Maciej Drudi

Mattia Drudi
Drudi rywalizujący w Porsche Supercup w 2018 roku
Narodowość	Włoski
Urodzić się	( 16.07.1998 ) 16 lipca 1998 Rimini , Włochy
Kariera w GT World Challenge Europe Endurance Cup
Sezon debiutów	2019
Obecna drużyna	Próba wyścigów
Numer samochodu	66
Rozpoczyna się	14
Zwycięstwa	0
Podium	2
Polacy	4
Najszybsze okrążenia	0
Poprzednia seria
2019 – 2020 2015 – 2018 2015 –2017 2015 2015 2014	24H Series Porsche Supercup Porsche Carrera Cup Italia ADAC Formuła 4 Porsche Carrera Cup Germany Italian F4 Championship
Tytuły mistrzowskie
2021	Mistrzostwa Włoch GT – GT3 Endurance

Mattia Drudi (urodzony 16 lipca 1998) to włoski kierowca wyścigowy, który obecnie startuje w GT World Challenge Europe dla Attempto Racing.

Kariera

Wczesna kariera

Drudi rozpoczął karierę kartingową w 2005 roku, w wieku 7 lat, w swoich rodzinnych Włoszech. W 2009 roku zdobył trzy tytuły kartingowe, zdobywając tytuły w klasie 60 cm3 w Easykart Italy, Easykart European (Cadet) i Campeonato Area Centro. Dwa lata później wygrał klasę 100 cm3 europejskiej serii Easykart; jego ostatnie główne mistrzostwa w kartingu przed przejściem do samochodów jednomiejscowych po 2014 roku.

Karierę w bolidzie jednomiejscowym rozpoczął w maszynach Formuły 4 , biorąc udział w Mistrzostwach Włoch F4 , najpierw w Cram Motorsport, a następnie kończąc sezon w F&M . Już w swoim piątym wyścigu w mistrzostwach (drugi wyścig na torze Imola ) Drudi odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w serii. Drudi zakończyłby sezon na drugim miejscu w mistrzostwach, z pięcioma zwycięstwami w wyścigach i dziesięcioma miejscami na podium. Trzy z tych zwycięstw miały miejsce podczas weekendu na torze Monza we wrześniu. Poza sezonem Drudi przeprowadził serię testów z Campos Racing w maszynach Formuły 3 , ale zdecydował się pozostać na poziomie F4 na rok 2015, dołączając do SMG Swiss Motorsport Group na inauguracyjny sezon serii ADAC Formula 4 .

Wyścigi samochodów sportowych

Seria specyfikacji Porsche

Pod koniec 2014 roku Drudi brał udział w corocznym teście nowicjuszy Porsche Italia, w którym został zidentyfikowany przez Maurizio Lusuardiego z Dinamic Motorsport , który chciał wystawić Mattię w Porsche Carrera Cup Italy na 2015 rok. ruch, ale w marcu 2015 roku Drudi oficjalnie podpisał kontrakt z zespołem, aby rywalizować w pełnym wymiarze godzin w krajowej serii specyfikacji. W swoim debiutanckim sezonie Drudi zdobył dziewięć miejsc na podium i jedno zwycięstwo w 13 wyścigach, zajmując trzecie miejsce w mistrzostwach. Sezon Drudi obejmował również jednorazowe występy w klasie gościnnej zarówno w Porsche Supercup, jak i Puchar Porsche Carrera Niemcy . W 2016 roku Drudi kontynuował pracę w Dinamic Motorsport, odnosząc dziewięć zwycięstw i 16 miejsc na podium w drodze do drugiego miejsca w Porsche Carrera Cup Italia 2016 . W 2016 roku wystąpił jeszcze trzy razy gościnnie w Porsche Supercup, stając na podium w swoim domowym wyścigu na torze Monza. W 2017 roku Drudi po raz pierwszy w swojej karierze rywalizował w pełnym wymiarze godzin w Porsche Supercup, ponownie w Dinamic Motorsport. W sezonie obejmującym 11 wyścigów zdobył jedno podium, po raz kolejny na torze Monza, zajmując 6. miejsce w mistrzostwach. W swoim ostatnim sezonie w serii w 2018 roku zdobył cztery miejsca na podium w drodze do piątego miejsca w mistrzostwach.

Wyścigi GT

Drudi rywalizujący w ADAC GT Masters w 2022 roku

Pod koniec 2018 roku Drudi zadebiutował we włoskich mistrzostwach GT , jeżdżąc dla Audi Sport Italia. W swoim trzecim wyścigu z zespołem, na torze Monza, on i pilot Bar Baruch wygrali GT3 , oznaczając pierwsze zwycięstwo Drudiego w wyścigu na maszynach GT3. W sierpniu 2018 roku Drudi zadebiutował w prototypowej maszynie, rywalizując z Eurointernational na rundach Silverstone i Spa Europejskiej Serii Le Mans 2018 . Jego Ligier JS P3 zajął odpowiednio 10. i 13. miejsce w klasie.

W lutym 2019 roku Drudi dołączył do fabrycznej gamy Audi GT, dołączając do wyścigowej listy klientów marki. Jego sezon 2019 składał się głównie z podwójnej GT World Challenge Europe Sprint Cup i Endurance Cup z Attempto Racing, a także częściowego sezonu w ADAC GT Masters z EFP Car Collection by TECE. Największe sukcesy w tym sezonie odniósł w Sprint Cup, gdzie on i pilot Milan Dontje zdobyli pięć miejsc na podium i zwycięstwo w klasie, rywalizując w klasie Silver Cup. Przed sezonem 2020 Drudi i inny kierowca fabryczny Audi Kelvin van der Linde wziął udział w śródsezonowym teście debiutanta Formuły E. W 2020 roku Drudi przeniósł się do klasy Pro z Attempto Racing, dodając trzy występy w Intercontinental GT Challenge . W październiku wraz z Patrikiem Niederhauserem i Frédéricem Vervischem zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu w Spa . Miejsce na podium pomogło mu i Vervischowi poprawić pozycję w Pucharze Długodystansowym GT World Challenge Europe 2020 klasyfikacji, ale zajęcie 36. miejsca i wycofanie się w dwóch pierwszych rundach zmusiłoby parę do zajęcia 12. miejsca w klasyfikacji generalnej. W GT World Challenge Europe 2021 zgłoszenia Drudiego nie zdobyły miejsca na podium, a łącznie 13,5 punktu, co wystarczyło na 25. i 26. miejsce odpowiednio w pucharach Endurance i Sprint Cup. Jednak Drudi odniósł wielki sukces w 2021 roku w innym pucharze wytrzymałościowym, zdobywając koronę klasy GT3 w Pucharze Endurance Cup 2021 . Oznaczało to pierwszy tytuł mistrzowski Drudi od siedmiu lat rywalizacji w seniorskich sportach motorowych.

W 2022 roku Drudi dołączył do Car Collection Motorsport w GT World Challenge Europe , biorąc udział zarówno w pucharach Sprint, jak i Endurance Cup. Drudi wyraził pewność siebie przed sezonem, twierdząc, że zespół może walczyć o zwycięstwa w wyścigach. Wraz z Lucą Ghiotto i Christopherem Haase w Endurance Cup Drudi zajął 24. miejsce w ogólnej klasyfikacji punktowej, zdobywając wszystkie 12 punktów, zajmując czwarte miejsce w Imola. W Pucharze Sprintu, z Ghiotto ponownie jako pilotem, Drudi wrócił do domu na 10. miejscu, notując najlepsze w sezonie piąte miejsce na torze Magny-Cours .

Drudi rozpoczął swoją kampanię w 2023 roku w 12-godzinnym wyścigu Bathurst , chociaż jego samochód wycofał się na początku wyścigu po wypadku. Drudi powrócił do obowiązków kierowcy fabrycznego podczas 9-godzinnego wyścigu Kyalami , gdzie zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej obok pilotów Ricardo Fellera i Patrica Niederhausera.

Życie osobiste

Ojciec Mattii, Luca, jest byłym kierowcą wyścigowym. Luca jest dwukrotnym 24h Le Mans , wygrywając w Viper Team Oreca w 1998 i Seikel Motorsport w 2001 .

Rekord wyścigowy

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	Polacy	F/Okrążenia	Podium	Zwrotnica	Pozycja
2014	Mistrzostwa Włoch F4	Cram Motorsport	3	0	0	0	0	237	2. miejsce
		F & M	18	5	4	5	10
2015	Mistrzostwa ADAC Formuły 4	SMG Swiss Motorsport	7	0	0	0	1	48	14
	Porsche Carrera Cup Włochy	Dynamiczny sport motorowy	13	1	0	1	9	145	3
	Superpuchar Porsche		2	0	0	0	0	0	NC
	Puchar Porsche Carrera Niemcy — klasa A		2	0	0	0	0	0	NC
2016	Porsche Carrera Cup Włochy	Dynamiczny sport motorowy	21	9	8	6	16	208	2. miejsce
	Superpuchar Porsche		3	0	0	1	1	0	NC
2017	Superpuchar Porsche	Dynamiczny sport motorowy	11	0	0	0	2	91	6
	Porsche Carrera Cup Włochy		2	1	0	2	2	33	13
	Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe		2	0	1	0	0	0	NC
2018	Superpuchar Porsche	Dynamiczny sport motorowy	10	0	0	0	4	109	5
	Mistrzostwa Włoch GT - GT3	Audi Sport Italia	4	1	0	0	2	46	11
	Europejska seria Le Mans — LMP3	euromiędzynarodowy	2	0	1	1	0	2.25	30
2019	Blancpain GT Series Sprint Cup	Próba wyścigów	10	0	0	0	0	8	18
	Blancpain GT Series Endurance Cup		5	0	0	0	0	2	33
	Seria 24H GT — A6 Pro		1	0	0	0	0	?	?
	Mistrzostwa Włoch GT - GT3	Audi Sport Italia	2	0	1	0	1	12	10
	ADAC GT Masters	Kolekcja samochodowa EFP firmy TECE	12	0	0	0	0	19	27
	Seria VLN — V5	Wydajność PROsport	2	1	0	0	1	?	?
2019–20	Formuła E	Audi Sport ABT Schaeffler	Kierowca testowy
2020	Mistrzostwa Włoch GT — wyścigi wytrzymałościowe (GT3)	Audi Sport Italia	3	1	1	0	2	35	4
	Seria wytrzymałościowa Nürburgring — SP9 Pro	Sportowy zespół Audi	4	1	0	0	1	25.67	7
	Międzykontynentalne wyzwanie GT	Audi Sport Team Valvoline	1	0	0	0	0	28	8
		Audi Sport Team Attempto Racing	1	0	0	0	1
		Kolekcja samochodów Audi Sport Team	1	0	0	0	0
	Puchar Europy w sprincie GT World Challenge	Próba wyścigów	10	0	0	0	1	25	11
	GT World Challenge Europe Endurance Cup		4	0	1	1	1	26	12
	Seria 24H GT — GT3-Pro		1	0	0	0	0	16	?
	24-godzinny wyścig na torze Nürburgring – SP9	Kraina Audi Sport Team	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	6
2021	Mistrzostwa Włoch GT — wyścigi wytrzymałościowe (GT3)	Audi Sport Italia	4	3	0	0	3	60	1. miejsce
	Międzykontynentalne wyzwanie GT	Próba Audi Sport Team	1	0	0	0	0	19	10
		Audi Sport Team WRT	2	0	0	0	0
	GT World Challenge Europe Endurance Cup	Próba wyścigów	5	0	0	0	0	7	25
	Puchar Europy w sprincie GT World Challenge		8	0	0	0	0	6.5	26
	Europejska seria Le Mans — LMP3	euromiędzynarodowy	1	0	0	0	0	4	35
	ADAC GT Masters	Rutronik Racing by TECE	2	0	0	0	0	8	39
		Wyścigi Feniksa	0	0	0	0	0
	24-godzinny wyścig na torze Nürburgring – SP9	Audi Sport Team Phoenix	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	DNF
2022	GT World Challenge Europe Endurance Cup	Kolekcja Tresor by Car	5	0	0	0	0	12	24
	Puchar Europy w sprincie GT World Challenge		10	0	0	0	0	22	10
	ADAC GT Masters	Kolekcja samochodów Sporty motorowe	14	0	0	0	1	51	23
	Międzykontynentalne wyzwanie GT	Tresor Audi Sport Team
	24-godzinny wyścig na torze Nürburgring – SP9	Kolekcja Audi Sport Team Lionspeed by Car	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	6

^* Sezon wciąż trwa.

Pełne wyniki GT World Challenge Europe

GT World Challenge Europe Endurance Cup

Rok	Zespół	Samochód	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	Poz.	Zwrotnica
2019	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Srebro	PON 24	SIL 9	LEC Ret	SPA 6H 15	SPA 12H 62	SPA 24H Ret	KOT 15	6	46
2020	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Zawodowiec	IMO 36	NÜR Ret	SPA 6H 5	SPA 12H 10	SPA 24h 2	LEK 9		12	26
2021	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Zawodowiec	PON 12	LECZ 14	SPA 6H 29	SPA 12H 5	SPA 24H 9	NUR 11	KOT 40	25	7
2022	Kolekcja Tresor by Car	Audi R8 LMS EvoII	Zawodowiec	IMO 4	LECZ 12	SPA 6H Ret	SPA 12H Ret	SPA 24H Ret	OC 38	KOT 42	24	12

Puchar Europy w sprincie GT World Challenge

Rok	Zespół	Samochód	Klasa	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Poz.	Zwrotnica
2019	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Srebro	BRH 1 10	BRH 2 9	MIS 1 9	MIS 2 18	ZAN 1 16	ZAN 2 9	NÜR 1 6	NÜR 2 15	HUN 1 12	HUN 2 15	3	97
2020	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Zawodowiec	MIS 1 15	MIS 2 6	MIS 3 3	MAG 1 6	MAG 2 w stanie spoczynku	ZAN 1 8	ZAN 2 Ret	KOT 1 11	KAT 2 w stanie spoczynku	KOT 3 6	11	25
2021	Próba wyścigów	Audi R8 LMS Evo	Zawodowiec	MAG 1 6	MAG 2 12	ZAN 1 14	ZAN 2 17	MIS 1	MIS 2	BRH 1 15	BRH2 _ 14	WARTOŚĆ 1 8	VAL 2 11	26	6.5
2022	Kolekcja Tresor by Car	Audi R8 LMS EvoII	Zawodowiec	BRH 1 6	BRH 2 7	MAG 1 5	MAG 2 8	ZAN 1 8	ZAN 2 13	MIS 1 11	MIS 2 21	WARTOŚĆ 1 6	VAL 2 13	10	22

Linki zewnętrzne

• Mattia Drudi z Autosportu