Maersk Peary
 Maersk Peary dostarcza paliwo do stacji McMurdo na Antarktydzie.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | MT Jutul |
| Port rejestru |  |
| Budowniczy | STX Offshore & Shipbuilding Jinhae-gu , Korea Południowa |
| Położony | 2004 |
| Wystrzelony | 25 września 2004 r |
| Identyfikacja |
|
| Nazwa | Maersk Peary |
| Imiennik | Roberta E. Peary'ego |
| Operator | Linia Maerska |
| Port rejestru |
 Norfolk, Wirginia
|
| Nabyty | 2011 |
| Identyfikacja |
|
| Status | w służbie czynnej |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Zbiornikowiec |
| Tonaż | |
| Długość | 180 m (590 stóp) |
| Belka | 32 m (105 stóp) |
| Projekt | 10,275 m (33,71 stopy) |
| Klasa lodowa | 1B |
| Zainstalowana moc | wysokoprężny Hyundai MAN B&W 7S50MC-C o mocy 15 000 KM |
| Prędkość | 14,8 węzłów (27,4 km / h) |
| Pojemność | 45186,7 m3 |
| Załoga | 21 |
Maersk Peary to tankowiec obsługiwany przez firmę żeglugową Maersk Line , który został zaprojektowany do pracy w regionach polarnych.
Historia
Został zbudowany w 2004 roku przez STX Offshore & Shipbuilding Jinhae - gu w Korei Południowej , pierwotnie z czerwonym kadłubem i zarejestrowany w Norwegii jako MT Jutul . W 2011 roku Maersk wygrał długoterminowy kontrakt na dostawę Thule AFB na Grenlandii i stacji McMurdo na Antarktydzie , a Maersk Peary został przemianowany na statek amerykański i pomalowany na niebiesko, pływając z amerykańską załogą. Statek został następnie wydzierżawiony Wojskowemu Dowództwu Sealift .
Obrazy
USAF Rising Star pcha Maersk Peary w Thule AFB
Maersk Peary rozładowuje paliwo na stacji McMurdo na Antarktydzie
Maersk Peary na stacji McMurdo na Antarktydzie
