Mangatainoka
 | |
Mangatainoka | |
|---|---|
.jpg) Tui w Mangatainoka
| |
| Współrzędne: | |
| Kraj | Nowa Zelandia |
| Region | Manawatū-Whanganui |
| Władza terytorialna | Dystrykt Tararua |
| Rząd | |
| • Burmistrz Tararuy | Tracy Collis |
| • poseł Wairarapy | Kierana McAnulty'ego |
| • poseł Ikaroa-Rāwhiti | Meka Whaitiri |
| Populacja
(czerwiec 2022)
| |
| • Całkowity | 1940 |
| Strefa czasowa | UTC+12 ( NZST ) |
| • Lato ( DST ) | UTC+13 (NZDT) |
| Kod pocztowy | 4973, 4971, 4970 |
Mangatainoka to mała osada w dystrykcie Tararua na Wyspie Północnej Nowej Zelandii . Znajduje się nad brzegiem rzeki Mangatainoka , 5 km (3,1 mil) na północ od Pahiatua .
Mangatainoka jest domem dla słynnego w całym kraju browaru Tui , który oferuje wycieczki po browarze, lunche i ogrodowy bar otwarty od późnego rana do późnego popołudnia. Posiada również pole golfowe.
Geografia
Większy obszar Mangatainoka, zdefiniowany przez Statistics New Zealand , obejmuje obszar 496,50 km2 ( 191,70 2). Obszar statystyczny otacza, ale nie obejmuje miast Woodville i Pahiatua .
Demografia
Szacunkowa populacja obszaru Mangatainoka według stanu na czerwiec 2022 r. wynosi 1940, a gęstość zaludnienia wynosi 3,91 osoby na km².
| Rok | Muzyka pop. | ±% rocznie |
|---|---|---|
| 2006 | 1752 | — |
| 2013 | 1749 | −0,02% |
| 2018 | 1743 | −0,07% |
| Źródło: | ||
spisu z 2018 roku Mangatainoka liczyła 1743 mieszkańców , co oznacza spadek o 6 osób (-0,3%) od spisu z 2013 roku i spadek o 9 osób (-0,5%) od spisu z 2006 roku . Było 678 gospodarstw domowych. Było 888 mężczyzn i 855 kobiet, co daje stosunek płci 1,04 mężczyzn na kobietę. Mediana wieku wynosiła 42,3 lat (w porównaniu z 37,4 lat w kraju), z 360 osobami (20,7%) w wieku poniżej 15 lat, 279 (16,0%) w wieku od 15 do 29 lat, 858 (49,2%) w wieku od 30 do 64 lat i 246 (14,1%) %) w wieku 65 lat lub starszych.
Pochodzenie etniczne to 92,6% Europejczycy / Pākehā, 14,5% Maorysi, 1,0% ludy Pacyfiku, 1,7% Azjaci i 0,9% inne grupy etniczne (sumy sumują się do ponad 100%, ponieważ ludzie mogli identyfikować się z wieloma grupami etnicznymi).
Odsetek osób urodzonych za granicą wyniósł 7,7%, w porównaniu z 27,1% w kraju.
Chociaż niektórzy ludzie sprzeciwiali się podawaniu swojej religii, 49,9% nie wyznawało żadnej religii, 38,6% było chrześcijanami, 0,2% muzułmanami, a 2,8% wyznawało inne religie.
Spośród osób w wieku co najmniej 15 lat 198 (14,3%) osób posiadało tytuł licencjata lub wyższy, a 327 (23,6%) osób nie posiadało żadnych formalnych kwalifikacji. Średni dochód wyniósł 32 700 USD, w porównaniu z 31 800 USD w kraju. Status zatrudnienia tych co najmniej 15 osób był taki, że 771 (55,7%) osób było zatrudnionych na pełny etat, 225 (16,3%) na niepełny etat, a 42 (3,0%) było bezrobotnych.
Gospodarka
W 2018 roku 7,2% pracowało w produkcji, 6,0% w budownictwie, 3,3% w hotelarstwie, 3,6% w transporcie, 6,9% w edukacji, a 8,1% w służbie zdrowia.
Transport
Od 2018 roku wśród osób dojeżdżających do pracy 55,9% jeździło samochodem, 2,4% jechało samochodem, 0,6% korzystało z roweru, a 0,6% spacerowało lub biegało. Nikt nie dojeżdżał komunikacją miejską.
Stacja kolejowa Mangatainoka i linia kolejowa zostały otwarte do Mangatainoka w sierpniu 1897 r., A osada była przez krótki czas końcem linii Wairarapa, aż do otwarcia ostatniego odcinka do skrzyżowania z linią Palmerston North – Gisborne w Woodville 11 grudnia 1897 r. Usługi pociągów pasażerskich były pierwotnie dostarczany przez Napier Express , dopóki nie został przekierowany przez zachodnią linię dawnej Wellington and Manawatu Railway Company przez Kapiti Coast i Horowhenua na początku 1909 roku.
Został zastąpiony przez Wairarapa Mail , który obsługiwał Mangatainokę do 1948 r., Kiedy to został całkowicie zastąpiony wagonami klasy NZR RM Wairarapa , które zaczęły obsługiwać niektóre usługi w 1936 r. Wagony standardowe i 88-osobowe kursowały również do Mangatainoka, zwłaszcza po Wairarapa wagony zostały wycofane w następstwie zamknięcia Rimutaka Incline w 1955 roku. Pociągi wagonowe przez Mangatainoka zostały ponownie wprowadzone w 1964 roku, ale nie zastąpiły w pełni wagonów aż do 1977 roku.
Wraz z poprawą dróg na tym obszarze w latach 80. XX wieku liczba pasażerów spadła, a wszystkie usługi na północ od Masterton ustały 29 lipca 1988 r. Od tego czasu przez Mangatainoka regularnie kursują tylko pociągi towarowe; usługi pasażerskie zostały ograniczone do okazjonalnych wycieczek, zwykle organizowanych przez stowarzyszenia entuzjastów.
Edukacja
Mangatainoka School to koedukacyjna państwowa szkoła podstawowa dla uczniów klas 1–8, z liczbą 57 osób w listopadzie 2022 r.
Dalsza lektura
- Duchowny, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. Koleje Nowej Zelandii: podróż przez historię (wyd. Drugie). Transpress Nowa Zelandia. ISBN 0-908876-20-3 .