M20 (pocisk)

M20 SLBM
M-20 missile.svg
Typ SLBM
Miejsce pochodzenia Francja
Historia serwisowa
Czynny 1977–1991
Używany przez Francuska Marynarka Wojenna (francuski: Marine Nationale )
Historia produkcji
Producent Aérospatiale , Wydział Systemów Kosmicznych i Strategicznych, Les Mureaux
Specyfikacje
Masa 20 000 kg (44 000 funtów)
Długość 10,4 m (34 stopy 1 cal)
Średnica 1,5 m (4 stopy 11 cali)

Maksymalny zasięg ognia 3000 km (1900 mil)
Pożywny 1 × TN 60 lub TN 61 , z elementami ułatwiającymi penetrację
Wydajność wybuchu 1,2 mln ton (5,0 PJ)

M20 był francuskim pociskiem balistycznym wystrzeliwanym z łodzi podwodnej (SLBM) używanym na atomowych okrętach podwodnych klasy Redoutable od 1977 roku . Został wycofany ze służby do 1991 roku.

Historia

MSBS M20

M20 był trzecim członkiem rodziny MSBS ( Mer-Sol-Balistique-Stratégique , „strategia balistyczna na lądzie i morzu”), która obejmowała szereg pocisków średniego zasięgu wystrzeliwanych z łodzi podwodnych. Siły stanowią drugą nogę francuskich sił odstraszania nuklearnego.

Wersja M1 weszła do służby w 1971 r. I została wycofana na rzecz M2 w 1974 r., A sama została zastąpiona przez M20 w 1977 r. Nowy pocisk M4 wszedł do służby w 1985 r. I zastąpił M-20. Francuskie okręty podwodne o napędzie atomowym ( SNLE : Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins , „Nuclear Device-Launching Submarine”) są w stanie przenosić po 16 pocisków. Najstarszy statek, Redoutable , nie był przystosowany do przewozu M-4 i został wycofany ze służby w 1991 roku. Wsparcie logistyczne dla floty MSBS zapewnia Île Longue w Zatoce Brzeskiej, gdzie znajdują się obiekty montażowe i magazynowe do utrzymania gotowości. Trzy SSBN mają działać jednocześnie.

System M20 wszedł do służby w 1977 roku. Wyprodukowano 100 pocisków, a M20 przestał być używany w 1991 roku.

Techniczny

M-20 był dwustopniowym pociskiem balistycznym średniego zasięgu na paliwo stałe o długości 10,4 m i średnicy 1,5 m . Masa startowa wynosiła 20 000 kg, a pocisk miał zasięg 3000 km. Sterowanie pierwszym stopniem odbywało się za pomocą czterech kardanowych dysz ; drugi stopień za pomocą sterowania wektorem ciągu przez pojedynczą stałą dyszę. Paliwo pierwszego stopnia ważyło 10 000 kg i paliło się przez 55 sekund, paliwo drugiego stopnia ważyło 6015 kg i paliło się przez 58 sekund. Prowadzenie było bezwładnościowe . Uważano, że ładunek zawierał pewne środki wspomagające penetrację, a pojedynczy pojazd powrotny miał pewne utwardzenie przed skutkami nuklearnymi. Zgłoszono, że głowica TN-60 dała 1,2 Mt.

Operatorzy

  Francja

Linki zewnętrzne