego systemu magistrali. Przeniesienie to zostało sfinalizowane 24 kwietnia 2012 r., Po czym dawny M-168 został przeklasyfikowany na wiejską ulicę.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajdowała się w Elberta w hrabstwie Benzie .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | M-22 / LMCT – Manistee , Frankfurt | |
0,953 | 1.534 | Dawne doki promowe Ann Arbor Railroad | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Były M-168 na autostradach Michigan