Mały pojazd użytkowy
W Indiach segment małych pojazdów użytkowych (SCV) został utworzony wraz z wprowadzeniem na rynek Tata Ace w maju 2005 r. Ta kategoria może być z grubsza scharakteryzowana jako silnik poniżej 1000 cm3 i mniej niż 3,5 tony wagi. Segment ten konkuruje w dominującym segmencie pojazdów trójkołowych na podstawie kosztów, trwałości i nowych przepisów dotyczących kontroli zanieczyszczeń.
Miniciężarówki nadają się do krótkich dostaw w obrębie miasta, poruszania się po wąskich wiejskich drogach, długich autostradach przewożących małe, nieporęczne ładunki, a nawet ciężkie ładunki. Przed pojawieniem się miniciężarówek w Indiach segment ten był obsługiwany przez trójkołowce. W związku z przez Sąd Najwyższy Indii oraz ograniczeniami wjazdu ciężkich pojazdów użytkowych do miasta, zauważono konieczność utworzenia segmentu pośredniego. Tata stał się liderem, który wypełnił lukę, wprowadzając na rynek pierwszą mini ciężarówkę firmy India Tata Ace.
Wraz z ogromną popularnością Tata Ace wielu innych producentów z segmentu trójkołowców lub z segmentu lekkich pojazdów użytkowych wskoczyło do segmentu SCV.
Mini ciężarówki w Indiach
-
Tata
- Tata Ace
- Tata Ace Mega
- Tata Super As
- Zamek Tata Ace
- Piaggio
-
Mahindra
- Ciężarówka Mahindra Supro Maxi
- Mini ciężarówka Mahindra Supro
- Mahindra Gio
- Mahindra Imperio
-
- Zwycięzca HM
- Ashok Leyland
-
Force Motors
- Force Trump
-
Maruti Suzuki
- Super Carry