Marge Hurlburt

Marge Hurlburt
Marge Hurlburt 1946
Marge Hurlburt w 1946 roku na wyścigu Halle Trophy
Urodzić się ( 1914-12-30 ) 30 grudnia 1914
Zmarł 4 lipca 1947 ( w wieku 32) ( 04.07.1947 )
Przyczyną śmierci katastrofa lotnicza
Edukacja Bowling Green State University
Znany z ustanowienie rekordu prędkości kobiet w powietrzu


Marge Hurlburt (30 grudnia 1914 - 4 lipca 1947) była amerykańską lotniczką, która latała z pilotami Sił Powietrznych Kobiet (WASP) podczas II wojny światowej i ustanowiła międzynarodowy rekord prędkości kobiet w 1947 roku.

Biografia

Margaret M. „Marge” Hurlburt urodziła się i mieszkała w Painesville w stanie Ohio . Ukończyła Bowling Green State University w 1938 roku, a następnie uczyła w szkole w Ohio. Na początku lat czterdziestych zaczęła latać na lotnisku w Willoughby w stanie Ohio .

Pionierska lotniczka Jacqueline Cochran zwerbowała ją do Womens Air Service Pilots (WASP) w 1943 roku. W latach 1943-1945 przewoziła samoloty po całym kraju i holowała cele dla strzelców, latając samolotami C-60 , B-24 i B-17 .

Po wojnie uzyskała uprawnienia instruktora pilotażu i pracowała na lotnisku Willoughby, gdzie rozpoczęła naukę akrobacji na samolocie AT-6 . Niedługo potem zdobyła główną nagrodę w kobiecym wyścigu Halle Trophy Race w Cleveland Air Races.

W 1947 roku Hurlburt ustanowiła nowy międzynarodowy rekord prędkości lotu kobiet, wynoszący 337 mil na godzinę, pobijając poprzedni rekord kobiet wynoszący 292,27 mil na godzinę ustanowiony przez Cochrana dekadę wcześniej. Ustanowiła rekord w pożyczonym FG-1 Corsair . Po jej rekordowym locie media nazwały ją „Królową Powietrza”.

W tym okresie zasiadała w radzie dyrektorów Stowarzyszenia Zawodowych Pilotów Wyścigowych, reprezentującego interesy pilotek.

W tym samym roku dołączyła do powietrznego cyrku Flying Tigers, aby zebrać pieniądze na zaprojektowany przez siebie karłowaty samochód wyścigowy, znany jako „ Hurlburt Hurricane ”. Zaledwie kilka dni później brała udział w pokazie lotniczym w Decorah w stanie Iowa pożyczonym AT-6, kiedy jej samolot rozbił się podczas powolnego obrotu, zabijając ją na miejscu. W International Women's Air & Space Museum znajdują się artefakty z jej życia.