Wyścigi Maserati MSG
| Założony | 2022 |
|---|---|
| Szefowie zespołu | Jamesa Rossitera |
| Obecna seria | Formuła E |
| Aktualne sterowniki |
  48. Edoardo Mortara 7. Maksymilian Günther
|
| Strona internetowa | https://www.maseratimsgracing.com/ |
Maserati Monaco Sports Group Racing to zespół wyścigowy z Monako, który bierze udział w Formule E , organizowanej przez Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Zespół powstał z Venturi Racing i zadebiutował w serii w sezonie 2022–23 .
Historia
10 stycznia 2022 roku Maserati ogłosiło, że wejdzie do Formuły E jako producent, we współpracy z jeszcze nie ogłoszonym zespołem. Jego debiut w kategorii jednomiejscowych samochodów elektrycznych zaplanowano na sezon 2022–23, oznaczający powrót do wyścigów jednomiejscowych samochodów po 65 latach, kiedy to producent ostatni raz startował w Formule 1 w 1957 roku . W rezultacie Maserati stałby się pierwszym włoskim konstruktorem i producentem startującym w Formule E.
Wejście Maserati było możliwe dzięki nowelizacji regulaminu Formuły E, która umożliwiła dwóm markom należącym do tej samej grupy zmianę nazwy i współdzielenie układu napędowego. W związku z tym Maserati wykorzystywałoby rebadowane układy napędowe zaprojektowane i opracowane przez DS Automobiles , inną markę macierzystej grupy Stellantis , która jest obecna w Formule E od sezonu 2015-16 .
Następnie, 7 kwietnia 2022 r., ogłoszono porozumienie o wieloletnim partnerstwie między Maserati i Venturi Racing, aby zespół Maserati Formuły E działał z bazy i struktury Venturiego w Monako . Dzięki tej umowie nazwa Venturi, która była obecna w siatce Formuły E od jej inauguracyjnego sezonu , zostanie wycofana. Jednak większość pozostałej struktury Venturiego pozostanie.
sezon 2022–23
3 listopada zespół potwierdził udział Edoardo Mortary i Maximiliana Günthera w mistrzostwach świata Formuły E 2022–23 . Maserati MSG Racing zadebiutowało ePrix podczas ePrix 2023 Mexico City . Mortara wycofał się po zderzeniu z barierami na 18. okrążeniu, a Günther zakończył wyścig na 11. miejscu. 27 stycznia 2023 w pierwszym wyścigu 2023 Diriyah ePrix , Edoardo Mortara startuje z 20. miejsca i wspina się na 14. pozycję przed wycofaniem się na 35. okrążeniu z powodu problemów z samochodem, podczas gdy Maximilian Günther na 21. miejscu na starcie nie startuje w wyścigu. 28 stycznia 2023 r. w drugim wyścigu Diriyah ePrix 2023 Edoardo Mortara dobrze zaliczył kwalifikacje, startując z 7. W wyścigu Edoardo Mortara wspina się na 5. miejsce, ale pod koniec wyścigu osiągi samochodu pogarszają się i traci pozycje, kończąc wyścig na 9. miejscu. Ostatecznie zdobywa 2 punkty dla drużyny. Podczas gdy Maximilian Günther startował z 10. pozycji, spadł o jedną pozycję i pozostał na 11. miejscu przez prawie cały wyścig, kiedy na ostatnim okrążeniu samochód załamał się lub zabrakło mu energii i zakończył wyścig na 19. pozycji, wyprzedzony na ostatnim okrążeniu.
Wyniki wyścigów
Formuła E
| Rok | Podwozie | Układ napędowy | Opony | NIE. | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Zwrotnica | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wyścigi Maserati MSG | |||||||||||||||||||||||
| 2022–23 | Formuła E Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | MEKS | DYREKTOR | HYD | CPT | SPL | BER | MKO | JAK | PRT | RME | LDN | 3* | 10.* | |||||||
| 7 |
Maksymiliana Gunthera
|
11 | WD | 19 | 13 | Gnić | |||||||||||||||||
| 48 |
Edoardo Mortara
|
Gnić | Gnić | 9 | 10 | Gnić | |||||||||||||||||