Meadow Bridge (Shelburne, New Hampshire)

Meadow Bridge
Bridge, Shelburne, NH.jpg
c. 1920
Meadow Bridge (Shelburne, New Hampshire) is located in New Hampshire
Meadow Bridge (Shelburne, New Hampshire)
Meadow Bridge (Shelburne, New Hampshire) is located in the United States
Meadow Bridge (Shelburne, New Hampshire)
Lokalizacja Ostroga North Rd. w Shelburne po drugiej stronie Androscoggin R., Shelburne, New Hampshire
Współrzędne Współrzędne :
Obszar mniej niż jeden akr
Wybudowany 1897
Architekt Groton Bridge and Manufacturing Co.
Styl architektoniczny Wielokrotna kratownica stalowa
Nr referencyjny NRHP 03001284
Dodano do NRHP 10 grudnia 2003

Meadow Bridge był historycznym mostem na rzece Androscoggin , położonym na odgałęzieniu North Road w Shelburne w stanie New Hampshire . Był to wieloprzęsłowy most kratownicowy połączony sworzniami, który był pierwszym w tym miejscu, kiedy został zbudowany w 1897 roku przez Groton Bridge and Manufacturing Co. Most składał się z trzech centralnych kratownic Pratta, jednej kratownicy Pratt pony i jednej stalowej sekcja dźwigara. Końce mostu spoczywały na kamiennych przyczółkach, podczas gdy wewnętrzne przęsła były wsparte na okrągłych stalowych filarach wypełnionych betonem i zakotwiczonych na drewnianych palach. Most został ominięty w 1984 roku przez nowoczesny most. W 2004 roku został rozebrany i przechowywany nad brzegiem rzeki do przyszłej renowacji.

Całkowita długość mostu wynosiła około 504 stóp (154 m) i nieco ponad 18 stóp (5,5 m) szerokości. Jego trzy środkowe przęsła były identycznymi kratownicami Pratta, długimi na 133'4" i wysokimi na 20'. Kratownica kucykowa łączyła główne przęsło z południowo-zachodnim brzegiem i mierzyła 73'10". Został on nachylony na poziomie 3%. Podejście północne obejmowało stalowe przęsło z podłużnicami o długości 24 stóp na rozpiętości 21 stóp 3 cali. To podejście było nachylone pod kątem 2%.

Kiedy budowano most, rzeka zwykle wiła się w kanale, który mógł mieć nawet 400 stóp szerokości. Osady mułu i żwiru z biegiem czasu zmieniły bieg rzeki i obecnie rzadko jest szersza niż 250 stóp. Główny bieg rzeki został przesunięty na północ, a najbardziej wysunięte na północ molo zostało wzmocnione, aby nie zostało podważone. Most był jednym z najdłuższych mostów tego typu zbudowanych w państwie.

Most został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 2003 roku.

Kratownice leżące po południowej stronie rzeki

Zobacz też