Marvina Braude'a
Marvin Braude | |
|---|---|
 Braude w 1988 r.
| |
| Członek Rady Miasta Los Angeles w 11. dzielnicy | |
|
Pełniący urząd 1 lipca 1965 r. – 30 czerwca 1997 r. |
|
| Poprzedzony | Karla L. Rundberga |
| zastąpiony przez | Cindy Miscikowski |
| Przewodniczący Pro Tempore Rady Miasta Los Angeles | |
|
Pełniący urząd od 1 lipca 1987 do 30 czerwca 1989 |
|
| Poprzedzony | Joan Milke Flores |
| zastąpiony przez | Joela Wachsa |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
11 sierpnia 1920 Chicago, Illinois |
| Zmarł |
7 grudnia 2005 w wieku 85) Rancho Mirage, Kalifornia ( 07.12.2005 ) |
| Partia polityczna | Demokratyczny |
Marvin Braude (11 sierpnia 1920 - 7 grudnia 2005) był członkiem Rady Miejskiej Los Angeles przez 32 lata, w latach 1965-1997 - trzeci najdłużej pełniący funkcję członka rady w historii miasta. Był „mistrzem ścieżek rowerowych”, opowiadał się za ochroną otwartej przestrzeni gór Santa Monica i skutecznie nakłonił miasto do wprowadzenia zakazu palenia w restauracjach i budynkach rządowych.
Biografia
Braude urodził się 11 sierpnia 1920 r. W Chicago w stanie Illinois jako jedyny syn Benjamina i Rose Braude. Uczęszczał na University of Illinois w 1937 r. Ukończył University of Chicago w 1941 r., Uzyskując tytuł licencjata z nauk politycznych . Był asystentem naukowym w Cowles Commission for Research in Economics w 1941 r. I instruktorem nauk społecznych na Uniwersytecie w Chicago w 1942 r. Był właścicielem i prowadził małe firmy i małą firmę inwestycyjną, dopóki nie został wybrany do Rady Miejskiej w 1965 roku.
Braude był żonaty z Marjorie Sperry z Chicago 26 września 1948 roku; pojechali do Yosemite w podróż poślubną i postanowili przenieść się do Kalifornii, co zrobili w 1951 roku. Została lekarzem i specjalizowała się w psychiatrii . Para przeniosła się do Brentwood w Los Angeles w 1952 roku. Mieli dwoje dzieci, Lizę, urodzoną w maju 1953 roku, i Ann, urodzoną w lipcu 1955 roku. Marjorie Braude, która została szefową Los Angeles Domestic Violence Task Force, zmarła jeden miesiąc po mężu.
Był współzałożycielem i pierwszym prezesem stowarzyszenia Santa Monica Mountains Regional Park Association, założycielem Capital for Small Business w Los Angeles oraz prezesem stowarzyszenia Crestwood Hills Association.
Opisywano go jako „profesora, zepsutego i dziwacznego… gwałtownego i kłótliwego, zwłaszcza w stosunku do tych, którzy stanęli mu na drodze”. „ Poliesterowe garnitury, które zamawiał z katalogów Sears, Roebuck & Co., były jednym z jego znaków towarowych. Na bankiety, w których był zobowiązany, przynosił zdrową żywność w plastikowych pojemnikach”.
Braude zmarł w wieku 84 lat 7 grudnia 2005 roku w Rancho Mirage w Kalifornii po złamaniu nogi podczas upadku i zarażeniu się zapaleniem płuc podczas pobytu w szpitalu. Zdecydował się na kremację, powiedziała jego córka Ann, ponieważ uważał, że wykorzystywanie otwartej przestrzeni na cmentarze było „złą polityką użytkowania gruntów”. Nabożeństwo żałobne odbyło się w Synagodze Uniwersyteckiej w Brentwood w Los Angeles i poproszono o datki na organizację Santa Monica Mountains Conservancy .
Rada Miejska
Wybory
W kwietniu 1965 roku Braude zmierzył się z konserwatywnym urzędującym Karlem L. Rundbergiem w 11. dystrykcie Rady Miasta Los Angeles i zakończył prawybory z mniej niż połową głosów Rundberga (11 033 przeciwko 22 397), ale w finale w maju 1965 r. „fala Publiczne oburzenie planami wyrzeźbienia głównej autostrady przez góry Santa Monica ” doprowadziło go do objęcia urzędu: pokonał weterana Rundberga 22 023 głosami do 18 976.
Braude nie był poważnie zagrożony w kolejnych wyborach aż do 1997 roku, kiedy stanął przed „mocnym wyzwaniem” m.in. ze strony Cindy Miscikowski , jego byłej szefowej sztabu. W 1996 roku powiedział, że gdyby został ponownie wybrany, zacząłby przekazywać duże sumy pieniędzy ze swojej pensji w wysokości 100 000 dolarów i bogatego portfela finansowego na finansowanie projektów miejskich w swoim okręgu. Postanowił jednak przejść na emeryturę zamiast prowadzić kampanię.
Pozycje
- Mulholland Drive. Braude powiedział w 1967 roku, że będzie kontynuował nacisk na przekształcenie Mulholland Drive w główny park ze szlakami pieszymi i konnymi, obiektami piknikowymi i kempingowymi oraz innymi rzeczami o wartości krajobrazowej, historycznej i rekreacyjnej.
- Trasy rowerowe. Braude, zapalony rowerzysta, pracował nad utworzeniem ścieżek rowerowych wzdłuż wybrzeża Oceanu Spokojnego , w 1968 roku prowadząc kontyngent 350 entuzjastów rowerów z Wenecji do Playa del Rey , a w 1974 roku prowadząc 175 rowerzystów wzdłuż 19-milowej drogi rowerowej, którą hrabstwo budowało wzdłuż plaży, tylko po to, by zostać zatrzymanym przez zastępców szeryfa przy wejściu do kompleksu apartamentów Marina, co według właściciela było „bezprawną inwazją na własność prywatną”.
- Autoklub. Braude bezskutecznie ubiegał się o miejsce w radzie dyrektorów Automobile Club of Southern California po tym, jak dowiedział się, że klub wydał 22 000 dolarów w 1970 roku, aby pomóc w odrzuceniu stanowej propozycji głosowania, która pozwoliłaby niektórym stanowym wpływom z podatku od benzyny na walkę ze smogiem i budowanie szybkiego transportu, który preferował, zamiast ograniczać się ściśle do układania ulic i budowy autostrad.
- Inicjatywa powolnego wzrostu. Wraz z radnym Zevem Yaroslavskym Braude był autorem Proposition U , inicjatywy wyborczej , której celem było wyłączenie 75% Los Angeles pod zabudowę komercyjną. Środek przeszedł przez szeroki margines w listopadzie 1986 roku.
- Kontrola broni. Wezwał do „szeroko zakrojonego” ataku na „powszechne posiadanie i używanie broni” - mówiąc, że będzie naciskał na ustawodawstwo zapobiegające przemocy z użyciem broni. „To jest coś, co zajmie cztery z sześciu, a może nawet 10 lat” – powiedział. Członkowie Rady Jackie Goldberg , Mark Ridley-Thomas , Ruth Galanter i Laura Chick poparli jego propozycję.
- Dmuchawy do liści. Dwukrotnie zwracał się do Rady Miejskiej o zakazanie używania hałaśliwych gazowych dmuchaw do liści , używanych przez zawodowych ogrodników.
- Garnitur zablokowany. W 1990 roku sędzia Sądu Najwyższego orzekł, że pozycja Braude'a jako członka Rady Miejskiej uniemożliwia mu pozwanie jako osoba prywatna przeciwko budowie Watt City Center, dwupiętrowego kompleksu biurowego planowanego w centrum Los Angeles ,
- Zakaz palenia. W 1973 roku po raz pierwszy wprowadził zarządzenie zakazujące palenia w restauracjach i budynkach rządowych. Wtedy to nie przeszło, więc ponownie wprowadził ten środek w 1991 roku. „Jeśli lekarze i zdecydowana większość niepalących w Los Angeles powstaną i poprą tę propozycję, możemy powiedzieć przemysłowi tytoniowemu, żeby się odwalił i wrócił do swoich marnych czynów. Karolina Północna – powiedział. Tym razem przeszło.
- Zmniejszenie zanieczyszczenia samochodu. W 1996 roku Braude wręczył General Motors nagrodę Rady Miejskiej za nadchodzący GM EV1 o wartości 35 000 USD , po tym, jak w 1988 roku wezwał do wprowadzenia rynku samochodów niezanieczyszczających środowisko.
Posoborowy
We wrześniu 1997 r. Braude został w wieku 76 lat „wybitnym praktykiem rezydentem” na Uniwersytecie Południowej Kalifornii , prowadząc wykłady i doradzając studentom w zakresie projektów badawczych i artykułów.
Dziedzictwo
Marvin Braude Mulholland Gateway Park w Tarzanie w Kalifornii, Marvin Braude Constituent Service Center w Government Center w Van Nuys oraz Marvin Braude Bike Trail (dawniej South Bay i Santa Monica Bike Paths) noszą jego imię.
Dostęp do niektórych łączy Los Angeles Times może wymagać użycia karty bibliotecznej.