Mears Memorial Bridge

Mears Memorial Bridge
Mears Memorial Bridge
	Widok mostu wkrótce po ukończeniu w 1923 roku
Współrzędne	Współrzędne :
Niesie	Pojedynczy tor Alaska Railroad
Krzyże	Rzeka Tanana
Widownia	Nenana na Alasce
Właściciel	Kolej na Alasce
Charakterystyka
Projekt	Prosty most kratownicowy (Pensylwania przez kratownicę)
Materiał	Stal
Najdłuższa rozpiętość	700 stóp (210 m)
Historia
Projektant	Modrzejewski i Angier
Zbudowany przez	Amerykańska Firma Brydżowa
Otwierany	luty 1923
Lokalizacja

Mears Memorial Bridge to most kratownicowy na linii kolejowej Alaska , ukończony w 1923 r. Most rozciąga się nad rzeką Tanana w Nenana i ma 700 stóp długości (210 m), jest jednym z największych prostych mostów kratownicowych na świecie .

Historia

Imiennik mostu, pułkownik Frederick Mears , był przewodniczącym i głównym inżynierem Alaska Engineering Commission , budowniczym kolei i pierwotnym operatorem.

Most był ostatnim ogniwem linii kolejowej, wszedł do służby w lutym 1923 r., Rok po ukończeniu pozostałej części linii o długości 470 mil (760 km). AEC zatrudniła firmę Ralpha Modjeskiego i Angiera z Chicago do zaprojektowania mostu oraz firmę American Bridge Company do jej wyprodukowania i wzniesienia. Po ukończeniu ten most kratownicowy o długości 700 stóp (210 m) w Pensylwanii był najdłuższą rozpiętością kratownicy w Stanach Zjednoczonych i na ich terytoriach.

Ten most nadal jest najdłuższym przęsłem na Alasce. Od 1999 roku był to trzeci najdłuższy prosty most kratownicowy w Ameryce Północnej.

Prezydent Warren G. Harding , stając się pierwszym prezydentem, który odwiedził Alaskę, udał się do stanu , aby wbić uroczysty ostatni kolec na północnym krańcu mostu 15 lipca 1923 r. Było to jedno z ostatnich publicznych wystąpień Hardinga, ponieważ zmarł 18 dni później podczas jego trwającej zachodniej trasy koncertowej.

Zobacz też

Most Juneau – Douglas , kolejne najdłuższe przęsło na Alasce

Linki zewnętrzne