Maule M-4
|
|
| Maule M-4 | |
|---|---|
| Maule M-4-210C | |
| Rola | Czteromiejscowy jednopłat kabinowy |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Firma lotnicza Maule |
| Projektant | Belford Maule |
| Pierwszy lot | 1960 |
| Wstęp | 1961 |
| Wytworzony | 1963-1983 |
| Numer zbudowany | 474 |
| Warianty | Maule M-5 |
Maule M-4 to amerykański czteromiejscowy jednopłat kabinowy zaprojektowany przez Belforda Maule'a i zbudowany przez Maule Aircraft Company .
Projektowanie i rozwój
Projekt M-4 został zapoczątkowany w 1956 roku przez Belforda Maule'a, a prototyp Bee Dee po raz pierwszy poleciał w lutym 1957 roku. Maule założył Maule Aircraft Company w celu opracowania i budowy samolotu w Napoleonie w stanie Michigan jako Maule M-4. Pierwszy M-4 odbył się 8 września 1960 r. M-4 to górnopłat ze stalowymi rurami i tkaniną, wzmocniony jednopłatem ze wspornikowym statecznikiem poziomym z pojedynczą płetwą i sterem. Ma stałe podwozie z tylnym kołem, a prototyp był napędzany przez 145-konny (108 kW) Continental O-300 montowany na nosie silnik. Ma zamkniętą kabinę z dwoma rzędami siedzeń obok siebie dla pilota i trzech pasażerów. Prototyp oblatano po raz pierwszy 8 września 1961 r., a produkcję rozpoczęto w 1963 r. [ Potrzebne źródło ] Wprowadzono inne warianty, w tym Rocket, który jest napędzany silnikiem Continental IO-360-A o mocy 210 KM (157 kW) , luksusowym silnikiem Franklina M-4 Astro-Rocket i rakieta napędzana Franklinem, znana jako M-4 Strata-Rocket .
Wariant STOL rakiety Strata został opracowany jako Maule M-5 Lunar Rocket .
Warianty
- Bee Dee z
- silnikiem tłokowym Continental O-300-A o mocy 145 KM (108 kW) , zbudowany w 11 egzemplarzach.
- M-4 Jetasen
- Wersja produkcyjna wcześniejszego Maule Bee Dee z silnikiem tłokowym Continental O-300A o mocy 145 KM (108 kW), wyprodukowano 94 sztuki.
- M-4C Jetasen
- Wyposażony w drzwi ładunkowe, zbudowany 11 sztuk.
- M-4S
- Ulepszony sprzęt, trzy wbudowane. Trenażer
- M-4T
- z podwójnym sterowaniem bez tylnych siedzeń i tylnych drzwi wejściowych, trzy wbudowane.
- M-4-180C Astro-Rocket
- M-4C z silnikiem Franklin 6A-335-1A o mocy 180 KM (130 kW) , wyprodukowanych w siedmiu egzemplarzach.
- Rakieta M-4-210
- Continental IO-360-A o mocy 210 KM (160 kW) , wyprodukowano 45 sztuk.
- M-4-210C Rocket
- M-4-210 wyposażony w drzwi ładunkowe, wyprodukowano 117 sztuk.
- M-4-220C Strata Rocket
- M-4C z silnikiem Franklin 6A-350-C1 o mocy 220 KM (160 kW), wyprodukowano 190 egzemplarzy.
- M-4-220S
- M-4S z silnikiem Franklin 6A-350-C1 o mocy 220 KM (160 kW), jeden zbudowany.
- SADASA Cuahtemoc M-1
- Licencjonowany M-4 z silnikiem Lycoming O-360 o mocy 180 KM (130 kW), trzy wbudowane.
Dane techniczne (rakieta Strata M-4-220C)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1971–72
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 3 pasażerów
- Długość: 22 stopy 0 cali (6,71 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 30 stóp 10 cali (9,40 m) (wypukłe końcówki skrzydeł)
- Wysokość: 6 stóp 2 + 1 / 2 cala (1,892 m)
- Powierzchnia skrzydła: 152,5 stopy kwadratowej (14,17 m 2 )
- Płat : USA 35B (zmodyfikowany)
- Masa własna: 1250 funtów (567 kg)
- Maksymalna masa startowa: 2300 funtów (1043 kg)
- Pojemność paliwa: 42 galony amerykańskie (35 galonów IMP; 160 l)
- Silnik: 1 × Franklin 6A-350 -C1, chłodzony powietrzem, 6-cylindrowy silnik przeciwstawny poziomo, 220 KM (160 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 180 mph (290 km/h, 160 kn) (przy 75% mocy)
- Prędkość przeciągnięcia: 40 mil na godzinę (64 km / h, 35 węzłów) (pełne klapy)
- Zasięg: 680 mil (1090 km, 590 mil morskich)
-
Pułap serwisowy: 19 000 stóp (5800 m) Pułap bezwzględny: 21 000 stóp (6400 m) - Szybkość wznoszenia: 1250 stóp / min (6,4 m / s)
- Rozbieg do 50 stóp (15 m): 600 stóp (180 m)
- Lądowanie z 50 stóp (15 m): 600 stóp (180 m)
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Cytaty
Bibliografia
- Taylor, John WR (1971). Jane's All the World's Aircraft 1971–72 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. ISBN 0354000942 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
- Simpson, RW (1991). General Aviation firmy Airlife . Anglia: Airlife Publishing. P. 190. ISBN 185310194X .
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.