Malezja LNG

Malaysia LNG (MLNG) jest producentem skroplonego gazu ziemnego w Malezji . W 2007 roku był to największy kompleks produkcyjny LNG. [ potrzebne źródło ]

Historia

Malezja LNG Sdn. Bhd. (MLNG Satu) została utworzona 14 czerwca 1978 r. w celu budowy pierwszej malezyjskiej fabryki LNG składającej się z trzech pociągów o przepustowości 2,7 mln ton rocznie (Mtpa) każdy. Jego pierwszy skroplony gaz ziemny (LNG) został dostarczony w styczniu 1983 r. (Pierwszy ładunek wysłany 29 stycznia 1983 r.).

W dniu 1 czerwca 1992 r. Utworzono Malaysia LNG Dua Sdn Bhd (MLNG Dua) ​​w celu zarządzania i obsługi drugiej instalacji LNG składającej się z trzech pociągów o przepustowości 2,6 Mtpa każdy. Jego pierwszy LNG został dostarczony w maju 1995 roku.

W dniu 8 listopada 1995 r. Utworzono spółkę Malaysia LNG Tiga Sdn Bhd (MLNG Tiga) w celu zarządzania i obsługi trzeciej instalacji LNG składającej się z dwóch pociągów o przepustowości 3,6 Mtpa każdy. Jego pierwszy LNG został dostarczony w marcu 2003 roku.

W 2012 roku spółka Petronas LNG 9 Sdn Bhd (PL9SB) została zarejestrowana jako właściciel 9. pociągu do skraplania LNG w kompleksie Petronas LNG (PLC). Pierwszy LNG dostarczono we wrześniu 2016 r.

(„Satu” oznacza jeden, „dua” oznacza dwa, a „tiga” oznacza trzy po malajsku).

Opis rośliny

Fabryka LNG zlokalizowana jest w Bintulu , w malezyjskim stanie Sarawak . Składa się z 9 pociągów LNG , z których trzy należą do MLNG Satu (pierwsze wspólne przedsięwzięcie), trzy do MLNG Dua, dwa do MLNG Tiga i jeden do Train 9 (PL9SB). Wszystkie cztery projekty są zlokalizowane w jednym miejscu, wszystkie wykorzystują technologię skraplania opracowaną przez Air Products & Chemicals Inc. (APCI) i mają wspólne obiekty. W 2005 roku łączna zainstalowana moc LNG wynosiła 21,85 Mt/rok, a projekt modernizacji miał na celu zwiększenie mocy o 1,4 Mt/rok. Pociąg 9 doda do kompleksu dodatkową przepustowość 3,6 MTPA.

Zakład posiada 6 zbiorników magazynowych LNG, które mogą pomieścić 445 000 metrów sześciennych (15 715 030 stóp sześciennych) LNG. Satu początkowo posiadała 4 zbiorniki magazynowe o pojemności 65 000 m³ każdy, podczas gdy Dua dodała kolejne 65 000 m³. Wreszcie, Tiga dodała dodatkowy zbiornik magazynowy LNG o pojemności 120 000 m³. Trwa budowa siódmego zbiornika LNG w ramach rozbudowy.

Zakład LNG pozyskuje gaz ziemny z odległości 125 kilometrów (80 mil) do 225 kilometrów (140 mil) od brzegu Bintulu od swoich partnerów Petronas Carigali i Royal Dutch Shell .

Rynki

W 2005 roku Malezja LNG wyeksportowała 21,85 mln ton LNG. LNG jest eksportowane przez port Bintulu ex-statek (w przypadku sprzedaży przez cały okres w Japonii) i FOB (w przypadku niektórych wolumenów koreańskich) na statkach różnej wielkości. Malaysia Dua zgodziła się na sprzedaż ex-ship na rzecz Sendai City Gas i Saibu Gas przy użyciu małych statków. Te statki o pojemności 18 928 m3 mogą powodować pewne problemy operacyjne, ponieważ ładują się stosunkowo wolno i zajmują jedno z miejsc do cumowania w Bintulu, które jest również używane dla większych statków.

Japonia kupuje 65 procent malezyjskiego LNG, co stanowiło 22 procent zapotrzebowania Japonii na LNG w 2005 roku. Inni importerzy to Korea (26 procent) i Tajwan (9 procent). Oprócz długoterminowego eksportu, MLNG prowadzi również sprzedaż LNG na rynku spot do regionu Azji i Basenu Atlantyckiego.

Własność

Malaysia LNG jest spółką zależną malezyjskiego krajowego koncernu naftowo-gazowego Petronas, który jest większościowym udziałowcem we wszystkich trzech LNG Ventures (MLNG Satu, MLNG Dua i MLNG Tiga). Oprócz Petronas, mniejszościowe udziały posiadają Royal Dutch Shell, Mitsubishi , JX Nippon Oil i rząd Sarawak.

Pełny podział struktury własności dla wszystkich projektów Malaysia LNG to:

MLNG Satu - Petronas 90 procent, Mitsubishi 5 procent i rząd stanu Sarawak 5 procent

MLNG Dua - Petronas 60 procent, Mitsubishi 15 procent, Shell 15 procent i rząd stanu Sarawak 10 procent

MLNG Tiga - Petronas 60 procent, Shell 15 procent, Nippon Oil 10 procent, rząd stanu Sarawak 10 procent i Mitsubishi (Diamond Gas) 5 procent

Petronas LNG Train 9 - Petronas 90 procent i Nippon Oil 10 procent

  1. ^ „Kompleks Petronas Bintulu LNG, Sarawak, Malezja” . Węglowodory Technology.com . 28 września 2016 . Źródło 24 grudnia 2016 r .
  2. ^ „Kompleks Petronas Bintulu LNG, Sarawak, Malezja” . Węglowodory Technology.com . 28 września 2016 . Źródło 24 grudnia 2016 r .
  3. ^ „Zarchiwizowana kopia” (PDF) . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 2012-08-02 . Źródło 2013-12-09 . {{ cite web }} : CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
  4. ^ „Oferta rozszerzająca JGC Bintulu LNG Petronas Awards” . Wiadomości ze świata LNG . 26 stycznia 2015 . Źródło 24 grudnia 2016 r .
  5. Bibliografia _ _ Komunikat dla mediów Petronas - 2016 . Źródło 24 grudnia 2016 r .