MV Morze Balijskie
 Morze Bali z załadunkiem pociągów Ferrosur w Coatzacoalcos
|
|
| historii | |
|---|---|
| Nazwa | Morze Balijskie |
| Właściciel | Nic |
| Operator | Frigg Shipping (1982-85), Wijsmuller (1985-95), Gulf South Shipping / CG Railway (1995-2021) |
| Budowniczy | Mitsubishi Heavy Industries |
| Wystrzelony | 25 grudnia 1981 |
| Zakończony | 1982 |
| Czynny | 1982 |
| Nieczynne | 2021 |
| przemianowany | Od Dana Liftera w 1985, od Super Servant 5 w 1995 |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany 4 lipca 2021 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | |
| Długość | 175,4 m (575 stóp 6 cali) |
| Belka | 35,8 m (117 stóp 5 cali) |
| Projekt | 4,6 m (15 stóp 1 cal) |
| Prędkość | 20,5 |
| Notatki | |
MV Bali Sea był promem kolejowym typu ro-ro , wcześniej ciężkim statkiem podnoszącym . Rozpoczęła swoje życie od odzyskiwania statków i przenoszenia platform wiertniczych , przechodząc w tym procesie kilka zmian nazwy. W 2000 roku stał się promem kolejowym, obsługującym pociągi przez Zatokę Meksykańską . W 2021 roku, kiedy wprowadzono nowe promy, Bali Sea został wycofany z eksploatacji i wysłany do Alang w Indiach w celu wycofania z eksploatacji i ewentualnego złomowania .
Historia
Statek, w tamtym czasie półzanurzalny statek do transportu ciężkiego, został ochrzczony gdzieś w 1981 roku pod nazwą Dan Lifter i został wysłany do służby we Frigg Shipping Ltd. w 1982 roku. Rok później odzyskał RFA Sir Tristram po Falklandach Wojna . W 1985 roku trafił do Wijsmuller Transport pod nazwą Super Servant 5 do przenoszenia platform wiertniczych . Pozostał w Wijsmuller przez 10 lat, zanim został przekazany firmie Gulf South Shipping, która przepłynęła niedawno przemianowane Morze Balijskie do Kolej CG . Działał jako prom kolejowy między Coatzacoalcos w Meksyku a Mobile w Alabamie na trasie o długości 900 mil (1400 km), przewożąc maksymalnie 115 wagonów. W 2019 roku Morze Balijskie pokazało swój wiek. W rezultacie zamówiono nowe promy z Chin, oba przybyły w 2021 roku. Wraz z przybyciem pierwszego, MV Cherokee, Morze Bali zostało przemianowane na Bala , popłynęło do Nhava Sheva i zostało wycofane ze służby.