Mapowanie ruchu lotniczego
Mapowanie ruchu lotniczego wykorzystuje animację do zobrazowania ruchu lotniczego. Mapowanie lotów w czasie rzeczywistym opiera się na zaawansowanym systemie kontroli ruchu lotniczego, który został opracowany dla Ameryki Północnej. System kontroli ruchu lotniczego to złożone połączenie elektroniki i ludzi, które pomaga kierować samolotami od miejsca startu do miejsca docelowego. Federalna Administracja Lotnictwa udostępniła przemysłowi lotniczemu dane o lokalizacji samolotów. National Business Aviation Association (NBAA), General Aviation Manufacturers Association , Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), Helicopter Association International oraz National Air Transportation Association zwróciły się do FAA o udostępnienie informacji ASDI na temat -wiedzieć”. Następnie NBAA opowiadała się za rozpowszechnianiem na szeroką skalę danych o ruchu lotniczym.
Aircraft Situational Display to Industry ( ASDI ) przekazuje teraz aktualne informacje o lotach branży lotniczej i opinii publicznej. Wiele firm rozpowszechnia ASDI , w tym FlightStats, FlightAware , FlightExplorer, FlightView i FlyteComm. Każda firma prowadzi witrynę internetową, która zapewnia społeczeństwu bezpłatne aktualne informacje o statusie lotu i śledzeniu lotu . FlyteTrax, produkt FlyteComm, to oparty na systemie Windows program do wyświetlania położenia geograficznego ruchu lotniczego IFR (Instrument Flight Rules) w dowolnym miejscu w systemie ruchu lotniczego FAA. Pozycje są zgłaszane zarówno dla ruchu komercyjnego, jak i lotnictwa ogólnego. Program może nakładać ruch lotniczy za pomocą szerokiej gamy map, takich jak granice geopolityczne, granice centrów kontroli ruchu lotniczego, trasy odrzutowców na dużych wysokościach, chmury satelitarne i obrazy radarowe.
- FlyteTrax, Inc. (2002) Instrukcja FlyteTrax 2002.
- Peterson, Michael P. (1993) Interaktywna animacja kartograficzna. Kartografia i systemy informacji geograficznej, 1993, tom. 20, nr 1, 1993, s. 40–44.
- Volpe Center (2000) Aircraft Situational Display to Industry: Functional Description and Interface Control Document, Automation Application Division, Cambridge, Massachusetts, 4 sierpnia 2000.