Malta Air
| |||||||
Założony | 2019 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
# AOC | MT-57 | ||||||
Piasty | Międzynarodowe lotnisko na Malcie | ||||||
Wielkość floty | 149 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | holdingi Ryanaira | ||||||
Siedziba | Pieta, Malta |
Malta Air to tania linia lotnicza , która lata z Malty. Jest to wspólne przedsięwzięcie Ryanaira i rządu Malty .
Nowa linia lotnicza początkowo obsługiwała sześć byłych samolotów Ryanair. Ryanair planował przypisać tej nowej linii lotniczej 62 trasy, które obsługuje na Maltę iz powrotem, i były plany rozbudowy sieci poza to. COVID-19 ogłoszono zwolnienia jednej trzeciej pełnego składu 179 pilotów i personelu pokładowego .
Historia
W dniu 9 czerwca 2019 r. Ryanair ogłosił wraz z rządem Malty powołanie zależnej linii lotniczej o nazwie Malta Air, która miała składać się z początkowej floty 10 samolotów i założenia 61 lotów obsługiwanych wówczas przez Ryanair z wyspy . Flota miała zostać zarejestrowana na Malcie, powstanie też nowy hangar naprawczo-konserwacyjny. Ryanair przeniesie wszystkie swoje dotychczasowe maltańskie operacje do nowej linii lotniczej, której flota ma wzrosnąć z 6 do 10 samolotów Boeing 737-800 w barwach Malta Air do połowy 2020 roku.
Agregator wiadomości Corporate Dispatch poinformował o pierwszej obserwacji samolotu Ryanair z naklejką „obsługiwany przez Malta Air” tuż przed przednimi drzwiami pasażera w dniu 20 czerwca 2019 r. na lotnisku Stansted . Do końca września 2019 r. zgłoszono kolejne doniesienia o brandingu Malta Air na lotach Ryanair, w tym o kartach bezpieczeństwa z tyłu wszystkich siedzeń pasażerskich, a także ogłoszeniach stewardess i kokpicie, mimo że nie rozesłano dalszych oficjalnych zawiadomień na ten temat do ogółu społeczeństwa.
W obliczu kryzysu Covid-19 w maju 2020 r. Malta Air ogłosiła znaczne zwolnienia swoich pilotów i personelu pokładowego, po uprzednim zaproponowaniu 10% obniżki wynagrodzeń. Zatrudnienie około 20 pilotów i 40 członków personelu pokładowego spośród 179 pilotów i personelu pokładowego zostało rozwiązanych od 30 czerwca 2020 r.
W lipcu 2021 roku Malta Air odebrała pierwszego Boeinga 737 MAX 200 . Samolot, zarejestrowany jako 9H-VUE, jako pierwszy został pomalowany w malowaniu Malta Air. Był to również pierwszy samolot dostarczony bezpośrednio do Malta Air od producenta, ponieważ jego poprzedni samolot Boeing 737-800 został przeniesiony od jego matki, Ryanair.
Miejsca docelowe
Firma planuje obsługiwać 66 tras ze swojej bazy Malta International Airport począwszy od 2020 roku. Oprócz wszystkich poprzednich tras Ryanaira do iz Malty, Malta Air dodała następujące miejsca docelowe: Pafos na Cyprze; Brindisi, Trapani i Triest we Włoszech; Nisz w Serbii; i Santiago de Compostela w Hiszpanii. Malta Air będzie również obsługiwała połączenie między Dublinem a Wiedniem . Malta Air obsługuje obecnie większość tras Ryanair z/na lotnisko Mediolan Bergamo . [ potrzebne źródło ]
Flota
Od maja 2022 roku Malta Air obsługuje następujące statki powietrzne:
Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
---|---|---|---|---|
Boeinga 737-800 | 121 | 4 | 189 | Przeniesiony z macierzystej linii lotniczej Ryanair . |
Boeinga 737 MAX 200 | 28 | 5 | 197 | |
Całkowity | 149 | 9 |
Linki zewnętrzne
Media związane z Malta Air w Wikimedia Commons