MV Cape Henry

Współrzędne :

MV Cape Henry.jpg
MV Cape Henry w dniu 2 października 1993 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Przylądek Henry
Imiennik Przylądek Henry
Właściciel Departament Transportu Stanów Zjednoczonych Administracja Morska Stanów Zjednoczonych
Operator Linie transportu morskiego
Budowniczy Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki , Japonia
Wystrzelony 17 listopada 1978
Zakończony 1979
Nabyty 30 września 1986
Upoważniony 30 września 1986
przemianowany od fryzjera Priama
Identyfikacja
Status Położony w San Francisco , w statusie ROS-5
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Roll-on/roll-off klasy Cape H
Przemieszczenie 51 007 długich ton
Długość 749 stóp
Belka 105 stóp cali
Projekt 35 stóp
Napęd Diesel, jedno śmigło
Prędkość 17,4 węzłów
Zakres Nie ujawnione
Komplement 27 cywilnych marynarzy
Uzbrojenie nic
Zbroja nic
Przewożony samolot nic

MV Cape Henry (T-AKR-5067) to statek towarowy typu ro-ro . Ma dwa siostrzane statki: MV Cape Hudson i MV Cape Horn .

Budowa i kariera

Cape Henry został pierwotnie zbudowany jako statek handlowy w 1979 roku i sprzedany firmie Ocean Transport and Trading Co. pod nazwą Barber Priam . Służył jako statek handlowy do momentu zakupu przez US Department of Transportation , Maritime Administration 30 września 1986. Eksploatowany na podstawie kontraktu przez Marine Transport Lines of Weehawken .

Został zakotwiczony w Zatoce Gibraltarskiej 18 maja 1993 roku.

Później został przeniesiony do floty rezerwowej Maritime Administrations Ready i przydzielony do San Francisco .

Dalsza lektura