MS Translandia

Historia
Nazwa	1976–1993: Transgermania ; 1993-1995: Rosebay ; 1995–1997: Eurostar ; 1997–1998: Eurocruiser ; 1998-2001: Rosebay ; 2001–2004: Transparaden ; 2004–2014: Translandia ;
Właściciel	2004–2013: Linia Eckerö ; 2013–2014: Salem Al Makrani Cargo Co;
Operator	2004–2013: Linia Eckerö ; Od 2013 r.: Salem Al Makrani Cargo Co;
Port rejestru	2004–2013: Eckerö , Finlandia ; 2013–2014: Moroni , Komory ;
Trasa	2004–2012: Helsinki – Tallin
Budowniczy	JJ Sietas Werft , Hamburg , Niemcy Zachodnie
Numer podwórka	792
Wystrzelony	27 sierpnia 1976
ochrzczony	1976
Zakończony	1 stycznia 1976 r
Nabyty	30 października 1976
Dziewiczy rejs	4 listopada 1976
Nieczynne	2014
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : D6HL1 ; Numer IMO : 7429229 ; Numer MMSI : 616999287 ;
Los	Złomowany w Alang w Indiach w 2014 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Prom
Tonaż	13 867 BRT
Długość	135,75 m (445 stóp 4 cale)
Belka	21,7 m (71 stóp 2 cale)
Projekt	5,7 m (18 stóp 8 cali)
Klasa lodowa	1A
Zainstalowana moc	2 × silniki wysokoprężne MAN 6-52 / 55A ; Łączna moc 9318 kW (12496 KM).;
Napęd	Dwuśrubowe śmigła o regulowanym skoku
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h)
Pojemność	63 pasażerów; 63 łóżka pasażerskie; pojazdów (1624 metrów pasa ruchu ) ;

MS Translandia był promem towarowo-pasażerskim należącym do armatora Salem Al Makrani Cargo z Dubaju . Została zbudowana w 1976 roku przez JJ Sietasa Werfta z Hamburga w Niemczech Zachodnich dla Poseidon Schiffahrts oHG jako MS Transgermania . W latach 2004-2012 pływał dla fińskiej firmy żeglugowej Eckerö Line na ich trasie łączącej Helsinki w Finlandii z Tallinem w Estonii .

MS Translandia w kwietniu 2007 r

Linki zewnętrzne

Historia

Nazwa	1976–1993: Transgermania 1993-1995: Rosebay 1995–1997: Eurostar 1997–1998: Eurocruiser 1998-2001: Rosebay 2001–2004: Transparaden 2004–2014: Translandia
Właściciel	2004–2013: Linia Eckerö 2013–2014: Salem Al Makrani Cargo Co
Operator	2004–2013: Linia Eckerö Od 2013 r.: Salem Al Makrani Cargo Co
Port rejestru	2004–2013: Eckerö , Finlandia 2013–2014: Moroni , Komory
Trasa	2004–2012: Helsinki – Tallin
Budowniczy	JJ Sietas Werft , Hamburg , Niemcy Zachodnie
Numer podwórka	792
Wystrzelony	27 sierpnia 1976
ochrzczony	1976
Zakończony	1 stycznia 1976 r
Nabyty	30 października 1976
Dziewiczy rejs	4 listopada 1976
Nieczynne	2014
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : D6HL1 Numer IMO : 7429229 Numer MMSI : 616999287
Los	Złomowany w Alang w Indiach w 2014 roku
Charakterystyka ogólna
Typ	Prom
Tonaż	13 867 BRT
Długość	135,75 m (445 stóp 4 cale)
Belka	21,7 m (71 stóp 2 cale)
Projekt	5,7 m (18 stóp 8 cali)
Klasa lodowa	1A
Zainstalowana moc	2 × silniki wysokoprężne MAN 6-52 / 55A Łączna moc 9318 kW (12496 KM).
Napęd	Dwuśrubowe śmigła o regulowanym skoku
Prędkość	17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h)
Pojemność	63 pasażerów 63 łóżka pasażerskie pojazdów (1624 metrów pasa ruchu )