Mac Sebree

Mac Sebree
Podczas wizyty w Portland w stanie Oregon w 1986 r
Urodzić się	George'a McClellanda Sebree III 26 sierpnia 1932 ( 26.08.1932 ) Omaha, Nebraska , USA
Zmarł	7 marca 2010 ( 08.03.2010 ) (w wieku 77) Vancouver, Waszyngton , USA
Miejsce odpoczynku	Cmentarz miejski Fayette, Fayette, Missouri
Inne nazwy	G. Mac Sebree
zawód (-y)	Dziennikarz, redaktor, wydawca; właściciel Interurban Press

George McClelland Sebree III (26 sierpnia 1932 - 7 marca 2010), lepiej znany jako Mac Sebree , był amerykańskim dziennikarzem, pisarzem i wydawcą, którego specjalizacją był miejski transport masowy , zwłaszcza miejski transport kolejowy . Był także biznesmenem, będąc właścicielem i prezesem firmy wydawniczej Interurban Press w latach 1975-1993. Oprócz pisania i publikowania materiałów historycznych śledził także – i regularnie relacjonował – współczesne wydarzenia dotyczące transportu kolejowego, a przez 1990 stał się ekspertem w lekkiej kolei w Północnej Ameryce.

Wczesne życie i edukacja

przez większość swojego życia nosił imię Mac Sebree , zarówno prywatnie, jak i zawodowo, modyfikując to tylko nieznacznie w 1995 r., na G. Mac Sebree . Dorastał w Omaha w Nebrasce , później mieszkał w Albuquerque w Nowym Meksyku i uczęszczał na University of New Mexico . Był redaktorem uniwersyteckiej gazety studenckiej (wówczas o nazwie New Mexico Lobo ) od czerwca do września 1954 r., a studia ukończył w 1956 r. z tytułem licencjata.

Pierwsza kariera

Pracował jako dziennikarz od 1955 do 1982, w tym 20 lat zajmując się transportem dla gazet United Press International (UPI) i Scripps , a praca w UPI trwała 11 lat. Był zatrudniony jako reporter w dwóch gazetach Albuquerque, Albuquerque Journal i The Albuquerque Tribune oraz w Avalanche-Journal w Lubbock w Teksasie . Zaczął pracować dla Avalanche-Journal w sierpniu 1955.

W 1956 roku został zatrudniony przez United Press do kierowania biurem informacyjnym w Jefferson City w stanie Missouri . W listopadzie 1957 został przeniesiony do Tulsy w stanie Oklahoma , aby kierować biurem UP w tym mieście. (W następnym roku United Press przekształciło się w United Press International). W 1961 roku, w wieku 28 lat, Sebree został mianowany kierownikiem UPI w stanie Oklahoma . Później zajmował stanowisko kierownicze w biurze UPI w Houston w Teksasie , przenosząc się w 1966 roku do biura w Dallas . Przez kilka lat dodatkowo pracował jako sprzedawca w konsorcjum usługa zapewniająca ilustracje do reklam prasowych, usługa reklamowa w prasie Stamps-Conhaim Creative Newspaper. Pod koniec lat 60. przeniósł się do południowej Kalifornii .

Pisanie i publikowanie tranzytu

W 1975 Sebree odziedziczył po swoim przyjacielu Ira Swett małe wydawnictwo o nazwie Interurbans , które publikowało książki o tramwajach i międzymiastowych kolejach elektrycznych . Wieloletni fan kolei , zwłaszcza tramwajów i trolejbusów , Sebree napisał już kilka tekstów i redagował dla Interurbans, w tym był współautorem książek Transit's Stepchild: The Trolley Coach (LCCN 73-84356) i The Trolley Coach in North America (LCCN 74-20367), odpowiednio w 1973 i 1974 roku. Sebree zmienił nazwę firmy na „ Interurban Press ” i po dodaniu partnera, Jima Walkera (jako wiceprezes), rozszerzył produkcję firmy.

Będąc własnością Mac Sebree, Interurban nabył miesięczniki zorientowane na fanów kolei, Pacific RailNews (PRN) i Passenger Train Journal , a także dwumiesięcznik Private Varnish . W przypadku PRN Sebree był wydawcą magazynu, a także opracowywał stałą rubrykę wiadomości o komunikacji miejskiej , która ukazywała się w każdym numerze od połowy lat 80. do 1993 r., kiedy PRN został sprzedany. Z wielkim zainteresowaniem śledził odrodzenie się w latach 80. tramwajów jako ważnego środka transportu publicznego w Ameryce Północnej, zmodernizowanego jako „ lekka kolej ”, mówiąc reporterowi Los Angeles Times w wywiadzie z 1983 r.: „Stany Zjednoczone wypuściły ogromny majątek narodowy. zmarnować, gdy wyrzucili na śmietnik swoje systemy wózków, ale im dalej tramwaje odchodzą w przeszłość, tym większa liczba ludzi chce je odzyskać”. Rzeczywiście, kilka miast przywróciło transport kolejowy, głównie w postaci kolei lekkiej, w latach 80. i 90. XX wieku, a Sebree udokumentował te zmiany jako redaktor trzech wydań North American Light Rail Annual and User's Guide (w latach 1992–94, wydawane przez Interurban Press/ Pentrex ).

Chociaż sam był autorem kilku książek, Sebree zredagował kilka książek napisanych przez innych, w tym When Oklahoma Took the Trolley (1980) i The Railroad Artistry of Howard Fogg (1999).

W 1993 Sebree wycofał się z pracy w pełnym wymiarze godzin, sprzedał Interurban Press firmie Pentrex i przeniósł się z południowej Kalifornii do Vancouver w stanie Waszyngton . W swoim domu w Vancouver pracował w niepełnym wymiarze godzin jako konsultant ds. transportu . Podjął również pracę redaktora Motor Coach Age , kwartalnika Motor Bus Society , i piastował to stanowisko od stycznia 1995 do jesieni 2003.

Był „redaktorem międzynarodowym” (jednym z redaktorów współpracujących ) kwartalnika New Electric Railway Journal od jesieni 1996 r. Do zaprzestania wydawania tego magazynu pod koniec 1998 r. Jego wkład w TNERJ obejmował również artykuły o planach Nowego Orleanu dotyczących rozszerzyć swój system zabytkowych tramwajów , a także w lekkiej kolei i tramwajach w Australii , Salt Lake City i Seattle.

W 2001 roku G. Mac Sebree wprowadził nową, miesięczną kolumnę informacyjną na temat transportu kolejowego w magazynie Trains , zatytułowaną „City Rail”, w której przedstawiano wydarzenia związane z koleją miejską , tramwajami , szybkim transportem i koleją podmiejską w Ameryce Północnej. autor/redaktor felietonów do 2003 roku.

Filantropia

W 2005 roku Sebree przekazał 20 000 dolarów Towarzystwu Historycznemu Kolei i Lokomotyw (z siedzibą w Sacramento w Kalifornii) na utworzenie funduszu powierniczego zapewniającego stałe wsparcie publikacji długoletniego czasopisma organizacji Railroad History . W 2008 roku Sebree przekazał 10 000 dolarów i obiecał kolejne 90 000 dolarów na rzecz Orange Empire Railway Museum na wsparcie budowy stałej biblioteki i budynku archiwum.

Śmierć

Mac Sebree zmarł 7 marca 2010 roku w swoim domu w Vancouver w stanie Waszyngton. Został pochowany na cmentarzu Fayette City w Fayette w stanie Missouri .